變壓器的上部油溫高于下部油溫。變壓器運(yùn)行中的允許溫度按上層油溫來檢查。對(duì)于A絕緣的變壓器在正常運(yùn)行中，當(dāng)周圍空氣溫度為400C 時(shí)，變壓器繞組的極限工作溫度是1050C。屏蔽變壓器又稱為降低變壓器。它的工作原理和中和變壓器是相同的，用于通信電纜保護(hù)。它的次級(jí)錢圈是一個(gè)總體，由一段纜心或電纜本身的纜心繞成，不需要對(duì)導(dǎo)線單獨(dú)設(shè)置次級(jí)線圈；而它的初級(jí)線圈由絕緣銅線繞成，直接串接在電纜的外皮中。外殼一般送煉鋼爐重新加工，內(nèi)部還有若干電流互感器，主要材料線圈和矽鋼片也可以回爐利用。因此變壓器退休后全身都是寶。

 在正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)使變壓器承受的用電負(fù)荷在變壓器額定容量的75—90% 左右。當(dāng)電力系統(tǒng)或用戶變電站發(fā)生事故時(shí)，為保證對(duì)重要設(shè)備的連續(xù)供電，故允許變壓器短時(shí)間過負(fù)荷運(yùn)行，即事故過負(fù)荷。我國在損耗與噪聲研究及節(jié)能環(huán)保變壓器的制造上，已經(jīng)取得了可喜的成績，具備較高水平。然而，節(jié)能環(huán)保是變壓器研發(fā)的永恒課題，還有很多問題值得研究。

變壓器的上部油溫高于下部油溫。變壓器運(yùn)行中的允許溫度按上層油溫來檢查。對(duì)于絕緣的變壓器在正常運(yùn)行中，當(dāng)周圍空氣溫度為400C 時(shí)，變壓器繞組的極限工作溫度是1050C。事故過負(fù)荷時(shí)會(huì)引起線圈溫度超過允許值，因此對(duì)絕緣來講比正常條件老化要快。但事故過負(fù)荷的機(jī)會(huì)少，在一般情況下變壓器又是欠負(fù)荷運(yùn)行，所以短時(shí)的過負(fù)荷致于損壞變壓器的絕緣。變壓器運(yùn)行時(shí)各部分的溫度是不相同的，線圈的溫度，其次是鐵芯的溫度，絕緣油溫度低于線圈和鐵芯的溫度