內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的焊接方法和普通的純材管道焊接方法相類(lèi)似，但是很多焊接人員剛接觸內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管時(shí)，在焊接過(guò)程中還是會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，尤其是拍片檢測(cè)時(shí)很難通過(guò)。因此焊接不銹鋼復(fù)合管我們還是需要慎重對(duì)待。

當(dāng)我們遇到不銹鋼復(fù)合管焊接時(shí)，我們首先需要觀察一下本次施焊管的管口結(jié)構(gòu)，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管目前廠家交付給客戶(hù)的管口結(jié)構(gòu)正常為三種結(jié)構(gòu)，

1、平端交貨，即不銹鋼層和碳鋼層不做任何處理，現(xiàn)場(chǎng)可以觀察到兩層管道清晰的結(jié)合面，

2、管端封焊形式，即在不銹鋼與碳鋼的角焊縫部位進(jìn)行密封焊，可以起到保護(hù)夾層不進(jìn)入雜質(zhì)的作用，

3、管道端部進(jìn)行內(nèi)壁堆焊，即在管端一定范圍內(nèi)在基體管道的內(nèi)壁堆焊上不低于內(nèi)襯層厚度的不銹鋼。目前蕞常見(jiàn)的是管端封焊結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)成本相對(duì)較低，同時(shí)又能保證管道可以長(zhǎng)期存放。

對(duì)于管端封焊結(jié)構(gòu)的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管焊接時(shí)，需要注意在管口打磨時(shí)，需要控制打磨的精度，由于封焊層的厚度比較薄，如果打磨過(guò)深容易造成內(nèi)襯層和基體鋼管發(fā)生分成，影響后續(xù)的焊接質(zhì)量，容易造成拍片檢測(cè)顯示未熔合或者未焊透的缺陷。注意好這一點(diǎn)之后，后續(xù)只需要根據(jù)焊接工藝文件焊接即可。

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管防腐通常指的的管道的外防腐，防腐的方法通常根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及設(shè)計(jì)年限的要求進(jìn)行選擇，目前廣泛應(yīng)用的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管外防腐的形式為三油兩布防腐。

為什么三油兩布的防腐形式成為應(yīng)用非常廣泛的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管防腐形式呢？

首先，三油兩布的耐蝕性好。 三油兩布中的油主要指環(huán)氧煤瀝青材料，俗稱(chēng)水焦油。 具有優(yōu)良的電絕緣、透水性、微生物侵蝕性、雜散電流性、耐熱性、溫差突變等特點(diǎn)。 涂層可在-4~150℃之間使用。非常適合于地下或水下油，氣，水，熱管壁的腐蝕。其次，抗沖擊能力強(qiáng)，三油兩布中的布指的是玻璃纖維布，玻璃纖維布的加入大大提高了防腐層的物理機(jī)械性能，涂膜堅(jiān)韌，抗沖擊能力增加。再者，施工管理方便，成本低，三油兩布施工時(shí)我們只需在清理進(jìn)行除銹后的管道上，涂抹上了一層“防腐油”后，纏裹形式一層“布”，然后再通過(guò)涂抹覆蓋一層“防腐油”。是“雜酚油”干，然后再應(yīng)用“雜酚油”的一個(gè)層，包裹“布”，則即使整個(gè)表面玷污層“雜酚油”，總?cè)退狨煞植紝?。施工工藝?jiǎn)單，裝備要求也低。

不銹鋼復(fù)合管是在焊管成型機(jī)上，由不銹鋼管經(jīng)若干道模具碾壓成型并經(jīng)焊接而成。由于不銹鋼的強(qiáng)度較高，且其結(jié)構(gòu)為面心立方晶格，易形成加工硬化，使復(fù)合管成型時(shí)：一方面模具要承受較大的摩擦力，使模具容易磨損；另一方面，不銹鋼板料易與模具表面形成粘結(jié)（咬合），使焊管及模具表面形成拉傷。因此，好的不銹鋼成型模具必須具備極高的耐磨和抗粘結(jié)（咬合）性能。我們對(duì)進(jìn)口焊管模具的分析表明，該類(lèi)模具的表面處理都是采用超硬金屬碳化物或氮化物覆層處理。

激光焊接、高頻焊接與傳統(tǒng)的熔化焊接相比具有焊接速度快、能量密度高、熱輸入小的特點(diǎn)，因此熱影響區(qū)窄、晶粒長(zhǎng)大程度小、焊接變形小、冷加工成形性能好，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化焊接、厚板單道一次焊透，其中蕞重要的特點(diǎn)是Ⅰ形坡口對(duì)接焊不需要填充材料。

焊接技術(shù)主要應(yīng)用在金屬母材上，常用的有電弧焊，CO2保護(hù)焊，激光焊接，電渣壓力焊等多種，塑料等非金屬材料亦可進(jìn)行焊接。金屬焊接方法有40種以上，主要分為熔焊、壓焊和釬焊三大類(lèi)。

熔焊是在焊接過(guò)程中將工件接口加熱至熔化狀態(tài)，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時(shí)，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動(dòng)，冷卻后形成連續(xù)焊縫而將兩工件連接成為一體。

在熔焊過(guò)程中，如果大氣與高溫的熔池直接接觸，大氣中的氧就會(huì)氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進(jìn)入熔池，還會(huì)在隨后冷卻過(guò)程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質(zhì)量和性能。

壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態(tài)下實(shí)現(xiàn)原子間結(jié)合，又稱(chēng)固態(tài)焊接。常用的壓焊工藝是電阻對(duì)焊，當(dāng)電流通過(guò)兩工件的連接端時(shí)，該處因電阻很大而溫度上升，當(dāng)加熱至塑性狀態(tài)時(shí)，在軸向壓力作用下連接成為一體。