賽尼爾減速機廠保證減速機軸承裝拆方便

   1、 對于減速機軸承內(nèi)外圈不可分離的軸承在基座孔中的裝拆應(yīng)方便。一根軸上如果都使用兩個內(nèi)外圈不可分離的軸承，并且采用整體式機座時，應(yīng)注意裝拆簡易方便。

   2、 必須考慮軸承裝拆。諧波減速機：特點是諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，優(yōu)點在于體積不大、精度很高，缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。滾動軸承的安裝和拆卸都要注意不使力作用于滾動體和內(nèi)外去圈滾道面之間，目的是避免軸承損壞。從軸頸上拆卸軸承時施力于內(nèi)圈，從軸承座 中取出軸承時則施力在外圈上。因此，軸承的定位軸肩或孔肩應(yīng)有一個適當(dāng)?shù)某叽?，他的高度既要提供足夠的支承面積，又要不妨礙軸承的拆卸，一般情況不應(yīng)超過 座圈厚度的2/3-3/4，如不得不超過上述界限時，應(yīng)在結(jié)構(gòu)設(shè)計上采取措施，是得軸承你能夠拆卸，如果開設(shè)供拆卸用的缺口、孔槽或螺孔等，有些特殊的結(jié) 構(gòu)不保證拆卸要求，則零件與軸承同時更換。對于大型軸承拆卸是非常困難的，往往不能用一般的拆卸工具或壓力法來進(jìn)行拆卸，此時應(yīng)考慮特殊的裝卸方法如借助 油壓方法拆卸，為此需要再軸上設(shè)置孔，從孔中輸入壓力油而把內(nèi)孔擴張，在一些帶緊定套的滾動軸承中，緊定套或推卸套中就已設(shè)有這些油孔可供輸油之用。

   3、 避免在輕合金或非金屬箱體的軸承孔中直接安裝軸承。在輕合金或非金屬材料箱體的軸承孔中，不宜直接安裝軸承，因為箱體材料強度低，軸承在工作過程中容易產(chǎn)生松動。所以應(yīng)加剛制套與軸承強度，也增加軸承支承處的剛性。

我國減速機的行業(yè)發(fā)展趨勢

    在大型的運輸機械，起重機械中，減速機成了一種必不可少的零件，并且在礦山，電力系統(tǒng)和遠(yuǎn)洋運輸系統(tǒng)中也有著廣泛的運用。金融危機的陰影正在逐漸從中國的實體制造業(yè)中散去，制造業(yè)正在緩慢的復(fù)蘇之中。受此影響，減速機行業(yè)的市場前景被很多人士所看好。

    回顧過去的一年，減速機的工業(yè)總產(chǎn)值已經(jīng)接近七百億大關(guān)，更是比2011年增長了八個百分點。公司全體員工以誠信、優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)態(tài)度，以人為本、艱苦創(chuàng)業(yè)的敬業(yè)精神，為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。根據(jù)新的統(tǒng)計算法，我國現(xiàn)有大型的減速機廠家四百余家。從業(yè)人數(shù)更是接近八萬人大關(guān)。這些數(shù)據(jù)匯總到一起，我們不難得出一個結(jié)論，就是我國的減速機行業(yè)正在經(jīng)歷著緩慢的復(fù)蘇階段，其發(fā)展前景也是普遍被人們所看好。

  蝸輪蝸桿減速機的特點

      蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高的精度不高。要避免這種情況，應(yīng)將端蓋上相應(yīng)部分開出環(huán)形油槽，進(jìn)油小孔也可多加工至2-4個，或者可將端蓋端部開缺口，相應(yīng)端部直徑取小些。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。

       湖北賽尼爾機械制造有限公司主要減速機產(chǎn)品有：SNRK系列螺旋錐齒輪減速電機，SNRS系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機，SNRF系列平行軸斜齒輪減速電機，SNRR系列斜齒輪減速電機；QS/QSC系列三合一減速機，H、B系列大功率硬齒面減速機，P系列行星齒輪減速機，JC系列機車專用減速機，T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱，QJ系列中硬、QY系列硬齒面減速機，以及其他各種非標(biāo)傳動裝置的設(shè)計制造。一些發(fā)展速度較快的民營企業(yè)，在完成了原始積累后，不斷發(fā)展壯大。公司近年來致力于先進(jìn)技術(shù)開發(fā)、吸收和消化國際減速機的先進(jìn)技術(shù)，生產(chǎn)出國內(nèi)以及行業(yè)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)水平產(chǎn)品，產(chǎn)品采用模塊化組合體系，可代替進(jìn)口產(chǎn)品，多次完成了國家重點工程項目配套產(chǎn)品。不斷提升技術(shù)勢力，完善企業(yè)內(nèi)部管理，產(chǎn)品質(zhì)量問題，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國。  

國內(nèi)減速機企業(yè)向規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展

   中國化工機械設(shè)備網(wǎng)整理：縱觀國內(nèi)減速器行業(yè)的現(xiàn)狀，為保持行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展在充分肯定行業(yè)不斷發(fā)展、進(jìn)步的同時，更應(yīng)看到存在的問題，并積極研究對策，采取措施，力爭在較短時間內(nèi)能有所進(jìn)展。中國減速機轉(zhuǎn)型的方向我國目前正處于一個經(jīng)濟社會發(fā)展的轉(zhuǎn)型期，而減速機行業(yè)作為中國起步較早的“老行業(yè)”，勢必要做出一定的表率，促進(jìn)我國經(jīng)濟社會發(fā)展實現(xiàn)順利的轉(zhuǎn)型。目前，同外減速器行業(yè)存在的比較突出的問題是，行業(yè)整體新產(chǎn)品開發(fā)能力弱、工藝創(chuàng)新及管理水平低，企業(yè)管理方式較為粗放，相當(dāng)比例的產(chǎn)品仍為中低檔次、缺乏有國際影響力的產(chǎn)品品牌、行業(yè)整體散、亂情況依然較為嚴(yán)重。

    湖北賽尼爾機械制造有限公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售減速機為一體化的現(xiàn)代企業(yè)。國外減速機在食品、電力、建筑、礦業(yè)、水利等諸多行業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用，其制造生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)相比國內(nèi)也更高，我國的硬齒面減速機標(biāo)準(zhǔn)也來源于西門子公司的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。主要產(chǎn)品有Y系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機、Q系列斜齒輪減速機、M系列螺旋錐齒輪減速機、N系列平行軸斜齒輪減速機、J系列大功率硬齒面減速機、齒輪減速機組合、P系列行星齒輪減速機、HD系列換向器等十大系列，上萬種規(guī)格。定點廠家，專業(yè)生產(chǎn)水利啟閉機、閘門、橋式起重機等專業(yè)設(shè)備。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶金、礦山機械、鐵路鋪軌機械、紡織印染、石油石化、起重運輸、制藥制革、環(huán)保設(shè)備等輕、重工業(yè)的機械傳動領(lǐng)域。