車輛行駛打滑、加速?zèng)_擊

奧迪CVT的變速箱打滑的部位主要是傳動(dòng)部分，具體是變速箱內(nèi)的壓力缸和鏈條之間的壓緊力不足。

清楚的表示了鏈條和鏈輪之間的相對(duì)位置。需要說明的是，鏈條和壓力缸的接觸位置是面積較小的側(cè)面，而不是面積較大的正面。

車輛出現(xiàn)打滑的情況，拆開變速箱能看到鏈條和壓力缸表面有劃痕。具體原因有有兩個(gè)：一是，鏈輪鏈條的接觸面出現(xiàn)磨損；二是，液壓系統(tǒng)工作不良，鏈條和鏈輪之間的壓緊力是液壓系統(tǒng)控制的。

自動(dòng)變速箱：ZF 6HP26X

   車型：X5E53 4.4/4.8(03-06)

   故障現(xiàn)象：變速器異響，行車?yán)щy，可能報(bào)故障碼。

   主要原因：變矩器/油泵等部件損壞;變速器內(nèi)部機(jī)械執(zhí)行部件損壞失效導(dǎo)致泄壓等。

自動(dòng)變速箱一旦出現(xiàn)故障，車主要及時(shí)將其送修，如出現(xiàn)變速箱有故障時(shí)，如果車主并未在意繼續(xù)使用車輛，后可能會(huì)導(dǎo)致車輛不走車，甚至整個(gè)變速箱報(bào)廢。因此，變速箱一旦出現(xiàn)故障，一定要及時(shí)將其送往正規(guī)的自動(dòng)變速箱維修廠進(jìn)行維修，以免因小失大。

  自動(dòng)擋變速箱打滑故障排除

   故障現(xiàn)象：起步時(shí)踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快但車速升高緩慢;上坡時(shí)無力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很高。

   故障原因

   液壓油油面太低;離合器或制動(dòng)器磨損嚴(yán)重;油泵磨損嚴(yán)重，主油路漏油造成主油路油壓低;單向超越離合器打滑;離合器或制動(dòng)器密封圈損壞導(dǎo)致漏油;減振器活塞密封圈損壞導(dǎo)致漏油。檢查液壓油油面高度和油的品質(zhì);若液壓油變色或有燒焦味，說明離合器或制動(dòng)器的摩擦片燒壞，應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器。

故障檢修：

離合器溫度監(jiān)控，可能由于內(nèi)部高溫造成離合器燒蝕造成，儀表報(bào)警變速箱故障需要我們及時(shí)檢查或者維修更換，長時(shí)間不處理或?qū)е伦兯傧淇刂乒δ苁芟?，油壓出現(xiàn)偏差，換擋舒適性下降，終導(dǎo)致離合器燒毀..

由于變速箱個(gè)體實(shí)在太大，需要多人配合才能抬裝，過程比較簡單，拆卸掉外圍所有阻礙變速箱的附件即可.總成下來之后即可看到與前端離合器相連接的“兄弟”飛輪。