大家知道吊車如何正確操作維護(hù)保養(yǎng)嗎？下面吊車出租廠家就來告訴大家。

吊車操作規(guī)程中對(duì)軌道坡度的嚴(yán)格要求也是從穩(wěn)定性出發(fā)的，因?yàn)槠露却罅?，車身自重及平衡重的重芯便?huì)移向重物一方從而減小穩(wěn)定力矩，另外因塔身傾斜吊鉤遠(yuǎn)離吊車中心，從而加大了 傾翻力矩，這樣就使穩(wěn)定系數(shù)變小了，增加了吊車翻車的危險(xiǎn)性。吊車的正確操作應(yīng)該是垂直起吊，如果斜吊重物等于加大了起重力矩，即增大了傾翻力矩，斜度越大，力臂越大，傾翻力矩越 大，穩(wěn)定系數(shù)就越小，因此操作規(guī)程規(guī)定不許斜吊重物。

1、小型吊車起吊重量超出其對(duì)應(yīng)額定起重量許多，也就是超載起吊，進(jìn)而導(dǎo)致小吊車整車失衡而“翻車”。

2、由于地面松軟等導(dǎo)致小型吊車的支腿支撐不平衡，比如支腿下陷等，進(jìn)而使得小吊車在起吊貨物時(shí)側(cè)傾而“翻車”。

3、小型吊車的吊臂在吊移重物的時(shí)候回轉(zhuǎn)速度太快，扭矩和離心力等共同作用才造成小吊車“翻車”。

4、司機(jī)操作失誤也是造成小吊車“翻車”的常見原因，如小吊車滿負(fù)荷起吊時(shí)執(zhí)行伸臂、落臂等操作，使得小型吊車重芯偏移而反生“翻車”。

5、小吊車在行駛中出現(xiàn)高速轉(zhuǎn)彎就很容易因慣性等作用而發(fā)生“翻車”。

在建橋工程中所用的起重機(jī)械，根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機(jī)械和臂架類型起重機(jī)，纜索式起重機(jī)四大類。下面蕪湖起重機(jī)租賃公司小編就來給大家介紹下。

輕小型起重設(shè)備如：千斤頂、氣動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆、平衡葫蘆（又名平衡吊）、卷?yè)P(yáng)機(jī)等。橋架類型起重機(jī)械如梁式起重機(jī)等。臂架類型起重機(jī)如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)等。纜索式起重機(jī)如升降機(jī)等。

1、按起重性質(zhì)分：流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)。

2、按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。

3、按結(jié)構(gòu)形式：起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。

橋式起重機(jī)的安全檢查為了保證橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行，在起重機(jī)運(yùn)行期間需進(jìn)行一些安全常規(guī)檢查，下面起重機(jī)出租廠家小編給大家介紹下檢查項(xiàng)目及要點(diǎn)。

1、起升高度限位器、行程限位開關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正常，安全可靠。

2、各主要零部件符合安全要求：開口增大小于原尺寸的15%，扭轉(zhuǎn)變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于5%，無剝落、毛刺、焊補(bǔ)。吊鉤掛架及滑輪無明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%，無斷頭，無明顯變細(xì)，無芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好，無松動(dòng)，壓板不少于2個(gè)，卡子數(shù)量不少于3個(gè)。卷筒無裂紋，連接、固定無松動(dòng)；筒壁磨損小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好，鋼絲繩應(yīng)符合的要求。制動(dòng)器無裂紋，無松動(dòng)，無嚴(yán)重磨損，制動(dòng)間隙兩側(cè)相等尺寸合適，有足夠的制動(dòng)力，制動(dòng)帶磨損小于原厚度的50%。