機(jī)械車庫(kù)

       機(jī)械車庫(kù)中的平面移動(dòng)類停車設(shè)備是指在同一層上用搬運(yùn)器或者起重機(jī)平面移動(dòng)車輛，或者使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備，屬于倉(cāng)儲(chǔ)式停車設(shè)備中的一種常用機(jī)型。具有高度智能化 ，控制、高速運(yùn)行、大型化緊湊設(shè)計(jì)、形式多樣等特點(diǎn)。同時(shí)具有多重安全防護(hù)裝置，為汽車提供了完善的保護(hù)，整體運(yùn)行平穩(wěn)可靠，還配置了各種完善的輔助功能：菜單式操作界面，交互式人機(jī)對(duì)話，遠(yuǎn)程監(jiān)控及收費(fèi)管理系統(tǒng)等，可根據(jù)用戶的不同要求進(jìn)行選配。本專利產(chǎn)品總體機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，合理設(shè)計(jì)了鏈條導(dǎo)槽、防偏導(dǎo)軌等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，解決了鏈條跑偏的問(wèn)題，提高了載車吊架運(yùn)行的穩(wěn)定性。與此同時(shí)這種設(shè)備能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件，進(jìn)行各種方式的系統(tǒng)組合，滿足客戶的需求，因而廣泛適應(yīng)于機(jī)場(chǎng)、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場(chǎng)、寫(xiě)字樓等城市的不同區(qū)域，是機(jī)械式停車庫(kù)中為理想的形式之一。

     機(jī)械車庫(kù)中升降橫移式立體車庫(kù)是指利用載車板在升降或橫向平移存取停放車輛在機(jī)械式停車設(shè)備。升降橫移式立體車庫(kù)每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛在載車板通過(guò)升、降、橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車庫(kù)，存取車輛，完成存取過(guò)程。停泊在這類車庫(kù)地面的車只做橫移，不必升降，上層車位或下層車位需通過(guò)中間層橫移出空位。2、縱梁：由280x84的槽鋼制作而成，用來(lái)承載載車板、車輛的重量，并用來(lái)安裝提升機(jī)構(gòu)。將載車板升或降到地面層，駕駛員才可以進(jìn)入車庫(kù)內(nèi)將汽車開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出車庫(kù)。其型式較多，規(guī)模可大可小，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)。

機(jī)械立體車庫(kù)

     每塊上載車板都配有一套單獨(dú)的電機(jī)減速機(jī)與鏈傳動(dòng)組合的傳動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，載車板上升，電機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，載車板下降。根據(jù)載車板及車重確定鏈條所需的傳動(dòng)力。根據(jù)傳動(dòng)力及載車板的移動(dòng)速度確定電機(jī)功率。機(jī)械式自動(dòng)立體車庫(kù)種類較多，按照現(xiàn)在立體車庫(kù)的發(fā)展，可將它分為巷道堆垛式立體車庫(kù)，垂直升降式立體車庫(kù)，垂直循環(huán)式立體車庫(kù)，圓形水平循環(huán)式立體車庫(kù)等。根據(jù)車身高度確定載車板間的距離，根據(jù)這個(gè)距離確定鏈條的長(zhǎng)度，后根據(jù)傳動(dòng)力確定鏈輪大小，鏈節(jié)形狀及大小。電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)傳動(dòng)軸上的主動(dòng)鋼輪在導(dǎo)軌上滾動(dòng)行走從而使下面的載車板作橫向平移運(yùn)動(dòng)。根據(jù)載車板及車輛的重量、行走速度、滾輪與導(dǎo)軌間的摩擦系數(shù)確定橫移電機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率。

機(jī)械立體車庫(kù)中的垂直循環(huán)一：垂直循環(huán)立體車庫(kù)的架體總成

現(xiàn)有垂直循環(huán)立體車庫(kù)的架體總成，普遍存在傳動(dòng)效率不高、實(shí)用性較差的問(wèn)題。本產(chǎn)品總體機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，合理設(shè)計(jì)了鏈條導(dǎo)槽、防偏導(dǎo)軌等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，解決了鏈條跑偏的問(wèn)題，提高了載車吊架運(yùn)行的穩(wěn)定性。

架體結(jié)構(gòu)采用框架式機(jī)架，具有設(shè)計(jì)合理、運(yùn)行阻力小、摩擦耗能小、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的特點(diǎn)，循環(huán)結(jié)構(gòu)傳動(dòng)，摩阻力小，耗電量比普通循環(huán)立體車庫(kù)低10%-15%左右。

二、垂直循環(huán)立體車庫(kù)的載車機(jī)構(gòu)總成。