我們在車削精密細(xì)長軸的時候，應(yīng)該盡量的就減少它的切削深度。就其進(jìn)給量也是要進(jìn)行注意的，就其車床進(jìn)行車削的時候，就其進(jìn)給量增加的話，也就會使它的切削厚度增加，就其切削力增加。但是對于切削力其實也就不是按照正比進(jìn)行增加，也正是因為如此，就精密細(xì)長軸的受力變形系數(shù)其實也就是會有所下降。當(dāng)我們直接的就從增加切削效率的角度進(jìn)行查看的話，對于直接的就增加它的進(jìn)給量來講的話，其實也就是會比增加它的切削深度會好，關(guān)于車削精密細(xì)長軸時，也就是要注意隨著切削速度上的增加，就其切削溫度上的增加，就刀具和工件之間上的摩擦力也就會減小，就精密細(xì)長軸的受力變形也就會減小。不過對于長徑上比較大的工件，就它的切削速度上，其實也就是要適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行減小才可以減少它的變形現(xiàn)象。

說到對其的要求，那這里面所包涵的內(nèi)容可就多了。簡單來說我們應(yīng)該要保障它的加工精度，還要看看工件他是否會有變形的情況出現(xiàn)，另外當(dāng)我們在對螺紋進(jìn)行加工的時候，那我們也要制止有較大的公差存在，不然他的定心能力也會出現(xiàn)偏差的，這些問題對于我們的操作和使用來說不是什么好事，因此還是希望大家能給多多的注意，不然我們的作業(yè)可能會產(chǎn)生的問題那也是不可預(yù)估的。

活塞桿經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后獲得良好的綜合力學(xué)性能，并為后續(xù)表面處理做好組織準(zhǔn)備。表面淬火的目的是獲得高的表面硬度，以支撐表層鍍鉻層，從而提高活塞桿的耐磨性與耐蝕性。去應(yīng)力退火安排在磨削加工之后電鍍之前，以充分消除活塞桿內(nèi)部殘余應(yīng)力，提升鍍層質(zhì)量與產(chǎn)品合格率，提高活塞桿使用壽命?；钊麠U的原始表面質(zhì)量（精車后）的情況對滾壓質(zhì)量有很大影響。當(dāng)用剛性滾壓工具滾壓工件時，滾壓精度主要取決于工件原始表面情況。