叉車(chē)的市場(chǎng)狀況如何

叉車(chē)是一種工業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛，是指用于裝載、卸載、堆放和短途運(yùn)輸托盤(pán)貨物的各種輪式運(yùn)輸車(chē)輛。廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心。可進(jìn)入客艙、車(chē)廂和集裝箱進(jìn)行托盤(pán)貨物裝卸和搬運(yùn)。它是托盤(pán)運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。

自2009年第四季度以來(lái)，中國(guó)叉車(chē)制造業(yè)已走出銷(xiāo)售下滑的困境。2010年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，并以跨越式發(fā)展態(tài)勢(shì)展現(xiàn)實(shí)力。

根據(jù)《2013-2017年中國(guó)叉車(chē)制造業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求預(yù)測(cè)及轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)，2010年我國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)售（含出口）232409輛，同比增長(zhǎng)67.31%。其中，電動(dòng)配重叉車(chē)22960臺(tái)，電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)7502臺(tái)，電動(dòng)行走式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)22280臺(tái)，內(nèi)燃配重叉車(chē)179667臺(tái)。中國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量約19萬(wàn)臺(tái)，較2009年的111350臺(tái)增長(zhǎng)約70%；出口銷(xiāo)量約4萬(wàn)臺(tái)，較2009年的27555臺(tái)增長(zhǎng)約60%。

叉車(chē)如何保養(yǎng)維護(hù)

目前，叉車(chē)制造業(yè)位于世界上極大、極具潛力的市場(chǎng)，具有一定的發(fā)展?jié)摿?。與此同時(shí)，叉車(chē)維修等一系列衍生產(chǎn)業(yè)也成為不可或缺的新興產(chǎn)業(yè)。那么維修保養(yǎng)又可以分為一級(jí)叉車(chē)保養(yǎng)和二級(jí)叉車(chē)保養(yǎng)。

那么根據(jù)日常維護(hù)項(xiàng)目，可以增加以下維護(hù)工作。

1、檢查節(jié)溫器是否正常工作。

2、檢查變速器換檔操作是否正常。

3、檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度。

4、檢查柴油進(jìn)油口濾網(wǎng)是否堵塞、損壞，清洗或更換濾網(wǎng)。

5、檢查并調(diào)整氣門(mén)間隙。

6、檢查并調(diào)整手、腳制動(dòng)器制動(dòng)片與制動(dòng)鼓之間的間隙。

7、檢查發(fā)電機(jī)、起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固，接頭是否清潔牢固，碳刷、換向器是否磨損。

8、更換油底殼中的油，檢查曲軸箱通風(fēng)管是否完好，清洗機(jī)油濾清器和柴油濾芯。

9、檢查氣缸壓力或真空度。

10、檢查車(chē)輪安裝是否牢固，胎壓是否符合要求，清除胎面上嵌入的雜質(zhì)。

11、由于維修工作需要拆卸零件，重新組裝后應(yīng)進(jìn)行叉車(chē)路試。

（1） 不同程度的制動(dòng)性能應(yīng)無(wú)跑偏和蛇行現(xiàn)象。在陡坡上，拉緊手剎后，車(chē)輛能可靠地停車(chē)。

（2） 聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載或空載條件下運(yùn)行時(shí)有無(wú)異常聲音。

（3） 路試行駛一定里程后，應(yīng)檢查制動(dòng)器、變速器、前橋殼和齒輪泵是否過(guò)熱。

（4） 叉架升降速度是否正常，有無(wú)晃動(dòng)。

12、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸、齒輪泵工作是否正常。

叉車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障有哪些處理辦法

叉車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)的故障及處理辦法：

一、轉(zhuǎn)向器漏油，分析故障原因有：

1、轉(zhuǎn)向器各接合面(閥體、隔盤(pán)、定子、轉(zhuǎn)子)漏油，這個(gè)處理的辦法是更換密封圈，清洗轉(zhuǎn)向器、接合面或者更好堅(jiān)固螺栓;

2、軸頸處或者溢流閥密封圈損壞，這個(gè)處理辦法比較簡(jiǎn)單，就是更好軸頸處和溢流閥處的密封圈;

3、限位螺栓處墊圈不平，這種情況處理的辦法是磨平墊圈或者更好墊圈。

二、轉(zhuǎn)向失靈，分析故障原因有：

1、轉(zhuǎn)向器彈簧的片折斷或者轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)軸折斷變形，也可能是聯(lián)軸器開(kāi)口折斷或者變形，這個(gè)處理辦法就是更好彈簧的片、銷(xiāo)軸、聯(lián)軸器;

2、安全閥失靈，處理辦法就是清洗安全閥、更換彈簧;

3、轉(zhuǎn)向油缸泄漏過(guò)大，處理辦法是更換密封件或者油缸。

高質(zhì)量的叉車(chē)有哪些特點(diǎn)

俗話說(shuō)工欲善其事必先利其器，要想保證叉車(chē)的作業(yè)效率更高，高質(zhì)量的武漢叉車(chē)配件必不可少。但是很多人由于缺乏專(zhuān)業(yè)的叉車(chē)知識(shí)，所以不知道怎樣才算好的叉車(chē)配件，更不知道怎樣才是高質(zhì)量的叉車(chē)，今天咱們就一起來(lái)看看高質(zhì)量的叉車(chē)都有哪些特點(diǎn)。首先，高質(zhì)量的叉車(chē)要有更高的效率。哪些因素是叉車(chē)更高的效率的體現(xiàn)呢？一、叉車(chē)的行駛速度、提升速度和下降速度都比較快;二、合理地應(yīng)用了人體工程學(xué)原理，不需要頻繁的操作，不會(huì)導(dǎo)致操作疲勞;三、叉車(chē)的操作每一次都很準(zhǔn)確，沒(méi)有機(jī)械性的失誤;第四，視野寬闊，沒(méi)有太多盲區(qū)。

其次，高質(zhì)量的叉車(chē)不用花費(fèi)企業(yè)太高的采購(gòu)成本。為什么這樣說(shuō)呢?質(zhì)量好的東西不都很貴嗎?這里說(shuō)的低成本是基于綜合考量和長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光。與質(zhì)量差的相比，高質(zhì)量的叉車(chē)可以減少維護(hù)費(fèi)用，還會(huì)有更少的能源損耗，使用壽命也會(huì)更長(zhǎng)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，高質(zhì)量的叉車(chē)采購(gòu)成本是不是更低呢?還有，高質(zhì)量的叉車(chē)更加安全，無(wú)論是對(duì)貨物還是操作員來(lái)講，都更有保障。