我國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)的焊接技術(shù)已有了長(zhǎng)足進(jìn)步和發(fā)展，在物理、化學(xué)、冶金、材料、電子、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等學(xué)科迅猛發(fā)展的今天，隨著新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的不斷涌現(xiàn)，我國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)制造與安裝焊接技術(shù)，必將得到更快更好的發(fā)展。傳統(tǒng)型有氣噴涂設(shè)備涂料由壓縮空氣霧化，隨氣流運(yùn)送到構(gòu)件表面上。新型技術(shù)如：新型數(shù)字化智能化弧焊逆變電源，激光焊接與切割，超高壓電子束焊接，焊接機(jī)器人系統(tǒng)，鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的4C控制技術(shù)，即計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）、計(jì)算機(jī)輔助加工（CAM）、計(jì)算機(jī)輔助檢測(cè)（CAT）、計(jì)算機(jī)輔助評(píng)價(jià)（CAE）等將逐步涉足建筑鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，使建筑鋼結(jié)構(gòu)的焊接技術(shù)水平提升到一個(gè)新的層次。

【鋼結(jié)構(gòu)·技術(shù)】輕鋼結(jié)構(gòu)在臺(tái)風(fēng)面前為何如此脆弱？

風(fēng)是影響結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要荷載之一。所謂的風(fēng)荷載，不是吹面不寒的楊柳春風(fēng)，而是“大風(fēng)”。大到什么程度？

近年來極端氣候頻繁發(fā)生，結(jié)構(gòu)被大風(fēng)破壞的案例數(shù)不勝數(shù)，特別是跨度大、自重輕的輕鋼結(jié)構(gòu)和空間鋼結(jié)構(gòu)建筑。

輕鋼房屋的用鋼量低、工業(yè)化程度高、施工速度快，因而廣泛應(yīng)用于工業(yè)廠房等建筑中。輕鋼房屋對(duì)風(fēng)荷載比較敏感，在強(qiáng)風(fēng)或者臺(tái)風(fēng)條件下發(fā)生損壞的慘例時(shí)有發(fā)生。

2015年強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“彩虹”，某奧體中心

屋面板和保溫防水層損壞,面積約10萬平米 。

大風(fēng)造成的破壞主要集中在二次結(jié)構(gòu)、圍護(hù)系統(tǒng)和附屬結(jié)構(gòu)上，需引起工程師重視。

       鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)的危險(xiǎn)源分析及防控措施

       眾鼎立信彩鋼鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司涉足鋼結(jié)構(gòu)彩板行業(yè)近十多年。已發(fā)展成為集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計(jì)、施工于一體的專業(yè)化公司。公司坐落位于美麗的天津市西青區(qū)。6、油漆鋼材除銹經(jīng)檢查合格后，在表面涂上第-道漆，油漆應(yīng)按設(shè)計(jì)要求配套使用，第-面底漆干后在涂上中間漆和面漆，保證涂層厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在涂刷過程中應(yīng)均勻，不流墜。風(fēng)景秀麗，交通便利。是您洽談生意和進(jìn)行商務(wù)合作的理想之地。公司擁有國(guó)內(nèi)的數(shù)控全自動(dòng)復(fù)合機(jī)生產(chǎn)線，規(guī)模龐大，設(shè)備先進(jìn)。

　　1.2.1、 鋼結(jié)構(gòu)吊裝需編制專項(xiàng)安全施工方案，方案應(yīng)包括根據(jù)最重的鋼構(gòu)件的重量、長(zhǎng)度等參數(shù)選擇起吊及捆綁鋼絲繩的規(guī)格；成捆的屋面板表層壓型鋼板須安放在靠近或置于檁條支撐點(diǎn)上，而不能放在檁條跨中，在固定第-塊板之前，要確保其位置的垂直和方正，并將它正確地落在與其它建筑構(gòu)件相關(guān)的位置上。根據(jù)鋼構(gòu)重心合理設(shè)置吊點(diǎn)；吊機(jī)的選擇，吊機(jī)選擇應(yīng)考慮起吊角度，吊臂外伸長(zhǎng)度；吊機(jī)行走路線圖；吊裝施工作業(yè)先后步驟以及作業(yè)環(huán)境的安全保障措施等。專項(xiàng)安全施工方案必須完成編、審、批程序。

　　1.2.2、 所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的吊機(jī)的機(jī)主應(yīng)該有相應(yīng)的資質(zhì)和安全許可，吊機(jī)應(yīng)是經(jīng)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的設(shè)備，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)報(bào)監(jiān)理和總包單位審核吊機(jī)資料。

　　1.2.3、 參與吊裝作業(yè)的起重駕駛?cè)藛T、司索、指揮屬特種作業(yè)人員，都必須持有特種作業(yè)證上崗，并在作業(yè)前將名單和相應(yīng)的特種作業(yè)證上崗證報(bào)監(jiān)理和總包單位審核。

　　1.2.4、 吊裝作業(yè)時(shí)在吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置醒目的警戒線，封閉多余的通道，并有專職的安全監(jiān)督人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

　　1.2.5、 在梁柱起吊時(shí)要確定合適的吊點(diǎn)。無論構(gòu)件大小都要試吊一次，使構(gòu)件離地二米左右，檢查各部位有無問題，在確保安全可靠的情況下正式吊裝。

　　1.2.6、大風(fēng)和極端天氣（如6級(jí)及以上大風(fēng)、極冷、酷熱天氣）應(yīng)該停止高空作業(yè)。

　　1.2.7、吊裝作業(yè)人員都必須有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn)，起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟，同時(shí)應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重司機(jī)、信號(hào)指揮和司索必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，起重司機(jī)與信號(hào)指揮人員和司索人員在吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號(hào)，包括手勢(shì)、旗語、哨聲等。固然采取一定措施可控制焊接應(yīng)力，但是大多數(shù)厚板構(gòu)件焊完后仍然存在相當(dāng)大的應(yīng)力，需在構(gòu)件完工后在其焊縫背部或焊縫二側(cè)進(jìn)行烘烤以消除殘余應(yīng)力。