在使用時應(yīng)該注意哪些問題

起重機吊鉤在整個起重機工作中占據(jù)著很重要的地位，那么起重機吊鉤在操作過程中有哪些需要我們?nèi)プ⒁獾牡胤侥兀拷裉斓V源小編就來為大家講解一下：

1.《起重機械安全規(guī)程》中規(guī)定：吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)證明文件，方可投入使用。否則應(yīng)經(jīng)檢驗，查明性能合格后方可使用。

2.起重機械不得使用鑄造吊鉤；吊鉤宜設(shè)有防止吊物意外脫鉤的保險裝置；吊鉤表面應(yīng)光潔、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等；吊鉤材料應(yīng)采用憂質(zhì)低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳含金鋼；

3.鍛鉤一般應(yīng)用GB699—88《憂質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的20鋼；

4.板鉤一般應(yīng)用GB700—88《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的Q235，或GB／T1591—94《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》中規(guī)定的16Mn鋼。

如何判斷起重機鋼絲繩是否應(yīng)該報廢？

起重機鋼絲繩作為起重機作業(yè)中的一個重要組成部分，我們應(yīng)該對其的關(guān)注點要增加，因為其不僅直接涉及到起重機工作效率的問題，還有可能會出現(xiàn)人身安全問題，擋起重機鋼絲繩需要更換的時候我們就要及時更換避免后面操作出現(xiàn)問題，那么今天礦源小編來為大家講解一下如何判斷起重機鋼絲繩是否應(yīng)該報廢？

（1）鋼絲繩在一個捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達鋼絲繩總絲數(shù)的10％。如繩6×19＝114絲，當斷絲數(shù)達12絲時即應(yīng)報廢更新，如繩 6 × 37＝222絲，當斷絲數(shù)達22絲時即應(yīng)報廢更新。對于由粗細絲組成的鋼絲繩，斷絲數(shù)的計算是細絲一根算一根，粗絲一根算1.7根。

（2）鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過原直徑的40％則應(yīng)報廢，當不到40％時，可按規(guī)定折減斷絲數(shù)報廢。

（3）吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢絲數(shù)，取一般起重機用鋼絲繩報廢標準的一半數(shù)。

（4）對于符合 ISO2408 （一般用途鋼絲繩特性》標準所規(guī)定的結(jié)構(gòu)鋼絲繩，報廢的斷絲數(shù)應(yīng)按GB5972—86中規(guī)定數(shù)執(zhí)行。

（5）整條繩股斷裂應(yīng)報廢。

（6）當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報廢。

（7）麻芯外露應(yīng)報廢。

（8）鋼絲繩有明顯的腐蝕應(yīng)報廢。

（9）局部外層鋼絲伸長呈籠型狀態(tài)應(yīng)報廢

（10）對照GB5972一86中鋼絲繩可能出現(xiàn)的典型示例，相同者應(yīng)報廢。

關(guān)于單雙梁起重機是否采用‘三合一機電’的說法，礦源告訴您

作為起重機生產(chǎn)廠家——宣城礦源起重機銷售有限公司，今天跟大家科普一下。所謂的‘’三合一機電’就是指電動機、減速機、制動器三者合一的驅(qū)動結(jié)構(gòu)。那么單雙梁起重機到底要不要采用‘三合一機電’呢？今天礦源來告訴大家

首先，給單雙梁起重機裝配三合一電機，有助于減輕自重，各部件布局更加合理，結(jié)構(gòu)更加緊湊；除此之外，與傳統(tǒng)驅(qū)動結(jié)構(gòu)相比，三合一電機看起來更加美觀輕便，蕞重要的是其還具有高度集成、體積小、噪音低、穩(wěn)定性高等優(yōu)點。

礦源起重機廠家也一直在不斷的創(chuàng)新，開展技術(shù)革新，同時配置設(shè)備也進行了相應(yīng)的滌故更新。擁有二十多年經(jīng)營歷史的礦源起重機生產(chǎn)廠家所提供的單雙梁起重機，就是配備了新型的三合一電機。

另外，三合一電機對于起重機安裝調(diào)試而言，更加方便快捷。實際上，不僅僅是單雙梁起重機，很多車企在生產(chǎn)汽車時，也都傾向于選擇相應(yīng)的三合一電機，可靠性更高！