隨著柴油機(jī)的廣泛應(yīng)用，柴油機(jī)的維修也隨之而來(lái)，柴油機(jī)的維修需要對(duì)于柴油機(jī)的配件有所了解。所以就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特給您簡(jiǎn)單講解一下主要的配件吧。

1、噴油器襯套

裝于氣缸蓋上，將噴油器與氣缸蓋其他腔室隔離的零件。

2、風(fēng)扇托架

用以固定風(fēng)扇并進(jìn)行輔助支撐的零部件。

3、油底殼密封墊

將油底殼與曲軸殼箱連接部分密封起來(lái)的零件。

4、滾珠軸承

滾動(dòng)軸承的一種，將球形gangzhu安裝在內(nèi)鋼圈和外鋼圈中間，易滾動(dòng)方式來(lái)降低動(dòng)力傳遞過(guò)程中的摩擦力和提高機(jī)械動(dòng)力的傳遞效率，滾動(dòng)軸承不能承受較大的重載荷。

5、正時(shí)齒輪室

用于固定或安裝曲軸齒輪、正時(shí)齒輪、惰輪及高壓油泵驅(qū)動(dòng)齒輪的箱體。

6、排氣管螺栓

將排氣管把緊于氣缸蓋的螺栓。

26、活塞銷(xiāo)

連接活塞與連桿的零件。

柴油機(jī)在使用的過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，這個(gè)時(shí)候需要我們找一下具體的原因，那么就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特給您來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)一下高壓油管斷裂的原因吧。

由于高壓油管的振動(dòng)加上高壓油管彎形誤差引起的安裝應(yīng)力，加重了密封面密封不嚴(yán)。通過(guò)對(duì)高壓油管密封錐面的放大投影檢查，發(fā)明其錐面有纖細(xì)的不完整，表面形狀有不規(guī)矩的現(xiàn)象，有的高壓油管密封錐面還有稍微的碰痕，那是在零件轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，相互碰撞所致。那些導(dǎo)致在安裝后高壓油管連接面密封不嚴(yán)，而發(fā)生漏泄的問(wèn)題。當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)上主要應(yīng)用硅油減振器，硅油減振器的減振原理是當(dāng)共振時(shí)，硅油減振器殼體與慣性塊之間發(fā)生一定的相對(duì)位移，間隙中的硅油受到剪切力的作用，從而發(fā)生粘性摩擦扭矩，由此吸收振動(dòng)能量，達(dá)到減振的目的。

在柴油機(jī)的使用過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些使用的故障，那么您知道如何預(yù)防嗎？就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特帶您來(lái)簡(jiǎn)單看一下油箱的日常保養(yǎng)吧。

（1）柴油加入油箱前，應(yīng)經(jīng)48h以上的沉淀，以免油中雜質(zhì)被帶進(jìn)油箱。

（2）工程機(jī)械常分散在野外作業(yè)，因開(kāi)回油庫(kù)加油不方便，住往是用桶將油送至工地。此時(shí)給機(jī)器加油的抽油機(jī)須干凈無(wú)污染，還應(yīng)避免將桶底沉淀油抽入油箱。