道閘門的安裝技巧

1、自動道閘門接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產品正常。

2、在進行自動道閘門的地感線圈布線時，可以將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角，將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘門，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5-1.5平方毫米的高溫銅導線，線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。

3、感應線圈繞好通電后線圈會產生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，產生相應動作。主動道閘門的感應線圈的感應強度與線圈的匝數和線圈的形狀有很大的關系。線圈匝數太多輸入感抗大，造成開路;匝數太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數是6-8圈。

4、自動道閘門調試時將其”上”與”地”短接，閘桿自動上起，則道閘正常。

5、讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時小心不要將線弄破。

6.控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯。

7、地感線圈裝在道閘下方，道閘門到讀卡機距離為3-5米。

廣告道閘門的優(yōu)勢

廣告道閘門，它和傳統的道閘門相比，在停車場車牌識別系統中都有哪些優(yōu)勢呢?

廣告道閘門作為停車場車牌識別系統中的一款新型道閘門，它繼承了傳統道閘的各項優(yōu)點，同時自身又有一定的獨特的優(yōu)勢，我們知道現在和之前不同的就是，無論我們走到哪里，映入眼簾的都是一副一副的廣告畫面。而停車場系統中道閘就是根據這一特點，充分利用每一點資源，所以，廣告道閘門作為一種新興的媒體，受到了很多用戶的歡迎。

廣告道閘門和其他道閘門相比優(yōu)勢有很多：

1、安裝在小區(qū)、寫字樓、商業(yè)廣場、酒店等各個停車場出入口，都可以作為一種很好的廣告媒介;

2、它的傳播性更強，因為它具有重復性、強制性的特點，人們每次經過出入口時都會看到，大幅度地提高了廣告的曝光率;再者，廣告道閘性價比較高，如果只針對某一區(qū)域的廣告 投放，只需投放幾個出入口就可以達到很好的效果。

道閘安裝步驟

道閘在現代停車場系統中發(fā)揮著重要的作用。包括八個步驟：確定道閘擺放位置，確定攝像機安裝位置，確定崗亭位置，確定控制主機的位置，確定管線敷設，確定線材型號，確定控制機及道閘的安裝，地感線圈的埋設。?

一、確定道閘擺放位置：確定道閘擺放位置時首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不小于3米，4.5米左右。二、確定攝像機安裝位置：出入口攝像機的視角范圍主要針對出入車輛在讀取車牌時的車牌位置，一般選擇自動光圈鏡頭，安裝高度一般為0.5-2米。

三、確定崗亭位置：對于有臨時車輛的停車場，崗亭一般安放在出口，以方便收費崗亭內由于要安放控制主機及其它一些設備，同時又是值班人員的工作場所，所以對崗廳面積有一定要求，蕞好不小于4平方米。

四、確定控制主機的位置：控制主機是整個停車場系統的核心控制單元，若停車場出入口附近設有崗廳，則安放在崗廳內;若沒有崗廳則安放在中控室。但控制主機同出入口讀卡設備的距離一般不超過200米。

五、管線敷設：管線敷設相對比較簡單，在管線敷設之前，對照停車場系統原理圖及管線圖理清各信號屬性、信號流程及各設備供電情況。

六、線材型號：1.通訊線：RVVP6*0.3mm;?2.控制線：RVVP6*0.3mm;?3.視頻線：75-5同軸電纜;? 4.地感線：耐高溫抗腐蝕單股多芯1.5mm2導線繞制6圈，埋放深度3cm—5cm;? 5.電源線：(供電至讀卡機、道閘、攝像機)RVV3*2.5mm;?

七、控制機及道閘的安裝：澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島(安裝基座)，并在出入口機、道閘底座中部預埋鋪設管線。

八、地感線圈的埋設：地感線圈埋設是在出入口車道路面鋪設完成后或鋪設路面的同時進行的，當路面鋪設好或正在鋪設路面時，在出入口機、道閘安裝位置附近的車道上，切一線圈放置槽，將地感線沿切槽繞5―6圈，并將線圈的兩個端子引入出入口機、道閘的機箱內，并用水泥或瀝青填充切槽。