廣州辰豐汽車配件有限公司始建于2013年，專業(yè)從事東風(fēng)輕卡之東風(fēng)多利卡、東風(fēng)凱普特、東風(fēng)途逸等系列整車配件，東風(fēng)新能源EV300/EV350等系列整車配件，湖北申龍空氣濾清器廣東省總代理。公司位于廣州市廣從一路162號(hào)凱隆汽配城13棟130，緊鄰華南快速，交通十分便捷。汽車剎車真空泵銷售服務(wù)熱線

在排氣口處新增密封結(jié)構(gòu)的單向閥

膜片泵的排氣口是與大氣相通的，如果周圍有雨水水滴或整體浸水則會(huì)直接通過排氣口進(jìn)入，終造成泵內(nèi)進(jìn)水。故將排氣口做成單向閥結(jié)構(gòu)，在膜片泵不工作時(shí)，單向閥始終處于關(guān)閉狀態(tài)，密封性可以得到保障;在膜片泵工作時(shí)，泵腔內(nèi)的壓力達(dá)到一定值就會(huì)打開單向閥，排出氣體;泵停止工作后也會(huì)立即關(guān)閉

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電動(dòng)機(jī)電子裝置（EME）是控制電動(dòng)真空泵的中央控制單元。該裝置為制動(dòng)真空傳感器供電并讀取壓力信號(hào)。如有必要，EME可以啟用電動(dòng)真空泵。達(dá)到規(guī)定的真空等級(jí)后，撤銷對(duì)電動(dòng)真空泵的啟用。

如果電動(dòng)真空泵提供的真空壓力不足，則通過DSC液壓控制單元進(jìn)行壓力蓄積輔助提供制動(dòng)動(dòng)力。

如果電動(dòng)真空源出現(xiàn)故障，則禁止進(jìn)行純電力駕駛。如果出現(xiàn)這種狀況，EME在踩下剎車踏板后發(fā)送一個(gè)啟動(dòng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的請(qǐng)求信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)打開后通過機(jī)械真空泵保障真空狀態(tài)

不同的真空系統(tǒng)要求的真空度不同。因此往往必須由一套真空機(jī)組來完成，即由工作在不同壓力范圍的真空泵串接起來。高真空一側(cè)的真空泵能達(dá)到系統(tǒng)要求的真空度，而低真空一側(cè)的真空泵是直排大氣的。顯然的真空機(jī)組就是一臺(tái)直排大氣的真空泵。但高真空系統(tǒng)一般需要三級(jí)機(jī)組，中真空一般需要二級(jí)機(jī)組。

　　一臺(tái)高真空泵和一臺(tái)低真空泵難于組成有效的高真空機(jī)組。這有幾方面的原因。流量的連續(xù)性就是其中之一。高真空泵都有前級(jí)耐壓的限制，即前級(jí)高于某一壓力，泵就不能正常工作。而當(dāng)前級(jí)泵達(dá)到這一臨界壓力時(shí)，往往抽速會(huì)減小，這樣前級(jí)泵的排氣流量可能會(huì)小于主泵的排氣流量，這種流量的不一致破壞了流量連續(xù)性的要求，必然會(huì)引起真空機(jī)組不能正常工作。

真空一般是用的抽氣機(jī)獲得，它的氣體稀薄程度用真空計(jì)測定，現(xiàn)在已能用分子抽氣機(jī)和擴(kuò)散抽氣機(jī)得到1*10-14pa大氣壓的極高真空。真空技術(shù)在芯片制造，太陽能電池片制造，光學(xué)膜制造、電真空儀器，電子管和其他電子儀器方面均有廣泛應(yīng)用。

普通真空泵，壓強(qiáng)可達(dá)到1.333~100kPa(10~760mmHg)為“粗”真空； 

油泵，壓強(qiáng)可達(dá)0.133~133.3Pa(0.001~1mmHg)為“次高”真空 ；

擴(kuò)散泵，壓強(qiáng)可達(dá)0.133Pa以下，(10-3mmHg)為“高”真空；

不同真空度狀況下分子密度狀態(tài)：