電動叉車的安全操作規(guī)程——行駛

（1）行駛時，貨叉底端距地面高度應保持300－400mm、門架須后傾。

（2）行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又升得太高，還會增加叉車總體高度，影響叉車的穩(wěn)定性。

（3）卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

（4）轉(zhuǎn)彎時，如附近有行人或車輛，應發(fā)出信號、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

（5）內(nèi)燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。

（6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。

（7）載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。

（8）電動叉車在運行時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。

（9）電動叉車運行時，載荷必須處在不妨礙行駛的位置，門架要適當后傾，除堆垛或裝車時，不得升高載荷。在搬運龐大物件時，物體擋住駕駛員的視線，此時應倒開叉車。

（10）電動叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時刻注意車后的擺幅，避免初學者駕駛時經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過急現(xiàn)象。

（11）禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應橫跨坡道行駛。

（12）電動叉車載貨下坡時，應倒退行駛，以防貨物顛落。

大前移電動叉車的液壓系統(tǒng)

大前移電動叉車的液壓系統(tǒng)采用國外的多路閥,齒輪泵,臺灣漢升的密封件;島津的多路閥保證了液壓的穩(wěn)定,均勻,避免了液壓部分因內(nèi)泄造成無法升降或起升無力;島津泵確保油壓恒定,流量均恒,負載時不影響產(chǎn)品的實用;漢升密封件延長了油缸的起升次數(shù)和實用壽命,電動叉車的經(jīng)濟、實用得以體現(xiàn)。側(cè)拉方式會造成成本增加，基于貨叉套的側(cè)鏟方式可以解決側(cè)拉方式對小車的依賴，其直接通過另一輛叉車鏟取，然而存在叉車側(cè)邊需留出較大的空曠區(qū)域供工作車轉(zhuǎn)彎的問題，特別是配裝兩側(cè)電池的大噸位叉車。而液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用進口的分流閥，把液壓傳到轉(zhuǎn)向電機上，給操作者一個輕便，靈活的轉(zhuǎn)向操作，減少手臂的作用力，解決了操作者手臂酸軟的問題。

為保證叉車原地轉(zhuǎn)向或者低速轉(zhuǎn)向時的輕便性，油泵的排量是以叉車發(fā)動機怠速時的流量來確定的。站人平臺及護頂架設計的較為精致，均有貨叉自由提升和固定式兩種配置。而叉車行駛中大部分時間處于高于怠速的速度和直線行駛狀態(tài)，只能將油泵輸出的油液大部分經(jīng)控制閥回流到儲油罐，造成很大的“寄生損失”。因此為了減少此類不必要的損失采用了電動機驅(qū)動油泵，當叉車直線行駛時電動機低速運轉(zhuǎn)，叉車轉(zhuǎn)向時電動機高速運轉(zhuǎn)，通過控制叉車電動機的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)油泵的流量和壓力，減少“寄生損失”。