?叉車配件都有什么？

叉車主要是由動力裝置、底盤、工作裝置和電器設(shè)備五大系統(tǒng)組成，而這五個(gè)系統(tǒng)又是由成千上萬個(gè)叉車配件構(gòu)成，英文名稱為forklift parts，叉車動力裝置，內(nèi)燃平衡重式叉車，它主要是以內(nèi)燃機(jī)為動力的叉車。內(nèi)燃機(jī)主要有機(jī)、柴油機(jī)的液態(tài)（）機(jī)和雙燃料機(jī)等幾種。由內(nèi)燃機(jī)（發(fā)動機(jī)）、傳動驅(qū)動裝置、操縱控制裝置、工作裝置及電氣設(shè)備等組成。 

一、 發(fā)動機(jī)配件主要有大修件、活塞、活塞環(huán)、連桿瓦、曲軸瓦、止推片、缸套、進(jìn)氣門、排氣門、氣門座圈、氣門導(dǎo)管、氣門座圈、氣缸墊、油嘴、油泵泵心、皮帶、柴油格、機(jī)油格、機(jī)油、空氣格、凸輪軸瓦、頂杯、機(jī)油感應(yīng)器、預(yù)墊塞、火花塞、白金分火頭、油封、連桿套、起動機(jī)等。

三、 操縱控制裝置主要由方向盤、操縱桿、液壓升降操縱桿、傾斜操縱桿、側(cè)移操縱桿、旋轉(zhuǎn)操縱桿、抱夾操縱桿、前進(jìn)后退操縱桿、前進(jìn)檔齒輪、后退檔齒輪、一檔齒/低速檔齒輪、二檔齒/高速檔齒輪、前后檔齒合套（滑套組）、一二檔齒合套同步環(huán)、一軸、一軸蓋、一軸套筒、一軸套、一軸套流針軸承、二軸 輸出齒輪、波箱傳動軸花鍵、波箱萬向節(jié)等。

四、 工作裝置也稱為起升構(gòu)構(gòu)，主要由機(jī)械部分與液壓系統(tǒng)組成。工作裝置又可分為門架式、平行連桿式和吊臂伸縮式三種等。

五、 電氣設(shè)備，主要由叉車蓄電池、照明、各種警告與報(bào)警裝置及其它電氣元件和線路組成。如叉車燈泡、叉車警示燈、叉車大燈總成、叉車電腦板、叉車模塊、叉車接觸器、方向傳感器、角度傳感器、高度傳感器、速度傳感器等各種電氣設(shè)備構(gòu)成。

如何選擇叉車配件商家？

關(guān)于如何選擇叉車配件商家的問題，有不少的用戶都很苦惱。市面上確實(shí)有不少叉車配件商家在經(jīng)營，但作為消費(fèi)者的我們，看的暈頭轉(zhuǎn)向，到底應(yīng)該如何選擇呢？以下是我們提供的幾點(diǎn)參考建議：

1. 配件種類齊全多樣，是我們的目標(biāo)。絕大部分消費(fèi)者，都希望能節(jié)省配件采購的時(shí)間，若是商家已涵蓋市場上常見的叉車車型、常用叉車配件，那就我們就可以在一家店完成所需配件的采購了。

2. 商家擁有專業(yè)的叉車配件知識。叉車行業(yè)體系龐大，車類品牌型號眾多，大部分叉車人對叉車配件領(lǐng)域也只是略知一二，但若是商家具備專業(yè)的叉車配件知識，在購買溝通過程中，將會快速明確我們所需的產(chǎn)品，這樣將大大節(jié)省了我們的采購時(shí)間。

3. 產(chǎn)品質(zhì)量是重點(diǎn)關(guān)注的環(huán)節(jié)。部分商家大張旗鼓的追捧低價(jià)消費(fèi)，產(chǎn)品卻不達(dá)標(biāo)，剛開張確實(shí)能夠盈利，但是生意市場主要的還是回頭客。我們做叉車配件的，產(chǎn)品的質(zhì)量無疑是至關(guān)重要的問題。

4. 產(chǎn)品性價(jià)比的優(yōu)越性，當(dāng)然也是我們的選擇方向。在商家等級和產(chǎn)品質(zhì)量基本保持一致的情況下，價(jià)格無疑成為重要的考核標(biāo)準(zhǔn)。叉車配件的成本，關(guān)系著我們生意人的利潤空間。

叉車配件市場供需分析

叉車配件市場供需分析

（一）市場需求

從國際市場需求來看，2014年全球叉車銷量超過100萬臺，占全球三分之一的中國市場，在未來5年對叉車配件的需求將持續(xù)上升。

（二）市場產(chǎn)能

我國叉車配件產(chǎn)能從人力資源、設(shè)備負(fù)荷能力、場地資源三因素來分析，低端市場飽和，而高質(zhì)量產(chǎn)品缺乏。

（三）配件行業(yè)新增產(chǎn)能分析

1、整機(jī)制造商

整機(jī)制造商一般擁有各類先進(jìn)的叉車主機(jī)生產(chǎn)設(shè)備，主機(jī)廠商充分利用資源生產(chǎn)配件，或是與配套零部件企業(yè)協(xié)作開發(fā)，進(jìn)入配件市場。前一種可能加大了企業(yè)的開發(fā)成本，后一種通過質(zhì)量體系控制協(xié)作廠的質(zhì)量及根據(jù)市場需求變化指導(dǎo)配件的開發(fā)方向，將成為以后的發(fā)展趨勢。

2、工程機(jī)械制造商、配件商

工業(yè)車輛行業(yè)與其他的工程機(jī)械的產(chǎn)品不太一樣，其應(yīng)用的領(lǐng)域可以說是關(guān)系到各行各業(yè)，只要有物料搬運(yùn)的地方，就要用到工業(yè)車輛，這樣的需求即可以隨著經(jīng)濟(jì)的增長，這個(gè)需求一直在釋放，還有因用工荒以設(shè)備來代替員工，使得工業(yè)車輛的產(chǎn)品能夠有一個(gè)基本的需求，在這樣的趨勢上，工業(yè)車輛銷量近幾年在工程機(jī)械行業(yè)中一枝獨(dú)秀不斷增長，不少大型工程機(jī)械制造商進(jìn)入工業(yè)車輛行業(yè)。

3、汽車制造商、配件商

國內(nèi)、國際汽車制造商生產(chǎn)叉車的不在少數(shù)，特別是國內(nèi)汽車品牌不太受歡迎銷售一再受阻的情況下，而叉車在前十年左右國產(chǎn)化率60%，目前國產(chǎn)化率的水平已達(dá)到了86%，相對汽車行業(yè)而言，叉車是一個(gè)揚(yáng)眉吐氣的行業(yè)，所以與大型工程機(jī)械制造商一樣，汽車制造商、配件商也進(jìn)入叉車行業(yè)而成為新增產(chǎn)能。