a)      根據(jù)不同的類別填寫不同的名稱，只要是用來區(qū)分和方便查詢管理日后的收費類型

b)      選擇不同的收費方式，可以根據(jù)現(xiàn)場的收費情況添加不同的收費方式，適應多種收費類型。例如：不收費、按月收費、按時       收費、按次收費、按時段收費。客戶可以根據(jù)停車場的收費規(guī)則可對應選擇不同的收費方式。

c)       特殊設置：這里面的內(nèi)容是針對一些特殊情況下設置的（需要謹慎選擇）

d)      進出限制：可以用此功能來區(qū)分一些特殊情況的卡，限制此類型的用戶不能進出設定的道口名稱。

e)     費用減免：是根據(jù)現(xiàn)場的一些優(yōu)惠政策而設置的一個選擇。（此功能必須在特殊設置里面選擇可減免費用才能顯示此功能     

備份文件名：設置數(shù)據(jù)備份的文件名和備份保存路徑，數(shù)據(jù)備份可以在數(shù)據(jù)庫或電腦遇到損壞的時候還可以把數(shù)據(jù)庫還原到備份前的狀態(tài)，避免出現(xiàn)問題的時間需要重新設置軟件的參數(shù)和數(shù)據(jù)帶來的麻煩和損失（要求新裝的軟件使用前都進行數(shù)據(jù)備份一下，使用過程當中間隔一段時間備份一次）

b)    

管理員密碼：如果操作員設置了密碼的情況，在備份的時候必須要把密碼輸入正常才能進行備份，如果操作員的密碼為空則不需要輸入密碼（建議操作員設置密碼，避免出現(xiàn)誤操作的情況）

2）數(shù)據(jù)庫恢復

網(wǎng)絡高清車牌識別優(yōu)點

“車牌識別”無疑是智能化程度，使用方便的停車場管理技術 。

1）對固定車管理而言，“車牌識別”有以下優(yōu)點：

?  解決“卡管理”時，一卡多車的情況；

?  解決“卡管理”時，卡未攜帶的情況；

?  解決“卡管理”時，卡丟失帶來的換卡，補卡的工作；

? 解決“卡管理”時，卡損壞帶來的換卡，補卡的工作；

? 解決“卡管理”時，卡安裝擺放位置的溝通工作；

?  其他源于卡的問題??

2）對臨時車管理而言，“車牌識別”有以下優(yōu)點：

? 解決“卡管理”時，收費人員眛錢的現(xiàn)象；

?  徹底將收費人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，只需負責收錢——即便是配入口發(fā)卡機，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因為臨時車的停車距離往往離發(fā)卡機比較遠，這是人們害怕撞到發(fā)卡機和道閘的下意識正常反映；系統(tǒng)一般以射頻感應卡為載體，通過感應卡記錄車輛進出信息，通過管理軟件完成收費策略實現(xiàn)，收費賬務管理，車道設備控制等功能。

?  解決“卡管理”時，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費的情況；

?  解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；

? 解決入口發(fā)卡機卡容量有限的問題；

2.2系統(tǒng)出入管理流程

2.2.1臨時用戶出入場流程 ，臨時用戶到達停車場入口處，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，同時自動抓拍當前車輛入場圖片，記錄日期及時間生成記錄存入數(shù)據(jù)庫，供后期查詢及出場調(diào)用。道閘自動開啟，車主駕車經(jīng)過道閘，進入停車場，道閘自動歸位；語音控制器也是通過RS485總線和車牌識別一體機連接，布線同樣也非常方便。臨時用戶到達出口時，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，自動查找該車牌的入場記錄與之匹配，調(diào)出入場時間及抓拍圖片，根據(jù)計費規(guī)則，計算相應的停車費用，完成繳費操作。收費后確定開閘車輛快速離場，道閘自動歸位。

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車牌號碼識別的大致原理如下：分為圖像采集、車牌定位、字符分割、字符識別四大模塊，再用軟件編程來實現(xiàn)每一個部分，后識別出牌照，輸出車牌號碼等相關信息。

 車牌識別一本機功能及參數(shù)介紹：

 號牌識別率：白天≥99.8%；夜間≥99.6%；

號牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%；

適應車速：0-150公里/小時；

輸出信息：車輛特證圖像、車牌圖像、牌照號碼、顏色、類型、時間

網(wǎng)絡：10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP

 圖像傳感器：1/3'CMOS

圖像分別率：720P CIF4 CIF

電子快門：1/1至1/10000秒，22檔

  拍攝范圍：3-10米

存儲：TF卡（microSD卡）

 分析帕率：25fps

 相機鏡頭：高清鏡頭2.8~12mm可調(diào)  F1.4

二、車牌識別安裝前注意事項

1、計算機配置要求

操作系統(tǒng)：服務器windows 2003 32位/windows 2007 32 位

操作系統(tǒng)：客戶端windows xp 、windows7 32位旗艦版純凈版操作系統(tǒng)

大型網(wǎng)絡連接服務器配置                    客戶端配置

CPU插槽數(shù)：2個以上                      處理器：Intel i3處理器雙核2.6HZ以上

處理器：E5-2407 v2處理器2.4GHZ以上      內(nèi)存：4G

內(nèi)存：4G以上                             顯示：顯存2G以上 / 顯示：千兆

硬盤：1T以上                             硬盤：500G以上

顯示屏：分辨率1440*900、1280*1024以上    顯示屏：分辨率1440*900、1280*1024以上

主板芯片為Intel苡片組                     主板芯片為Intel苡片組

停車管理系統(tǒng)車輛都遵循入場按鍵取卡，出場時保安人工收卡，交費確認后自動放行車輛，分別介紹下各種模式：

模式一

采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實現(xiàn)車輛通行收費；

讀卡后閘機自動打開放行；

投入相對較少，使用方便。

模式二

采用遠、近距離讀卡機結合；

小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用遠距離卡進出，距離可在3~30米讀頭可選，遠距離讀寫分為①藍牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車輛在小區(qū)允許車速情況下均能自動讀卡放行；微信公眾號：昆明旭歐科技有限公司用心服務順便銷售，開心工作，快樂成長。

3.  

方便小區(qū)業(yè)主，達到進出無需開車窗自動讀卡，方便、快速、好用，但投入相對較高。

模式三

采用近距離讀卡與車牌自動識別相結合；

小區(qū)業(yè)主（月保或長期卡）車輛采用車牌自動識別進出，當車輛進出小區(qū)時，在出入車道保持5公里速度行駛，系統(tǒng)便能自動識別車牌放行；

要求小區(qū)進出道口較直、較長，而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結合使用，安全、方便、快捷，但投入相對較高。

模式四

采用近、中距離相結合；

小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車輛車窗離讀卡機箱約80~120CM距離時，閘機自動打開放行；

車輛通行相對較快，車主無需打開車窗，安全、方便。

模式五

采用近距離卡與人車對照相結合系統(tǒng)；

小區(qū)業(yè)主（月保或長期卡）車輛駛入進出車道機箱時，打開車輛車窗，將卡放在離讀卡機箱約5~15CM距離時自動讀卡，讀卡時自動將車輛圖像及司機圖像拍下來，讀卡后閘機自動打開放行；

來訪車輛進入小區(qū)時，系統(tǒng)拍照，出場時人工對比圖象。

4.  車輛通行相對較慢，但安全、方便。