履帶底盤(pán)總成一般可分為鋼制底盤(pán)和橡膠底盤(pán)兩大類，根據(jù)不同主機(jī)設(shè)備工作需要，如履帶板寬度，底盤(pán)總長(zhǎng)度，底盤(pán)總寬度及底盤(pán)以上配套件都可以根據(jù)用戶需要進(jìn)行靈活多變特殊設(shè)計(jì)制造。 那么，造成履帶底盤(pán)總成損傷的原因有什么呢？小編整理資料，為您總結(jié)一下。

　　1，拖底、異物撞擊底盤(pán)

　　開(kāi)車(chē)的時(shí)候很難避免遇到坑坑洼洼的路況，在開(kāi)到這樣路面的時(shí)候一不注意就會(huì)讓大石頭或者其他路面突出物與自己車(chē)輛的底盤(pán)進(jìn)行親密接觸，也就是我們常說(shuō)的拖底。

　　由于拖底這個(gè)情況發(fā)生具有不確定性，因此很容易給位于履帶底盤(pán)總成部位的零件造成損壞。

　　2，腐蝕

　　隨著環(huán)境日益惡化，雨水和空氣中的pH值偏酸性，而在這樣的環(huán)境下我們的車(chē)則可能會(huì)增大損壞的可能。由于履帶底盤(pán)總成經(jīng)常會(huì)與污水、油膩等物質(zhì)接觸，而這些物質(zhì)中的化學(xué)成分會(huì)慢慢腐蝕底盤(pán)以及底盤(pán)上的零件，因此對(duì)于底盤(pán)防腐蝕我們要更加注意。

　　除了剛才說(shuō)的雨水、油泥會(huì)有腐蝕底盤(pán)的危險(xiǎn)外，冬天用來(lái)融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤(pán)，特別是海水，海水對(duì)底盤(pán)的腐蝕性會(huì)非常的強(qiáng)。如果很不注意將底盤(pán)與海水接觸的話，請(qǐng)盡快用大量淡水或者中性清洗劑來(lái)沖刷履帶底盤(pán)。

橡膠履帶現(xiàn)在已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在了很多的大型輸送行業(yè)，如挖掘機(jī)、勘探鉆機(jī)、扒渣機(jī)、打井機(jī)等，并且我們也可根據(jù)客戶的實(shí)際要求進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。橡膠履帶具有支承主機(jī)重量，前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎行走之功能。橡膠履帶采用建筑機(jī)械型，牽引力大、承載能力、噪音比較低，具有良好的行駛性能。它還配有內(nèi)藏式低速大扭矩液壓馬達(dá)行走減速機(jī)，具有高通過(guò)性能。橡膠履帶還具有“凸”字形行走架，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比較高、剛性比較強(qiáng)，采用折彎加工。支重輪、導(dǎo)向輪等關(guān)鍵配件采用深溝球軸承，一次性加黃油潤(rùn)滑，免除使用中的維護(hù)和保養(yǎng)，加油軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保證潤(rùn)滑油密封不外漏，并能防止泥水進(jìn)入輪腔。橡膠履帶現(xiàn)在主要配用支重輪、導(dǎo)向輪、驅(qū)動(dòng)輪齒均采用合金鋼并經(jīng)淬火處理，耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)。

橡膠履帶的主要突出性能優(yōu)勢(shì)就是這些，相信隨著我們技術(shù)的不斷進(jìn)步，橡膠履帶的性能還將會(huì)不斷改進(jìn)，其應(yīng)用范圍也將會(huì)更加的廣泛。

橡膠履帶具有質(zhì)量輕、振動(dòng)小、噪聲低、附著力大、地面適應(yīng)性好、不損壞路面等特點(diǎn)，尤其適合在城市施工.那么具體的橡膠履帶與鋼履帶的區(qū)別有哪些呢?

　　(1)橡膠履帶是用橡膠模壓而成的整條連續(xù)履帶，心部用織物和多條鋼絲繩加強(qiáng)，履帶報(bào)價(jià)，外側(cè)有履剌，內(nèi)側(cè)有傳動(dòng)件.鋼制的傳動(dòng)件鑲嵌在硫化橡膠帶里.橡膠履帶的主要參數(shù)是節(jié)距、節(jié)數(shù)、履帶寬度、花紋樣式、預(yù)埋金屬件樣式等.

　　(2)驅(qū)動(dòng)輪安裝在行走減速器上，用來(lái)卷繞履帶，哈爾濱履帶，以保證機(jī)械行駛作業(yè).橡膠履帶用的驅(qū)動(dòng)輪采用凸齒齒形，節(jié)距為128mm.履帶工作過(guò)程中有彎曲應(yīng)力，會(huì)引起履帶疲勞損壞，故驅(qū)動(dòng)輪直徑不易過(guò)小.

　　(3)支重輪、托輪和導(dǎo)向輪分別騎跨在履帶齒的兩邊，壓在橡膠平面上，為防止輪緣切割和嚴(yán)重?cái)D壓橡膠而損傷，故輪緣較寬:由于履帶齒較高，故輪體較大.