抗浮錨桿

 抗浮錨桿，是修建工程地下結(jié)構(gòu)抗浮辦法的一種?？垢″^桿，指的是反抗其上修建物向上移位而設(shè)置的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，與地下水位凹凸及改變狀況有關(guān)，與抗壓樁受力方向相反。

   抗浮錨桿，是修建工程地下結(jié)構(gòu)抗浮辦法的一種?？垢″^桿不同于一般的根底樁，有其本身的共同功能，與一般根底樁的差異在于：根底樁一般為抗壓樁，樁體接受修建荷載壓力，受力自樁頂向樁底傳遞，樁體受力巨細跟著修建荷載的改變而改變；而抗浮樁則為抗拔樁體接受拉力，一般抗浮樁受力也是自樁頂向樁底傳遞，樁體受力巨細跟著地下水位的改變而改變，但兩者受力機制恰好相反。

   抗浮錨桿是指反抗修建物向上位移的各種樁型的總稱,抗浮錨桿不同于一般的根底樁,有其本身的共同功能,抗浮樁為抗拔樁。

錨桿拉拔力的運用規(guī)范有哪些

選用錨桿拉拔力試驗的準則通常是根據(jù)規(guī)矩擬定的，錨桿支護必定進行強度檢測。

1.錨桿工程所用原材料、鋼材、水泥漿、水泥砂漿標號必定符合規(guī)劃要求。

2.錨固體的直徑、標高、深度和傾角必定符合規(guī)劃要求。

3.錨桿的拼裝和安放必定符合規(guī)定的要求。

4.錨桿的張拉、鎖定和防銹處理必定符合規(guī)劃和施工規(guī)范的要求。

5.土層錨桿的試驗和監(jiān)測必定符合規(guī)劃和施工規(guī)范的章程。

6.地道錨桿拉拔試驗選用的準則也是根據(jù)規(guī)矩擬定的。

錨桿是當代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖本身支護本身?，F(xiàn)在錨桿不只用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，地道，壩體進行自動加固。錨桿作為深化地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物銜接，另一端深化地層中，整根錨桿分為自在段和錨固段，自在段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力;錨固段時指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)沖突效果增大，添加錨固體的承壓效果，將自在段的拉力傳至土體深處。

自進式錨桿也是煤礦中重要的支護體系之一，它的存在處理了施工中的許多難題，可以確保復(fù)雜地質(zhì)條件下的注漿作用。

錨桿托板力學性能應(yīng)與錨桿桿體的性能相匹配，才干充沛發(fā)揮錨桿的支護作用。錨桿托板強度缺乏、裝置質(zhì)量差、受較大偏載都會顯著降低錨桿的作用。關(guān)于端部錨固錨桿，錨桿托板是錨桿尾部接觸圍巖的構(gòu)件，經(jīng)過錨桿托板給錨桿施加預(yù)緊力，傳遞圍巖載荷至錨桿桿體。

     錨桿托板本身失效，以及錨桿托板下方圍巖松散脫落，導(dǎo)致錨桿托板與表面不緊貼，都會使錨桿失去支護作用。對于加長錨固錨桿，錨桿托板的作用同樣重要，通過錨桿托板壓緊巷道表面給錨桿施加預(yù)緊力。