關于單雙梁起重機是否采用‘三合一機電’的說法，礦源告訴您

作為起重機生產廠家——宣城礦源起重機銷售有限公司，今天跟大家科普一下。所謂的‘’三合一機電’就是指電動機、減速機、制動器三者合一的驅動結構。那么單雙梁起重機到底要不要采用‘三合一機電’呢？今天礦源來告訴大家

首先，給單雙梁起重機裝配三合一電機，有助于減輕自重，各部件布局更加合理，結構更加緊湊；除此之外，與傳統(tǒng)驅動結構相比，三合一電機看起來更加美觀輕便，蕞重要的是其還具有高度集成、體積小、噪音低、穩(wěn)定性高等優(yōu)點。

礦源起重機廠家也一直在不斷的創(chuàng)新，開展技術革新，同時配置設備也進行了相應的滌故更新。擁有二十多年經營歷史的礦源起重機生產廠家所提供的單雙梁起重機，就是配備了新型的三合一電機。

另外，三合一電機對于起重機安裝調試而言，更加方便快捷。實際上，不僅僅是單雙梁起重機，很多車企在生產汽車時，也都傾向于選擇相應的三合一電機，可靠性更高！

就單梁起重機在斷裂力學方法對起重機的安全問題的基礎評估理論做簡單分析：

斷裂力學方法是研究帶裂紋的材料、零件和構件中裂紋開如擴展的條件和擴展規(guī)律的力學分析方法。通過斷裂力學分析，可以確定裂紋的容許尺寸、評定零件和構件的承載能力，估算其使用壽命，從而提出零件和構件的損傷容限設計方法。

傳統(tǒng)的材料力學和結構力學都假設材料為不包含裂紋的連續(xù)體，并比較工作應力和許用應 力來判斷張度。然而機械零件和構件，特別是大型鑄件和鍛件，難免有裂紋或類裂紋缺陷的存在。斷裂力學在零件和裂紋的尺寸、載荷與材料力學性能三者之間建立了定量的關系，從而可以根據(jù)試樣的斷裂力學試驗數(shù)據(jù)，推測帶裂紋機械零件和構件的抗斷裂能力。

機械設計中選擇鑄鐵或鋼材時，可借助斷裂力學分析進行論證。例如，張度極限只有260 MPa的灰鑄鐵與鋼比較，雖然強度比較低，但用于低應力循環(huán)載荷時，其疲勞抗力卻比強度極限相近的軟鋼高。依據(jù)斷裂力學觀點.疲勞裂紋擴展速率(循環(huán)應力 每次循環(huán)所引起的裂紋擴展量)與應力強度因子的幅度有關。這個臨度小于材料的臨界值(稱為應力強度因子幅度門檻值)時，疲勞裂紋不擴展，或擴展極緩慢。

雙梁起重機在起重機中是非常的受歡迎的，也是非常的受大家的喜愛。工作效率很高，價格實惠。雙梁起重機的誒胡和保養(yǎng)也是非常重要的。

由于雙梁起重機是特殊車輛，操作人員應接受生產廠家的培訓、指導，對機器的結構、性能有充分的了解，并獲得一定的操作及維護經驗方可操作機器。生產廠家提供的產品使用維護說明書，是操作者操作設備的必備資料，在操作雙梁起重機前，一定要先閱讀使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養(yǎng)。      

只要重視并按要求實施對雙梁起重機保養(yǎng)與維護，就會減少早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，使起重機為您帶來更多收益。

塔式起重機起重司機、起重信號工，司索工等操作人員應取得特種作業(yè)人員資格證書，嚴禁無證上崗。

塔式起重機使用前，應對作業(yè)人員進行安全技術交底。

進入現(xiàn)場的作業(yè)人員必須佩戴安全帽、防護鞋、安全帶等防護用品。作業(yè)現(xiàn)場應設置警示區(qū)，嚴禁無關人員進入。

塔式起重機安裝、拆卸前應編制專項施工方案，方案經審批、批準后方可實施。