什么原因?qū)е虏孳囀鹿实陌l(fā)生

  隨著工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化的發(fā)展，叉車地位越來(lái)越重要，但是叉車安全仍是企業(yè)管理者的心中的一塊大石頭，無(wú)法落地。由于廠內(nèi)運(yùn)輸技術(shù)落后，道路設(shè)計(jì)也不合理，且貨量非常多，擺放也沒(méi)有完全按規(guī)定來(lái)，司機(jī)作業(yè)范圍十分有限，且廠區(qū)內(nèi)還有很多工作人員分揀貨物或者在拐角處聊天，可能一不小心就會(huì)發(fā)生碰撞，輕則損毀財(cái)務(wù)、輕微受傷；叉車事故為何層出不窮，究其原因，叉車司機(jī)素質(zhì)參差不齊，如：司機(jī)不系安全帶、司機(jī)無(wú)視廠規(guī)超速行駛、司機(jī)開(kāi)車安全意識(shí)低下、司機(jī)對(duì)違規(guī)不被發(fā)現(xiàn)存在僥幸心理等行為，都會(huì)導(dǎo)致叉車事故的發(fā)生。重則威脅生命安全。

  叉車防撞報(bào)警器，可對(duì)叉車及行人進(jìn)行警示，在有限的作業(yè)環(huán)境中發(fā)揮巨大作用，減少叉車事故的發(fā)生。

如何通過(guò)叉車防撞報(bào)警器維護(hù)廠區(qū)作業(yè)安全

談到叉車安全，我們就會(huì)聯(lián)想到一起又一起的叉車事故。而其中關(guān)于叉車碰撞上的事故，諸如叉車撞人、叉車互撞更是占了很大的傷亡比。如2017年9月19日17時(shí)20分，承德乾隆醉酒業(yè)有限公司儲(chǔ)酒罐區(qū)前發(fā)生一起叉車撞人事件，造成被撞人腿部受傷。以小見(jiàn)大，我們可以從中發(fā)現(xiàn)當(dāng)代企業(yè)在關(guān)于叉車安全這方面存在著很大的缺陷，這個(gè)缺陷主要表現(xiàn)為企業(yè)對(duì)叉車司機(jī)的約束力明顯不足。既然我們不能約束司機(jī)的主觀行為，那么我們就要安裝叉車防撞報(bào)警器，通過(guò)約束叉車，來(lái)達(dá)到約束司機(jī)的目的。由于廠區(qū)內(nèi)貨物成堆，拐角多，司機(jī)視覺(jué)盲區(qū)也多，而叉車數(shù)量和工作人員也未見(jiàn)減少，這就導(dǎo)致作業(yè)場(chǎng)地非常狹小，這種工作環(huán)境本身也極易發(fā)生安全事故。

叉車防撞報(bào)警器工作原理

叉車防撞報(bào)警器原理上是通過(guò)主機(jī)與測(cè)距標(biāo)簽之間的互相感應(yīng)來(lái)觸發(fā)報(bào)警裝置并采取限速措施來(lái)達(dá)到防撞的目的。

人靠近車：

1.帶有防撞標(biāo)簽人員進(jìn)入提示區(qū)，警燈警示，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出緩慢警報(bào)聲，超過(guò)設(shè)定速度，發(fā)出超速報(bào)警；

2.帶有防撞標(biāo)簽人員進(jìn)入警示區(qū)，警燈警示，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出快速警報(bào)聲，超過(guò)設(shè)定速度，斷油路限速；

3.帶有防撞標(biāo)簽人員進(jìn)入制動(dòng)區(qū)，警燈警示，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出急促警報(bào)聲，超過(guò)設(shè)定速度，直接制動(dòng)；

車靠進(jìn)人：與人靠近車同理。