在卷?yè)P(yáng)機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中,必須避免出現(xiàn)鋼絲繩亂繩、咬繩等現(xiàn)象,提出了一種帶有凸輪排繩機(jī)構(gòu)的卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷筒作為其關(guān)鍵的設(shè)計(jì)部件,傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法大多是憑經(jīng)驗(yàn)確定其厚度。

電機(jī)是卷?yè)P(yáng)機(jī)的重要組成部分，同時(shí)也是卷?yè)P(yáng)機(jī)中價(jià)格非常貴的部件，如果損壞，那么維修或是更換費(fèi)用將非常高昂。因此在這里提醒顧客要好好保養(yǎng)卷?yè)P(yáng)機(jī)或是絞車的電機(jī)。

對(duì)于卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)說(shuō)，需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行突破。

1、產(chǎn)品可靠性突破

　現(xiàn)代卷?yè)P(yáng)機(jī)的總體特征是高可靠性、、高適用性，我國(guó)的一些產(chǎn)品與國(guó)外產(chǎn)品的差距也正是在這方面。例如，我國(guó)自行研發(fā)的卷?yè)P(yáng)機(jī)產(chǎn)品的基本性能和功能高，但在可靠性和工程應(yīng)用能力等方面尚有一定差距。

2、新技術(shù)運(yùn)用突破

　　國(guó)外的產(chǎn)品已采用變頻調(diào)速、新型電機(jī)、智能化等新技術(shù)，而國(guó)內(nèi)才開始起步。在新技術(shù)上的落后影響了國(guó)際市場(chǎng)的銷售情況和占有率。為此需要迅速進(jìn)行提高。

3、豐富品種規(guī)格

　我國(guó)的卷?yè)P(yáng)機(jī)產(chǎn)品規(guī)格比較單一，因此有些工程或系統(tǒng)應(yīng)用的特殊要求不能滿足。不能夠很好的滿足不同的應(yīng)用需求，因此在規(guī)格上需要進(jìn)行完善。以滿足不同場(chǎng)合的作業(yè)需求。

4、提高數(shù)字化、智能化、集成化水平

　　現(xiàn)代工業(yè)卷?yè)P(yáng)機(jī)計(jì)的技術(shù)特點(diǎn)和趨勢(shì)是數(shù)字化、智能化和集成化，而我國(guó)產(chǎn)品一般常規(guī)品種居多，智能型產(chǎn)品剛剛起步。由于基礎(chǔ)較弱，進(jìn)入數(shù)字控制技術(shù)時(shí)代以后，差距更大。國(guó)外很多產(chǎn)品由電腦實(shí)時(shí)監(jiān)控，而國(guó)產(chǎn)設(shè)備在許多方面依舊需要人工操作。

   經(jīng)常觀察減速箱油窗，檢查潤(rùn)滑油油面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，當(dāng)?shù)陀谝?guī)定的油位時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

   在吊機(jī)使用不很頻繁且密封狀況及使用環(huán)境良好的情況下，減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油每半年更換一次，使用環(huán)境惡劣時(shí)，每季度更換一次。3、建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)長(zhǎng)期不用，再用時(shí)應(yīng)按新安裝的建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)或大修后檢查試驗(yàn)方法進(jìn)行，運(yùn)輸保養(yǎng)建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)，應(yīng)放在干燥處，各部件應(yīng)有良好的防潮、防腐等措施。當(dāng)發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)進(jìn)水或油面始終有泡沫并確定油已變質(zhì)時(shí)，應(yīng)立即換油。換油時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按減速箱使用說(shuō)明書規(guī)定的油品更換，切忌油品混合使用。