在使用橡膠密封圈的時(shí)候，一個(gè)非常重要的特點(diǎn)就是要注意正確的存儲(chǔ)方法和運(yùn)輸方法，避免因?yàn)榉椒ú划?dāng)，導(dǎo)致產(chǎn)品失效。那么，應(yīng)該注意哪些方面的問題呢？下面我們就來為大家介紹一下這個(gè)問題吧。

   1、橡膠密封圈貯存的溫度宜為-5～30℃，存放位置不宜長(zhǎng)期受紫外線光源照射，離熱源距離應(yīng)不小于1m。

   2、在貯存、運(yùn)輸中不得長(zhǎng)期受擠壓。

   3、不得將橡膠圈與溶劑、易揮發(fā)物、油脂或?qū)ο鹉z產(chǎn)生不良影響的物品放在一起。

其硫化橡膠膠的一些主要特點(diǎn)以下：

(3)在全部現(xiàn)代化的聚氨酯彈性體之中，氟膠耐液體和有機(jī)化學(xué)物質(zhì)的性能提升一切非氟聚氨酯彈性體都好，它具備出色的耐酸堿、耐航空燃油、耐潤(rùn)滑液、耐大部分礦物質(zhì)機(jī)油的工作能力。氟膠針對(duì)大部分的化學(xué)物質(zhì)都具備很低的透水性，在低性小車汽柴油滲入層面也是有優(yōu)異的主要表現(xiàn)。脂環(huán)族和脂環(huán)的氮化合物是一般聚氨酯彈性體的，但硫化橡膠對(duì)他們卻有非常好的使用性能。　　(4)即便在高溫標(biāo)準(zhǔn)下，氟膠仍具備優(yōu)異的縮小性形變特性?！　?5)出色的耐空氣、光、空氣氧化脆化的特性，優(yōu)良的耐菌、耐性能，在底壓低頻下應(yīng)用時(shí)具備優(yōu)良的電氣性能，比非氟聚氨酯彈性體具備更強(qiáng)的原有的阻燃等級(jí)能。

氟橡膠密封圈由一個(gè)或好多個(gè)零件構(gòu)成的環(huán)狀罩，固定不動(dòng)在滾動(dòng)軸承的一個(gè)套圈或密封圈上并與另一套圈或密封圈觸碰或產(chǎn)生窄的謎宮空隙，避免潤(rùn)滑脂露出及外物。氟橡膠密封圈則是乙烯基氯化物和的預(yù)聚物制做而成的密封環(huán)?！　》郯滨椥泽w是乙烯基氯化物和的預(yù)聚物。依據(jù)其分子式和氟成分的不一樣，氟聚氨酯彈性體的耐酸類和耐寒特性也各有不同.氟聚氨酯彈性體是因其在出色的阻燃等級(jí)、出色的密封性、耐熱、耐活性氧、耐氣侯、耐空氣氧化、耐礦物質(zhì)機(jī)油、耐輕質(zhì)燃料油、耐齒輪油、耐脂環(huán)與很多溶劑和有機(jī)化學(xué)物的特性而出名。


在安裝全過程中更強(qiáng)有力地你擠O形圈時(shí)，你也就越有可能掐她們，由于泄露造成的方式。它是發(fā)覺當(dāng)帕克對(duì)比用于預(yù)測(cè)分析安裝在40％和25％的擠壓成型O形環(huán)的個(gè)人行為2有限元實(shí)體模型。密封環(huán)在氟橡膠密封圈O型圈的縮小并不是愈多愈好40％，捏相互配合構(gòu)件中間的O形環(huán)是在所難免的，而在25％的安裝夾緊事實(shí)上被清除。　　配種硬件配置毀壞　　該關(guān)聯(lián)不擠壓成型的量和維持?jǐn)D壓成型所必須的縮小荷載力中間是線形的。實(shí)際上，縮小負(fù)載力升高超出30％的擠壓成型快得多。O形環(huán)必須基本上2年半倍負(fù)載力來縮小到40％比它到25％?？s小荷載的這類水準(zhǔn)可擠扁或形變質(zhì)輕或敏感的相互配合構(gòu)件。