有些用戶在一些操作不當(dāng)?shù)那闆r下會使機(jī)組進(jìn)水，那么在這種情況下該如何處理呢？

卸下進(jìn)、排氣管及消聲器，排除掉內(nèi)部存水。打開減壓，搖轉(zhuǎn)柴油機(jī)，看進(jìn)、排氣口是否有水排出，若有水排出則繼續(xù)搖轉(zhuǎn)曲軸，至氣缸內(nèi)的水全部排凈。裝上進(jìn)、排氣管及消聲器，在進(jìn)氣口加入少許機(jī)油，搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，然后裝上空氣濾清器。  拆下油箱，將其中的油、水全部放凈。檢查柴油濾清器及油管是否有水，若有水應(yīng)排凈。清洗油箱及柴油濾清器，然后裝回原處，接通油路，在油箱內(nèi)加入清潔的柴油。  

夏季如何預(yù)防發(fā)電機(jī)高溫？

保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度風(fēng)扇膠帶過松，使水泵轉(zhuǎn)速過低，會影響冷卻液的循環(huán)，并且會加速膠帶的磨損但膠帶過緊，又會使水泵軸承磨損。另外，膠帶上不能沾有油污。因此，應(yīng)定期檢查調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力。避免機(jī)組超負(fù)荷工作機(jī)組超負(fù)荷工作，容易導(dǎo)致內(nèi)部零部件快速老化超出機(jī)組承受能力時，會導(dǎo)致零部件受熱變形。

注意機(jī)房通風(fēng)良好機(jī)組四周應(yīng)留不小于1米空間（便于后期維保）機(jī)房通風(fēng)良好，留有足夠的進(jìn)氣口、排氣口機(jī)組排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于柴油機(jī)排氣口直徑，彎管不宜超過3個，彎管角度應(yīng)大于90度柴油發(fā)電機(jī)租賃。

【山西奧美斯機(jī)電設(shè)備有限公司】是從事發(fā)電機(jī)組及發(fā)電機(jī)組降噪箱體生產(chǎn)的專業(yè)制造商。公司可以為國內(nèi)外大中型電源產(chǎn)品制造商及廣大客戶提供發(fā)電機(jī)配套服務(wù)，可以為國內(nèi)外戰(zhàn)略合作伙伴提供環(huán)保發(fā)電機(jī)OEM/ODM配套。如需詳細(xì)了解，請來電咨詢！

冷起動不能達(dá)到壓燃溫度是影響柴油發(fā)電機(jī)性能的重要原因：

柴油發(fā)電機(jī)組在冷起動時，因不能達(dá)到柴油的壓燃溫度是影響起動性能的重要原因。對此，可將熱水加入引擎冷卻系預(yù)熱，這是改善起動性能的有效途徑。

柴油機(jī)與柴油機(jī)機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式，因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封性能。

冬季冷起動柴油發(fā)電機(jī)時，因活塞環(huán)與汽缸壁上的潤滑油很少，密封效果不佳，會出現(xiàn)反復(fù)起動而不能著火運(yùn)行的現(xiàn)象。

有時因汽缸磨損較重而嚴(yán)重影響汽缸的密封性能，使起動更加困難。對此，可將噴油器拆下，每缸內(nèi)加入30～40ml潤滑油，以增強(qiáng)汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力。

旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈低壓油中的空氣;然后，再將高壓油中的空氣排凈。具體辦法是：旋松各噴油器上的油管接頭，使油門處在供油，轉(zhuǎn)動曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。