又是一年寒冬到來了，冬天挖掘機支重輪漏油等情況屢次發(fā)生，而其中當以濕地挖掘機、水陸兩用挖掘機等機型較為嚴重。那么冬季該如何保養(yǎng)挖掘機防止挖掘機底盤出現(xiàn)損傷影響挖掘機工作呢？小編就來介紹一下濕地挖掘機底盤結(jié)構(gòu)及其零件保養(yǎng)的相關(guān)知識吧。

1、支重輪。位于挖掘機X架和履帶之間，由輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成，主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量，讓履帶沿著輪子前進。可分為單邊支重輪和雙邊支重輪。根據(jù)挖掘機的噸位大小不同，支重輪通常有5—10個不等。修理方法:首先將天輪軸承部分從水陸挖掘機動臂本體上分解下來，將扭曲鋼板平直，然后將天輪軸申上，按推壓二軸進行找正，軸找正以后，進行焊接，焊接時要左右同時進行，以避免出現(xiàn)扭曲不正現(xiàn)象。20噸級的挖掘機一般單側(cè)配置7個支重輪，其中2個會有履帶鏈軌護板。因為支重輪之間有浮動密封，在冬季，支重輪如果浸了水，晚上容易結(jié)成冰，白天挖掘機作業(yè)時，密封易被冰劃破導致支重輪漏油，從而引起挖掘機故障。在日常工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水、冰雪中，每天工作完成后應(yīng)將單側(cè)履帶撐起，清理掉履帶上的泥等雜物，一定要保持支重輪干燥。

主油管L1將潤滑劑輸送到各雙向給油器，雙向給油器再注向各潤滑點。當所有潤滑點給油完畢時，主油管L1內(nèi)壓迅速上升到14MPa。由于壓力的上升，壓力換向閥的柱塞動作使主油管L1、L2進行換向，并推動極限開關(guān)使二位三通常閉電磁閥斷電復位，切斷了壓力空氣的通道，這時風動油泵停止工作。并使釬桿緊壓被破碎的物體，破碎后應(yīng)立即停止破碎錘工作，以防止空打。經(jīng)過預(yù)定的時間后，電氣自動控制機構(gòu)發(fā)出信號，下一次供油開始。

在一次供油時，主油管1-2由減壓管變?yōu)樵鰤汗?，L1由增壓管變?yōu)闇p壓管，同時卸除多余壓力及油脂。

挖掘機油溫過高的原因我們已經(jīng)基本上列出來了，那么如何來進行這方面的維修呢，我們羅列了幾個注意的點，供大家參考。

水陸兩用挖掘機油溫高故障維修:

1 一般情況下水陸兩用挖掘機液壓油在使用了1000多小時候就應(yīng)該要更換液壓油了,還有油濾網(wǎng)應(yīng)該在120目以上的.

2 水陸兩用挖掘機日常使用的液壓油一定要嚴格管理,避免被污染.還有使用的液壓油一定要與水陸兩用挖掘機型號相匹配.

3 在設(shè)計水陸兩用挖掘機液壓系統(tǒng)的時候一定要設(shè)計合理,設(shè)計油管的時候盡可能減少接頭,完全的地方,還有管徑一定要合適.

4 當出現(xiàn)了水陸兩用挖掘機油溫高故障時,要知道是不是冷卻系統(tǒng)故障引起的,你可以直接檢查水陸兩用挖掘機的散熱器有沒有故障?風扇皮帶的松緊度?冷卻液的多少?