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識別車牌廠家高性價(jià)比的選擇

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-04 20:03  






      車牌識別系統(tǒng)在停車場中能夠起到很大的作用,有助于推動(dòng)停車場收入,特別是一些機(jī)動(dòng)型用戶來說,能夠隨時(shí)釋放山停車位,加大停車的梳動(dòng)量。長期用戶離場時(shí),到達(dá)停車場出口處,系統(tǒng)自動(dòng)識別車牌號碼,自動(dòng)查找該車牌的入場記錄與之匹配,調(diào)出入場時(shí)間及抓拍圖片,判斷固定用戶可使用日期,未過期,道閘自動(dòng)開啟,車輛實(shí)現(xiàn)快速離場。停車場的車牌識別系統(tǒng)是一個(gè)基于視頻和門禁系統(tǒng)合二為一的平臺。該平臺不僅允許終端用戶查看視頻信息,也可以讓他們拉制攝像頭,讓系統(tǒng)抓拍到車牌信息后方可進(jìn)入停車,停車費(fèi)用明細(xì)可Web訪問獲取信息。

此外,車牌識別系統(tǒng)還是一個(gè)非常注重環(huán)保的管理系統(tǒng),無紙票、無卡片,純粹使用車牌識別,人力和設(shè)備成本都大大減少了?!咀詣?dòng)落桿功能】當(dāng)車輛成功讀卡開閘后,車輛開始入場,當(dāng)經(jīng)過道閘桿底下的地感線圈后,道閘接收地感信號,自動(dòng)落桿,免去認(rèn)為操作,方便快捷。無票停車系統(tǒng)提供了一個(gè)完整的友好的用戶體驗(yàn)方式,不再使用停車,也避免了出入口的交通阻塞的可能。這種商業(yè)模式正在由解決方案提供商向大中型停車場所提供。停車場管理人員可實(shí)行外聘制,所需繳納的管理費(fèi)技照收入的百分比進(jìn)行交換。一旦車牌自動(dòng)識別停車場管理系統(tǒng)能夠普及,成本將不會(huì)是壓力

一個(gè)車牌識別系統(tǒng)的基本 硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個(gè)具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件,以及一個(gè)滿足具體應(yīng)用需求的后臺管理軟件組成。

車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式,一種是軟硬件一體,或者用硬件實(shí)現(xiàn)識別功能模塊,形成一個(gè)全硬件的車牌識別器

車牌自動(dòng)識別系統(tǒng)突出特點(diǎn):

車牌識別一體機(jī)自主研發(fā)生產(chǎn),擁有核心技術(shù);自主專利、獨(dú)特外觀。

200W像素逐行掃描CMOS 運(yùn)動(dòng)圖像、無鋸齒、無拖影;

視頻識別抓拍,壓地感觸發(fā)抓拍,網(wǎng)絡(luò)觸發(fā)抓拍, 識別速度< 1秒;

車牌識別一體機(jī)可脫機(jī)識別車牌,全天識別率 >99.8%;

自動(dòng)鎖定車牌位置,以車牌為拍照的焦點(diǎn);

強(qiáng)光抑制、弱光補(bǔ)償、過曝降曝;

閃光燈補(bǔ)光職能判斷外界環(huán)境,自動(dòng)開啟和關(guān)閉,無需人工設(shè)置;

電動(dòng)變焦鏡頭,不用打開護(hù)罩,方便調(diào)試,可遠(yuǎn)程協(xié)助客戶調(diào)焦;

車速支持0-40公里/小時(shí),支持車道寬度4.5米;

視頻流識別優(yōu)化處理:保證識別準(zhǔn)確度。

優(yōu)異的成像自動(dòng)控制:自動(dòng)跟蹤光線變化,有效抑制順光和逆光;夜間抑制汽車大燈補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制,避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性。




        當(dāng)車輛接近出入口的時(shí)候,車輛檢測器會(huì)自動(dòng)感應(yīng)到車輛的到來,然后觸發(fā)車牌識別一體機(jī)進(jìn)行圖像抓拍,然后將抓拍的圖像發(fā)送到數(shù)據(jù)處理服務(wù)器,安裝在數(shù)據(jù)服務(wù)器上的車牌識別軟件對圖像進(jìn)行處理,定位出牌照位置,再將車牌中的字符分割出來進(jìn)行識別,然后組成車牌號碼保存下來,圖像和車牌號碼均保存在數(shù)據(jù)處理服務(wù)器上??捎糜谔厥鈫挝?如軍事事管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。

          此外,車牌識別系統(tǒng)還是一個(gè)非常注重環(huán)保的管理系統(tǒng),無紙票、無卡片,純粹使用車牌識別,人力和設(shè)備成本都大大減少了。一、地感線圈識別模式地感線圈觸發(fā),一般情況下,在停車場道閘前10米左右的位置,會(huì)設(shè)有減速帶,車輛通過減速帶減速,為識別車牌留出時(shí)間,車輛進(jìn)入識別區(qū)域,觸發(fā)地感線圈,自動(dòng)指揮相機(jī)進(jìn)行抓拍,通過自字符檢測,識別出車牌,道閘放行。無票停車系統(tǒng)提供了一個(gè)完整的友好的用戶體驗(yàn)方式,不再使用停票,也避免了出入口通阻塞的可能。這種商業(yè)模式正在由解決方案提供商向大中型停車場所提供。停車場管理人員可實(shí)行外聘制,所需繳納的管理費(fèi)技照收入的百分比進(jìn)行交換。一旦車牌自動(dòng)識別停車場管理系統(tǒng)能夠普及,成本將不會(huì)是壓力


智能停車場管理系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域:

停車場管理系統(tǒng)應(yīng)用的領(lǐng)域很廣泛,如應(yīng)用于中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(機(jī)

場、體育場、展覽中心)、小區(qū)停車場等等,但不同的停車場對系統(tǒng)軟、硬件要求就有所差異。

經(jīng)營項(xiàng)目:自動(dòng)閘門機(jī),自動(dòng)停車場系統(tǒng),停車場系統(tǒng),停車場管理,停車場設(shè)施,路柱,智能路柱,升降路柱,路樁,路障機(jī),反恐路障機(jī),紅外對射,發(fā)卡器,禁系統(tǒng),門禁考勤系統(tǒng),門禁系統(tǒng),門禁考勤機(jī),高速公路停車場系統(tǒng),公路收費(fèi)系統(tǒng),高速閘門機(jī),高速停車場系統(tǒng),巡更,電子巡更系

統(tǒng),巡更設(shè)備,巡更系統(tǒng),票箱,遠(yuǎn)距離票箱,小票箱,大票箱,出入口控制機(jī),中距離票箱,防干擾票箱。



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