永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司為您講解軌道夾板有防爆減噪的性能：

    眾所周知，空氣污染、水污染和噪聲污染是當(dāng)代三種主要的環(huán)境污染。道夾板的材質(zhì)有軋制(材質(zhì)：Q235)、鑄造(材質(zhì)：QT400-18)、絕緣。列車(chē)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲不但對(duì)鐵路自身的設(shè)備、旅客和工作人員產(chǎn)生不利影響，而且對(duì)周?chē)h(huán)境和居民也造成了令人不快的干擾。因此，采取使用軌道夾板降低列車(chē)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的振動(dòng)與噪聲，不但會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)作出貢獻(xiàn)，而且會(huì)提高鐵路與城市有軌交通的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力，有利于持續(xù)、蓬勃的發(fā)展。

     我國(guó)對(duì)輪軌之間的振動(dòng)進(jìn)行過(guò)一些研究，但對(duì)輪軟噪聲則研究較少，而對(duì)輪軌振動(dòng)與噪聲對(duì)局邊環(huán)境與居民的干擾則研究的更少。因而至今我國(guó)尚無(wú)控制鐵路振動(dòng)與噪聲的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。目前只有使用了軌道夾板。

    永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司為您講解道夾板：

   道夾板是用于是用于軌道連接的有效產(chǎn)品，比鋼軌焊接要省時(shí)省工，且可以在隨時(shí)更換。相信之前大家肯定了解過(guò)關(guān)于很多列車(chē)發(fā)生事故的報(bào)道，今天永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司就帶我們著重來(lái)分析如果軌道道夾板脫離之后會(huì)帶來(lái)什么后果，讓大家更多的了解道夾板。規(guī)格按輕軌型號(hào)劃分有8Kg-30kg。道夾板多數(shù)為4孔，孔型有四橢圓或兩橢兩圓，現(xiàn)在介紹兩橢兩圓孔型安裝，該孔型圓孔和橢圓孔呈交叉狀，安裝時(shí)凹槽面向鋼軌，值得注意的是魚(yú)尾螺栓的尾部凸出應(yīng)該卡在橢圓孔，魚(yú)尾螺栓頭部，螺母墊圈部分應(yīng)該從圓孔出露出，安裝過(guò)程中鋼軌內(nèi)側(cè)道夾板和外側(cè)的道夾板雖然是凹槽面向鋼軌，但是方向是相反的。

        鋼軌用道夾板是碳素鋼經(jīng)熱軋制成的，用于鋼軌間軌縫的連接其質(zhì)量好壞將直接影響到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。道夾板型號(hào)輕軌道夾板型號(hào)：15KG道夾板，22KG道夾板，24KG道夾板，30KG道夾板，重軌道夾板型號(hào)：38KG道夾板，43KG道夾板，50KG道夾板，起重軌道夾板型號(hào)：QU70道夾板，QU80道夾板，QU100道夾板，QU120道夾板。在列車(chē)運(yùn)行時(shí)起著固定鋼軌，保持鋼軌的連續(xù)性、整體性的作用。列車(chē)運(yùn)行時(shí)，魚(yú)尾板要承受拉壓、彎曲、剪切、微動(dòng)磨損等復(fù)雜的應(yīng)力作用。因此其性能好壞直接影響著列車(chē)運(yùn)行安全。我國(guó)在1993年后，道夾板性能指標(biāo)執(zhí)行制訂的鐵標(biāo)TB/T2342.1~4-93，采用B7和YW52鋼制作，采用淬火加自身余熱回火熱處理工藝。隨著鐵路提速和載重量的增加，對(duì)魚(yú)尾板的性能要求也愈來(lái)愈高。

   邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶(hù)歡迎您致電咨詢(xún)我公司！

道夾板廠家為大家講解道岔的參數(shù)

　　 道岔各有其代號(hào)，比如9號(hào)道岔、12號(hào)道岔、18號(hào)道岔等等。道夾板,接頭夾板,軌道專(zhuān)用夾板道夾板,軌道接頭夾板,礦用軌道夾板,魚(yú)尾板,斜接頭夾板,鋼軌夾板道夾板是做為道夾板是一種用于鋼軌與鋼軌之間連接使用的連接緊固件產(chǎn)品。這個(gè)代號(hào)可不是隨便排列的，它實(shí)際上代表了轍叉角（α）的余切值，也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值，即N=cotα=FE/AE，N就是道岔號(hào)。顯而易見(jiàn)，轍叉角α越小，N值就越大，導(dǎo)曲線半徑也越大，列車(chē)側(cè)線通過(guò)道岔時(shí)就越平穩(wěn)，允許過(guò)岔速度也就越高。所以采用大號(hào)道岔對(duì)于列車(chē)運(yùn)行是有利的。不過(guò)，事物總有它的兩面性，道岔號(hào)數(shù)越大，道岔越長(zhǎng)，造價(jià)自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么號(hào)數(shù)的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論。

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