叉車(chē)該如何正確的使用與管理

叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，大大提高了對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的運(yùn)輸效率。不過(guò)，作為工廠里的特種設(shè)備，叉車(chē)一直是安全事故多發(fā)點(diǎn)，提醒大家在生產(chǎn)操作過(guò)程中，一定要注意安全！

1.叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)解兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架。

2.禁止單叉功課或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設(shè)立安全警示牌提醒周?chē)腥恕?

3.在中止物品的裝卸過(guò)程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車(chē)。

4.車(chē)速應(yīng)緩慢波動(dòng)，留心車(chē)輪不要碾壓物品墊木,以免碾壓物繃起傷人。

5.用貨叉叉貨時(shí)，貨叉應(yīng)盡可以深地叉入載荷下面，還要留心貨叉尖不能碰著其它東西或物件。應(yīng)采用小的門(mén)架后傾來(lái)動(dòng)搖載荷，以免載荷后向后滑動(dòng)。載荷放下時(shí)可使門(mén)架大量前傾，以便于安頓載荷和抽出貨叉。

6.禁止高速叉取東西和用叉頭向鞏固物體碰撞。

7.叉車(chē)叉物功課時(shí)，禁止人員站在貨叉周?chē)?，以免東西傾圯傷人。

8.禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處功課，以免發(fā)生了發(fā)火空中墜落事件。

9.不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜、放、圓形或易滾植物品。

10.不準(zhǔn)用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。

叉車(chē)給工廠運(yùn)輸帶來(lái)哪些便利

叉車(chē)常用于倉(cāng)庫(kù)，但也有一些是在戶(hù)外使用的，絕大多數(shù)越野叉車(chē)使用汽由，但有些使用柴油或天燃?xì)?，崎嶇地形叉?chē)的起重能力高，因此可以在戶(hù)外不平的路面上駕駛它們。

使用叉車(chē)時(shí)，操作員必須遵守所有安全預(yù)防措施，操作員還需要處理叉車(chē)的后輪轉(zhuǎn)向，駕駛叉車(chē)類(lèi)似于倒車(chē)，這意味著駕駛員必須不斷地轉(zhuǎn)向，使其保持直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，必須注意叉車(chē)的不斷變化，避免快速急轉(zhuǎn)彎或速度過(guò)快。

叉車(chē)使倉(cāng)庫(kù)工作發(fā)生了革命性的變化，使得一個(gè)人可以移動(dòng)高質(zhì)量的物體，保養(yǎng)良好、操作安全的叉車(chē)使貨物的提升和運(yùn)輸變得極為容易，并且駕駛的安全性也更高。

二手叉車(chē)變速器齒輪如何修復(fù)

二手叉車(chē)變速器齒輪齒面磨損創(chuàng)傷嚴(yán)重時(shí)，可堆焊修復(fù)。堆焊前應(yīng)先將齒輪退火并磨去疲勞層。退火時(shí)應(yīng)將齒輪溫度隨爐溫逐漸升高，當(dāng)升至500℃時(shí)保溫1h，然后緩慢升至750℃并保溫1.5h，再緩慢升至820-840℃保溫2h，再隨爐冷卻。退火后用細(xì)焊絲分層堆焊。為保證有足夠的焊層厚度以增加結(jié)合強(qiáng)度，應(yīng)采用單面堆焊，焊層應(yīng)留有約1mm的加工余量。

焊條可用奧氏體不銹鋼電焊條。焊后應(yīng)按齒形要求進(jìn)行齒形加工，再經(jīng)滲碳等熱處理工序修復(fù)。堆焊修復(fù)較麻煩，如不能保證修復(fù)質(zhì)量和修復(fù)費(fèi)用過(guò)高時(shí)，應(yīng)更換新齒輪。齒輪輪齒折斷較多時(shí)，齒輪應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)輪齒個(gè)別折斷時(shí)，可用堆焊法修復(fù)。齒輪堆焊時(shí)，為減少熱影響，可將齒輪浸入水中，僅露出施焊部分，并將外露的非施焊部分用浸水石棉遮護(hù)。焊后應(yīng)按技術(shù)要求進(jìn)行加工，并進(jìn)行局部熱處理。

叉車(chē)施工中水溫過(guò)高有什么影響？

叉車(chē)的水箱是用來(lái)散熱的，而這個(gè)散熱方式是風(fēng)冷，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的風(fēng)扇。 所以說(shuō)，水溫高的原因有：

1、節(jié)溫器卡死，打不開(kāi)了，這時(shí)水只能走小循環(huán)，不通過(guò)散熱器了。

2、水箱里面臟了，水不流暢，這可以用測(cè)溫槍檢測(cè)水箱上下的溫度，堵了下面溫度會(huì)很低。

3、扇轉(zhuǎn)速不夠，離合器故障。

4、散熱器周邊的膠條壞損或沒(méi)有，這時(shí)回產(chǎn)生渦流，熱風(fēng)被循環(huán)，不能達(dá)到冷卻效果。

5、對(duì)于第五點(diǎn)，大家容易忽略，就是會(huì)不會(huì)誤報(bào)警，傳感器壞了，這也有可能的，電腦是很木的，只看數(shù)據(jù)不看實(shí)情。