天駕駛東風駕駛室，有的時候很多駕駛員會有這樣一種感覺，就是駕駛室打滑的問題，

1、首先針對東風多利卡駕駛室后輪打滑現(xiàn)象，就是當后半部車身打滑時，無論車輛往哪個方向打滑,這時候要往打滑的方向打方向盤并切記千萬不能剎車,所有動作盡可能輕柔。

2、當四輪打滑時，車主會感覺到車輛向前猛沖速度比平時要快。這時我們先讓前輪找到抓地力,收油門,不踩剎車,輕點離合,所有動作盡可能輕柔。讓車輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。

3、若遇到前輪打滑，即方向盤無法轉(zhuǎn)動，車輛朝前方直沖，直至碰撞障礙物時方停車。此時記住等車輪轉(zhuǎn)動后方向盤才可轉(zhuǎn)動，直至回復正常，反復踩剎車,使得油路達到有效的工作狀態(tài)。

是襄陽地區(qū)較早開展電子商務公司，依托襄陽東風汽車產(chǎn)業(yè)和汽配產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，與全國各大供應商，服務站，修理廠，改裝廠建立了合作伙伴關系，與東風（武漢）汽車零配件銷售服務有限公司長期合作，有東風股份、東風工程車查詢系統(tǒng)，東風備件中心庫定貨三大系統(tǒng)為您保駕護航。襄陽天一同興曾獲得“襄陽汽車配件行業(yè)商會副會長單位”“十堰汽車汽配訂貨會參展商”“襄陽汽車配件行業(yè)商會特殊貢獻獎”“襄陽企業(yè)理事會單位”等，堅持提升東風汽車配件產(chǎn)品質(zhì)量，不斷提高服務水平，你我攜手、共創(chuàng)輝煌！檢查制動軟管，不得與相鄰部件發(fā)生摩擦、碰撞：軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。

發(fā)動機保養(yǎng)方法

　　1、日常檢查或加油  

　　1)機油油位;2)冷卻液液位;3)皮帶磨損或異常;4)燃油-水分離器排放;5)機油、柴油、冷卻液是否泄漏;6)進氣管有無磨損點、管路損壞、卡箍松動或管路開裂、腐蝕;7)冷卻風扇有無裂紋、鉚釘松動、葉片彎曲或松動，安裝是否牢固;8)曲軸箱呼吸管是否堵塞。長距離下坡道路通常會設置專門的避險車道，多是專門為剎車失靈的卡車設置的。  

　　2、每隔10,000公里，200小時或3個月  

　　1)空氣濾清器進氣阻力檢查：更換濾筒、復位阻力指示器。2)空-空中冷器管路：檢查空-空中冷器管路有無泄漏、孔洞、裂紋或連接松動。如有必要，擰緊軟管卡箍。3)空-空中冷器：檢查空-空中冷器中有無污垢和碎屑堵塞葉片。檢查有無裂紋、孔洞或其他損害。4)更換燃油濾清器、機油濾清器、機油。暖風機水箱經(jīng)過一段時間的駕駛，表面有一層異物及粉塵，如不清理掉，影響散熱量。5)檢查氣門間隙。  

　　3、每隔20,000公里，400小時或6個月的保養(yǎng)程序  

　　1)輔助冷卻液添加劑和防凍液濃度維護保養(yǎng)檢查。2)蓄電池檢查、蓄電池電纜與接頭檢查。  

　　4、每隔40,000公里，800小時或1年的保養(yǎng)程序  

　　1)冷卻風扇驅(qū)動皮帶維護保養(yǎng)檢查(每天都必須做)，檢查皮帶張力、撓度。2)檢查張緊器、皮帶輪和限位塊有無裂紋。如果有裂紋，必須更換張緊器。在安裝有皮帶的情況下，核實張緊器臂限位塊不與彈簧殼止動塊接觸。如果止動塊接觸，必須更換驅(qū)動皮帶。在更換皮帶后，如果張緊器臂限位塊仍然與彈簧殼止動塊接觸，更換張緊器。如果水溫正常后搖臂還有異響，需要調(diào)整氣門間隙和制動間隙，如果經(jīng)過調(diào)整依舊無效就需要更換搖臂才行了。3)空氣壓縮機排氣管維護保養(yǎng)檢查。  

　　5、每隔100,000公里，2000小時或2年的保養(yǎng)程序  

　　1)冷卻系統(tǒng)管路檢查，冷卻系統(tǒng)清洗、加注冷卻液。2)減振器檢查。3)散熱器軟管維護保養(yǎng)檢查。4)調(diào)整氣門間隙。

襄陽天一同興商用車配件有限公司成立于2008年，注冊資金100萬元，公司廠區(qū)占地20余畝。襄陽天一同興曾獲得“襄陽汽車配件行業(yè)商會副會長單位”“十堰汽車汽配訂貨會參展商”“襄陽汽車配件行業(yè)商會特殊貢獻獎”“襄陽企業(yè)理事會單位”等，堅持提升東風汽車配件產(chǎn)品質(zhì)量，不斷提高服務水平，你我攜手、共創(chuàng)輝煌！尤其在早晚高峰時段，霧氣濃、能見度差，車輛云集，一旦前車急停，后車追尾事故在所難免，如果再碰上大貨車出擊，殺傷力難以想象，很可能一下吞噬的就是好幾十條人命。