叉車常見故障有哪些

叉車在使用常見的故障有哪些呢？

1、起升油缸回油管漏油嚴(yán)重，自動下降

主要原因是起升缸與活塞桿之間的油封損壞：更換相應(yīng)的油封，但在實施過程中，工作人員往往不按方法和技能操作。因此，有必要制定相應(yīng)的硬質(zhì)合金板固定環(huán)來蓋住油封，用鉗子夾住并送至缸筒，以防止其浪費。制作的可移動皮膚可多次使用，節(jié)省資源。

2、左右升降活塞桿升降不同步

問題產(chǎn)生的原因是尼龍?zhí)禊Z絨導(dǎo)套的膨脹：在實施過程中，尼龍?zhí)禊Z絨導(dǎo)向套被有效整合，尼龍?zhí)禊Z絨導(dǎo)向套按鋼鋸切割3mm，使其有一定的開口間隙，以保證其膨脹值，申請過程中沒有問題。

3、沒有升降，沒有方向

液壓油不完善，包括污染物、液壓油濾網(wǎng)破損：可及時更換新液壓油。也可以及時更換有效的濾網(wǎng)。

4、轉(zhuǎn)動方向盤時方向盤不靈活

原因是轉(zhuǎn)向器定位彈簧斷裂，轉(zhuǎn)向油缸漏油：解決方法是將方向旋轉(zhuǎn)到位。如果方向太輕，可以明顯地看出定位彈簧有問題，可以更換。如果在轉(zhuǎn)動方向盤時感覺有一定的力，但方向盤很不靈活，可以向左或向右旋轉(zhuǎn)360度，也就是說轉(zhuǎn)向油缸活塞上的油封有問題，導(dǎo)致內(nèi)漏。你需要更換油封。

5、提升缸活塞桿在提升過程中振動

郵箱中的液壓油不完善，導(dǎo)致液壓泵壓力問題。在此之后，必須確保通向油缸活塞段的液壓管路中有空氣。如果液壓油增加，則需要松開提升油缸的回油管，然后將油缸提升到頂部然后再下降到底部。液壓管路中的空氣經(jīng)反復(fù)操作后能排出，有效地解決了問題。

叉車腐蝕生銹的主要原因有哪些

叉車是大多數(shù)工廠不可缺少的勞動工具。當(dāng)然，工具會磨損的。其中，腐蝕是叉車消耗的主要原因?，F(xiàn)在我們來分析一下腐蝕和生銹的主要原因？

叉車的腐蝕不僅與環(huán)境有關(guān)，而且與自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。

叉車分為內(nèi)燃叉車和電動叉車。內(nèi)燃叉車多用于港口、碼頭和工礦場所，作業(yè)環(huán)境相對惡劣，尤其是在港口和化工行業(yè)。由于氣候環(huán)境、工業(yè)廢氣、粉塵等綜合影響，叉車零部件腐蝕嚴(yán)重；蓄電池叉車多用于倉庫等室內(nèi)場所，環(huán)境變化不大，環(huán)境因素造成的腐蝕相對較輕。

叉車內(nèi)部的腐蝕環(huán)境，如發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的高溫、含硫和氯離子的燃燒廢氣、蓄電池產(chǎn)生的酸霧和漏液、運行中振動和沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力等，而摩擦碰撞造成的局部損傷也是造成叉車零件腐蝕損傷的主要原因。

金屬腐蝕的主要機(jī)理是原金屬轉(zhuǎn)化為金屬氧化物，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件或構(gòu)件生銹、損壞甚至報廢。涂料、橡膠、玻璃鋼等非金屬材料的老化主要是由于環(huán)境綜合作用后聚合物結(jié)構(gòu)的開裂、降解和溶解等物理化學(xué)變化，導(dǎo)致外觀和性能退化。由此可見，叉車的設(shè)計結(jié)構(gòu)、使用材料、工藝和防護(hù)措施直接決定了叉車的耐腐蝕性。

叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障有哪些處理辦法

叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的故障及處理辦法：

一、轉(zhuǎn)向器漏油，分析故障原因有：

1、轉(zhuǎn)向器各接合面(閥體、隔盤、定子、轉(zhuǎn)子)漏油，這個處理的辦法是更換密封圈，清洗轉(zhuǎn)向器、接合面或者更好堅固螺栓;

2、軸頸處或者溢流閥密封圈損壞，這個處理辦法比較簡單，就是更好軸頸處和溢流閥處的密封圈;

3、限位螺栓處墊圈不平，這種情況處理的辦法是磨平墊圈或者更好墊圈。

二、轉(zhuǎn)向失靈，分析故障原因有：

1、轉(zhuǎn)向器彈簧的片折斷或者轉(zhuǎn)向器銷軸折斷變形，也可能是聯(lián)軸器開口折斷或者變形，這個處理辦法就是更好彈簧的片、銷軸、聯(lián)軸器;

2、安全閥失靈，處理辦法就是清洗安全閥、更換彈簧;

3、轉(zhuǎn)向油缸泄漏過大，處理辦法是更換密封件或者油缸。