所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、壓盤以及動力輸出軸組成，它位于發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。在半聯(lián)動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差，也就是通過其轉速差來實現(xiàn)傳遞適量的動力。

離合器分為電磁離合器、磁粉離合器、摩擦式離合器和液力離合器四種：

電磁離合器

電磁離合器靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

淺談離合器摩擦片的分類及特點

汽車離合器摩擦片有摩擦片式離合器、液力離合器摩擦片、電磁離合器離合器等幾種。摩擦式離合器又分為濕式和干式兩種。離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(液力偶合器摩擦片)，或是用磁力傳動(電磁離合器摩擦片)來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。發(fā)動機發(fā)出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器摩擦片踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

原因是：1.夾持盤熱處理不夠，窗口磨穿，彈簧分出；2.彈簧質量差，斷裂分出；3.駕駛員操作不規(guī)范；4.發(fā)動機高轉速時與離合器結合。如果位銷扁的，原因是：1.限位銷磨損，表明離合器超出規(guī)定載荷，彈簧壓力超過允許應該的力度2.不同軸癥狀：減震彈簧分出，換擋困難。解決辦法：1.選用質量好的產品，如弟兄離合器廠的精品離合器；2.培訓司機；3.汽車有特殊性能要求時，建議安裝可承受較高速轉速的離合器片。十.壓盤零件變形原因：1.壓板總成安裝不正確（不是對角擰緊螺絲）2.使用氣動扳手安裝壓板；3.安裝變速箱時，一軸撞到膜片彈簧分離指上。癥狀：膜片彈簧分離指或分離杠桿分布不均勻。解決辦法：1.螺絲要統(tǒng)一按對角形式擰緊；2.離合器安裝禁用氣動扳手；3.安裝變速箱時，應該使用專用工具并細心安裝，以免造成其他部件損傷。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

油門踩到底只能跑80--90公里(因為離合器打滑)，掛一檔起步時,車有前后闖動感也需更換離合器片及壓盤，踩，抬離合時有生，澀感也需更換。還有離合時感覺到不平，可能是離合器片磨損比較嚴重了，就可以考慮及時更換了。直到你發(fā)現(xiàn)在5檔時速100時，你突然把油門踩到底,轉速明顯上升而車速并沒怎么加速的時候，那就說明你的離合器打滑了，或者每次抬離合時能聽到金屬磨擦的聲音了，那也說明該換了。。以下情況需要更換離合器片(1)你的離合器越用越高了 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制