【氣力輸送送粉機(jī)特點(diǎn)】　　①. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠：　　低壓氣力輸送設(shè)備送粉機(jī)：物料由常壓進(jìn)入送粉機(jī)混合室中，利用設(shè)計(jì)的噴射裝置，將物料送入輸送管內(nèi)，利用氣壓差使物料沿管道送到輸送終端。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠；　?、? 磨損小，使用壽命長(zhǎng) ：　　由于采用連續(xù)輸送，低壓大風(fēng)量，管內(nèi)流速較低且恒定，因而磨損小，整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備使用壽命長(zhǎng)；　?、? 布置方便靈活：　　送粉機(jī)可以根據(jù)系統(tǒng)具體情況，布置成單泵單管或多泵共管、多泵共氣源等型式。管道可以水平、垂直、斜上布置，滿足工程不同的布置要求；　?、? 全密封、無污染輸送，保證了輸送物料的品質(zhì)：　　由于該送粉機(jī)采用低正壓、全密封輸送，外界物質(zhì)不能進(jìn)入管內(nèi)，因此不會(huì)引起所需物料性質(zhì)的任何改變；　　⑤. 輸送穩(wěn)定：　　由于采用連續(xù)輸送利用低壓力、大風(fēng)量，所以不存在堵管現(xiàn)象；　　⑥. 操作簡(jiǎn)單：　　送粉機(jī)控制裝置只需“啟動(dòng)”和“停機(jī)”操作，不需要人工值守?？刂葡到y(tǒng)邏輯關(guān)系簡(jiǎn)單，操作維護(hù)方便可靠；　　⑦. 多種可作為輸送氣源的方式：　　由于采用了連續(xù)輸送的形式，加之輸送動(dòng)力氣源一般采用羅茨風(fēng)機(jī)，因此動(dòng)力氣源一般不需設(shè)立凈化系統(tǒng)。只對(duì)氣量和壓力有一定的要求，可使用獨(dú)立氣源或工程中常用的空壓站氣源（集中氣源）；　?、? 系統(tǒng)可靠性高：　　由低壓氣力輸送設(shè)備送粉機(jī)組成的低壓氣力連續(xù)輸送系統(tǒng)，具備了機(jī)械輸送和高壓氣力輸送（倉(cāng)泵）所沒有的優(yōu)越特性，系統(tǒng)運(yùn)作更加可靠，維護(hù)量小。

濕空氣與物料產(chǎn)生反應(yīng)后，物料也會(huì)提高自身的含水率，在氣力輸送系統(tǒng)中與同溫度下的大濕度比干度好的物料輸送效果差一點(diǎn)，我們對(duì)這樣濕空氣不可抗拒因素的條件稱之為相對(duì)濕度，這個(gè)值也可用濕空氣中的水蒸汽分壓力、溫度下的飽和蒸汽壓力進(jìn)行表示，即相對(duì)濕度可用干濕溫度計(jì)測(cè)出干濕溫度和濕溫度后，從有關(guān)手冊(cè)中查得濕空氣的密度可用Hg內(nèi)的一些各式符號(hào)來代替意義與以上各式相同，單位為毫米柱。

通風(fēng)工程上，將溫度在合理的情況下，如20℃，壓力為760mmllg，相對(duì)濕度為50％的濕空氣稱為標(biāo)準(zhǔn)空氣。有這樣一個(gè)計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn)，我們就可以很好的把控物料干濕度，從而保證物料在氣力輸送系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸程度，標(biāo)準(zhǔn)空氣的重度與密度。

成?？墒牵诂F(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)不足或征收土地不便的情形下，依然難以完成長(zhǎng)距離氣動(dòng)式輸送。因而，急需解決產(chǎn)品研發(fā)用以長(zhǎng)距離氣力輸送的新技術(shù)應(yīng)用。  

粉體輸送機(jī)器設(shè)備用羅茨鼓風(fēng)機(jī)負(fù)載緣故及日常維護(hù)保養(yǎng)方式 粉體輸送機(jī)器設(shè)備用羅茨鼓風(fēng)機(jī)降溫方法： 1.一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)大家都是有隔音機(jī)器設(shè)備。在夏季，大家開啟隔音置門。隔音置產(chǎn)生比較有限的室內(nèi)空間，這提升了自然環(huán)境溫度，這造成 吸進(jìn)的氣體的溫度高而且出口溫度高。很多含有隔音置的羅茨鼓風(fēng)機(jī)在夏天的入口溫度超出四十五度。 2.假如離心風(fēng)機(jī)安裝在房間內(nèi)。能夠安裝有標(biāo)準(zhǔn)的中央空調(diào)。不必?fù)?dān)心中央空調(diào)和水電費(fèi)。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)溫度升高10度，因而預(yù)期壽命要低得多。因而，房間內(nèi)中央空調(diào)能夠增加機(jī)器設(shè)備的使用期限，減少出口溫度。 3.減少入口和出口工作壓力能夠協(xié)助人們減少溫度。 4.降低管路彎折等，盡量減少管路的壓力損耗和別的工作壓力損害。

根據(jù)環(huán)境保護(hù)的經(jīng)驗(yàn)，我們觀察到項(xiàng)目經(jīng)理可能會(huì)犯的許多錯(cuò)誤，并總結(jié)出氣力輸送系統(tǒng)中較常見的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。以下是一些較常見的問題，以及如何在項(xiàng)目中避免這些問題的一些具體建議。

氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)中常見的錯(cuò)誤

首先是氣力輸送系統(tǒng)壓力計(jì)算錯(cuò)誤

在氣力輸送中，較困難的是如何正確計(jì)算出整個(gè)線路的壓降，氣力輸送系統(tǒng)的長(zhǎng)度在一組變量中有很多，包括:管徑,線的布局,產(chǎn)品的密度,粉末顆粒材料顆粒大小等等,但壓力的問題是至關(guān)重要的一套完整的氣力輸送,可能有點(diǎn)錯(cuò)誤將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)問題的氣力輸送系統(tǒng)

第二點(diǎn)是氣力輸送系統(tǒng)的起升速度低

重要的是要記住在輸送系統(tǒng)上有一個(gè)壓力梯度。當(dāng)一端的氣流速度與另一端的氣流速度相差較大時(shí)，如果不考慮通過系統(tǒng)的壓降，則拾取速度不足以使產(chǎn)品流化，否則拾取器將被堵塞。

第三點(diǎn)是對(duì)氣力輸送系統(tǒng)流量的低估

氣力輸送系統(tǒng)的一個(gè)常見錯(cuò)誤是設(shè)計(jì)其平均流量。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)情況下，我們的生產(chǎn)力可能不同，假設(shè)您希望系統(tǒng)在高峰流量時(shí)運(yùn)行。當(dāng)氣動(dòng)系統(tǒng)在較執(zhí)行時(shí)，設(shè)計(jì)的平均流量可能達(dá)不到預(yù)期的效果，甚至可能堵塞管道。因此，在設(shè)計(jì)平均流量時(shí)，必須考慮峰值流量的變化。氣動(dòng)輸送系統(tǒng)的輸送量更容易調(diào)整，滿足您的需要