鋼筋彎箍機(jī)助力中國“智造”高鐵。中國高鐵飛速發(fā)展的背后，是中國“智”造實(shí)力的體現(xiàn)。中國高鐵從無到有，從有到強(qiáng)，再到“智能高鐵”，用自己的智慧開啟了高鐵建設(shè)的新思路、新方式，正是由于不斷地創(chuàng)新；另外，工業(yè)技術(shù)有了明顯的進(jìn)步。同時，現(xiàn)代機(jī)械制造工藝以及加工技術(shù)在機(jī)械等工業(yè)方面都得到廣泛的運(yùn)用。智能鋼筋彎箍機(jī)是商品鋼筋加工配送成套裝備，量身定做不同的生產(chǎn)方案，擁有很高自動化程度。

近十年來全自動智能數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)，已被大多數(shù)的高速，房建，橋梁，鋼筋加工廠等鋼鐵或者建筑行業(yè)所采納使用。本設(shè)備全自動數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)擁有的配置 先進(jìn)的智能化操作系統(tǒng) 。全自動數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)可以單線加工，也可以雙線加工，可以滿足不同行業(yè)的需求。全自動數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)，大大的節(jié)約了勞動力的浪費(fèi)，因?yàn)槿詣愉摻顝澒繖C(jī)的工作效率和速度是人工加工鋼筋的速度所不可以對比的，數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)的操作只需要1-2個人工，而全自動鋼筋彎箍機(jī)的單線箍筋一小時的加工效率是3500個，而雙線鋼筋的加工效率是一小時1800個，這可以相當(dāng)于50左右人工的一天工作量。

彎箍機(jī)各機(jī)構(gòu)的調(diào)整方法1）彎箍機(jī)矯直部分壓下的調(diào)整：調(diào)整時先松緊螺母，調(diào)整螺桿到合適壓下量后鎖緊螺母即可。壓下量以逐漸減少的模式壓下，后面的兩個壓下輥的壓下量調(diào)整到鋼筋不發(fā)生形變?yōu)闇?zhǔn)。2）鋼筋出現(xiàn)上下彎曲的調(diào)整：①鋼筋出現(xiàn)上彎曲（翹）：向下調(diào)整豎直矯直機(jī)構(gòu)后一個壓下輥或向上調(diào)整倒數(shù)第二個壓下輥。②港進(jìn)出線下彎曲（翹）：向上調(diào)整豎直矯直機(jī)構(gòu)后一個壓下輥或向下調(diào)整倒數(shù)第二個壓下輥。