架橋機的主要特點如下：

具有隧道口架梁的功能。可以在出隧道口3米、進隧道口1.5m處架梁作業(yè)?！　?

無需解體，機臂下降3米，運梁車可以將整機馱運進行橋間轉移。橋間轉移時，整機能夠通過半徑350m以上

單線隧道；具有自行調頭的特點。 　　

操作系統(tǒng)采用lg可編程序控制器?？梢杂行У刈枣i、互鎖，有效防止誤操作產生的不安全隱患。 　　

具有一機多用的功能?？梢约茉O32米以下鐵路梁、40以下公路梁、輕軌槽型梁、“l(fā)”型梁等，還可以進行橋面

軌排的鋪設。具有與有軌運梁車和無軌運梁車均能配套使用的功能。

使用架橋機的一些常規(guī)技巧說一說

1．我們市場上經常見到的架橋機，多為組合的桁架式，拼接比較方便，根據(jù)不同的使用環(huán)境，課可以改造某些部分，這是它大的特點，桁架式本來改造就方便。

2．都是簡易桁架式，采用貨運方便，一般貨車裝卸都可以，有些長度大的，可以需要采用長度較長的運輸車。

3．拆卸方便，一臺吊車和幾個工人就能完成，一般三個工作日就能完成一臺架橋機的拆卸。特大型噸位的除外。

4．由于其結構的特性，兩個主梁支架更容易變跨，方便了人力作業(yè)，提高了工作效率。

5．具有換向功能，可以在橋頭作業(yè)，也可以吊運橋梁到中間轉換，這在90年代是不可以實現(xiàn)的。

6．穩(wěn)定行強，作業(yè)重低，大大提高了安全性。

7．加入了變頻性能，使其功耗更低，更具有環(huán)保作用。

8．采用液壓升降，在一定范圍內，支腿的承受重力更小。

國產架橋機分類

按主梁結構分單主梁和雙主梁，主梁結構都是拼裝的，市面上使用的大多是桁架式結構。

按起重量分80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸等。

按用途來分，可以有公路架橋機、鐵路架橋機、公鐵兩用架橋機、U型架橋機等。公路架橋機一般不大于300噸，高鐵兩用的起重量比較大，噸位一般在400噸以上，大噸位的有900噸。

真正型號是沒有的，都是非標的，每個廠家都有自己的命名方式，跟起重機不同，購買的時候需要注意，定制一定要滿足自己的需要。

架橋機使用過程中的注意事項

*曲梁與機臂、曲梁與行車任何時候都必須有銷連接，架梁狀態(tài)保持曲梁與機臂銷連接，過孔狀態(tài)保持曲梁與行車銷連接。二者轉換時要先連接后解除。

*過孔時零、一、二、三號柱位置必須有專人操作與監(jiān)護，支墊要平實可靠，并確保與指揮人員聯(lián)系暢通，及時調整。

*架梁、過孔工況保證機臂水平。一、二柱橫移軌道分別水平，三根軌道要平行。

*操作過程中發(fā)現(xiàn)有異常時一定要首先按下急停開關。急停開關位置分別設在零號柱、一號柱及操作臺處。