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我們要如何不讓其吊裝結(jié)構(gòu)失去穩(wěn)定性呢?
(1)不可隨意移動和撬動構(gòu)件固定位置,如果需要重新校正,就要回鉤。
?。?)構(gòu)件吊裝就位,應(yīng)經(jīng)初校和臨時固定或連接穩(wěn)定后始可卸鉤,結(jié)尾固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構(gòu)件,未經(jīng)臨時或末尾固定組成一穩(wěn)定單元體系前,應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉(撐)固。
?。?)構(gòu)件吊裝的位置應(yīng)當(dāng)按照程序進(jìn)行,在沒有采取保護(hù)措施的時候,不可以隨意改變安裝的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。
小型吊車吊臂伸縮時摩擦力過大若吊臂伸縮時摩擦力過大,可使系統(tǒng)壓力忽高忽低,引起液壓沖擊,從而在吊臂伸縮時產(chǎn)生抖動。若吊臂滑塊磨損嚴(yán)重,吊臂伸臂時將向下傾斜并容易產(chǎn)生抖動;縮臂時阻力更大,吊臂抖動將更為嚴(yán)重。
解決方法:更換磨損超過規(guī)定值的滑塊,調(diào)整吊臂與滑塊間隙,使之符合規(guī)定值。在無負(fù)荷情況下調(diào)整滑塊間隙,使其伸臂后具有適當(dāng)?shù)纳下N值,這樣可以補(bǔ)償起重臂在承受負(fù)荷時的下翹值,避免吊臂伸縮時產(chǎn)生抖動現(xiàn)象。