燃氣發(fā)電機的內(nèi)容大家了解哪些呢？下面沃爾特新能源帶大家了解以下內(nèi)容：

供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)磁電機點火系統(tǒng)：由磁電機、低壓電纜、點火線圈、高壓電纜、火花塞等組成。

起動系統(tǒng)啟動系統(tǒng)的功用是：借助于外部能源，驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，使其從靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)。該系統(tǒng)主要由蓄電池、啟動繼電器、腳踏開關(guān)、啟動按扭、電動馬達等組成。另外，電動預供油泵也靠外接電源驅(qū)動。

冷卻系統(tǒng)系列燃氣機具有開式循環(huán)和閉式循環(huán)兩種冷卻結(jié)構(gòu)型式。開式循環(huán)機組是指配套熱交換器、冷卻塔，由外部提供冷卻水源；閉式循環(huán)機組是指配套散熱器、風扇及其它裝置，構(gòu)成機組內(nèi)部獨立循環(huán)系統(tǒng)。

電子調(diào)速系統(tǒng)燃氣發(fā)電機組介紹轉(zhuǎn)速傳感器-測量轉(zhuǎn)速信號-電子調(diào)速器-對轉(zhuǎn)速信號分析處理-驅(qū)動器-信號轉(zhuǎn)換-執(zhí)行器

今天我們沃爾特新能源小編給大家介紹的是柴油發(fā)電機組冒煙的原因有哪些？大家一定要認真看哦，希望可以幫助到大家：

柴油發(fā)電機組的發(fā)動機排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)動機功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)動機使用壽命。原因如下：

一、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因

（1）缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；

（2）氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴；

（3）缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；

（4）氣門嚴重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。