裝載機(jī)鏟車柴油機(jī)經(jīng)常沖氣缸墊的原因有那些？

氣缸墊被氣缸內(nèi)的高溫氣體燒損稱為?°沖缸墊?±，又稱?°燒缸墊?±。柴油機(jī)沖缸墊后一般會(huì)出現(xiàn)水箱?°翻泡?±、油底殼進(jìn)水、機(jī)油乳化、排氣管排水(冒白煙)等異?，F(xiàn)象。造成沖缸墊的原因主要有

⑴ 氣缸蓋變形

由于氣缸蓋長(zhǎng)期受高溫、高壓氣體的交替作用而產(chǎn)生熱變形;拆裝不當(dāng)(未按順序拆裝)也會(huì)產(chǎn)生變形。氣缸蓋發(fā)生變形后，使翹起的部位壓不緊氣缸墊而造成高溫氣體泄露，使缸墊燒損。

⑵ 氣缸套凸臺(tái)高度不一，引起個(gè)別氣缸密封不嚴(yán)。

為了使氣缸套、氣缸墊壓緊在氣缸體上并保持良好的密封性，一般要求氣缸套端面凸臺(tái)平面高出氣缸體一定尺寸(一般為0.05～0.12mm)，同一臺(tái)柴油機(jī)(或同一缸蓋下的兩個(gè)氣缸)氣缸套凸出量相差也有規(guī)定(一般為0.05mm)。機(jī)油變稀，壓力下降等產(chǎn)生拉缸故障的原因有：①冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機(jī)器出現(xiàn)過熱，活塞受熱后膨脹過大。若超出規(guī)定值，則有可能造成密封壓力不夠，使高壓高溫氣體竄出而沖壞缸墊。

⑶ 氣缸蓋螺栓松動(dòng)或扭緊力矩不夠

柴油機(jī)出廠時(shí)，生產(chǎn)廠家提供的使用維護(hù)說明書中對(duì)氣缸蓋緊固螺栓的扭矩有明確要求，維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定的時(shí)間、方法緊固氣缸蓋。

⑷ 氣缸墊裝配方法不正確或氣缸墊質(zhì)量差。

⑸ 機(jī)器工作不良，過熱引起沖缸墊。

水箱開鍋的應(yīng)急處理

出現(xiàn)水箱開鍋的情況，立即找一個(gè)安全的地方停車,但千萬不要立即熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱,，同時(shí)打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，提高散熱速度，撥打維修救援電話，進(jìn)行相關(guān)處理。

注意:在水溫過高甚至開鍋的情況下：不要試圖繼續(xù)行駛,以免造成大的機(jī)損事故；不要嘗試打開水箱蓋,否則很有可能有滾燙液體噴出導(dǎo)致燙到；不要向發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋澆冷水,那樣很有可能造成缸體驟冷而炸裂。

溫馨提示：為預(yù)防水箱開鍋的現(xiàn)象發(fā)生，在日常用車過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)盡量不要超負(fù)荷行駛，減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)和保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔，才能更好的發(fā)揮散熱性能，要及時(shí)清理散熱器；水箱內(nèi)冷卻液的優(yōu)劣以及是否有水垢，都直接影響冷卻效果。相信養(yǎng)過舊機(jī)的兄弟都知道，大致是以下情況所造成的:一大泵磨損泄壓。所以應(yīng)該定期更換合格的防凍液。

汽車在運(yùn)行過程中，需要機(jī)油散熱器與冷卻器進(jìn)行工作，起到降溫、安全運(yùn)行的目的。那么汽車上的機(jī)油散熱器與冷卻器有何區(qū)別呢？

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于機(jī)油粘度隨溫度的升高而變稀，降低了潤(rùn)滑能力。因此，有些發(fā)動(dòng)機(jī)裝用了機(jī)油散熱器或機(jī)油冷卻器。其作用是降低機(jī)油溫度，保持潤(rùn)滑油一定的粘度。

(1) 機(jī)油散熱器

機(jī)油散熱器由散熱管、限壓閥、開關(guān)、進(jìn)出水管等組成。其結(jié)構(gòu)與冷卻水散熱器相似。

機(jī)油散熱器一般安裝在冷卻水散熱器的前面，與主油道并聯(lián)。機(jī)油泵工作時(shí)，一方面將機(jī)油供給主油道，另一方面經(jīng)限壓閥、機(jī)油散熱器開關(guān)，進(jìn)油管進(jìn)入機(jī)油散熱器內(nèi)，冷卻后從出油管流回機(jī)油盤，如此循環(huán)流動(dòng)。

(2) 機(jī)油冷卻器

將機(jī)油冷卻器置于冷卻水路中，利用冷卻水的溫度來控制潤(rùn)滑油的溫度。當(dāng)潤(rùn)滑油溫度高時(shí)，靠冷卻水降溫，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，則從冷卻水吸收熱量使?jié)櫥脱杆偬岣邷囟取?、在溫度過高的情況下，突然加冷水，使缸體或缸蓋的水道激冷產(chǎn)生裂紋，造成高壓氣體竄入水道。機(jī)油冷卻器由鋁合金鑄成的殼體、前蓋、后蓋和銅芯管組成，如圖 所示。為了加強(qiáng)冷卻，管外又套裝了散熱片。冷卻水在管外流動(dòng)，潤(rùn)滑油在管內(nèi)流動(dòng)，兩者進(jìn)行熱量交換。也有使油在管外流動(dòng)，而水在管內(nèi)流動(dòng)的結(jié)構(gòu)。