噴油空壓機(jī)冬季注意事項(xiàng)

1、空壓機(jī)開(kāi)機(jī)前應(yīng)確保油溫不低于 2度，若溫度過(guò)低，請(qǐng)采用加熱裝置對(duì)油氣桶和主機(jī)部位加熱。

2、檢查油位在正常位置，檢查所有冷凝水排放口已關(guān)閉（長(zhǎng)期停機(jī)應(yīng)打開(kāi)），水冷機(jī)組還應(yīng)檢查冷卻水排放口是否關(guān)閉（長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)此閥門應(yīng)打開(kāi)）。

3、將設(shè)備斷電后應(yīng)用手盤動(dòng)主機(jī)聯(lián)軸器，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，對(duì)于盤動(dòng)困難的機(jī)體請(qǐng)不要盲目開(kāi)機(jī)，應(yīng)檢查機(jī)體或電機(jī)是否有故障，潤(rùn)滑油是否粘稠失效等，故障排除后方可開(kāi)機(jī)。4、停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間或油濾使用時(shí)間較久的機(jī)器，開(kāi)機(jī)前建議更換油過(guò)濾器，以防止剛開(kāi)機(jī)時(shí)因油品粘稠穿透油濾能力下降造成機(jī)體供油不足使得機(jī)體啟動(dòng)時(shí)瞬間發(fā)熱，造成機(jī)體故障。

5、以上工作檢查后，初次開(kāi)機(jī)應(yīng)作一點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行，檢查運(yùn)行情況及機(jī)體啟動(dòng)時(shí)聲音是否正常。若溫度突變請(qǐng)立即停機(jī)檢查，切勿頻繁啟動(dòng)機(jī)器，如有必要向機(jī)體內(nèi)添加適量冷卻液。

6、若已安裝熱回收的機(jī)器，請(qǐng)關(guān)閉熱回收系統(tǒng)的油路閥門，等機(jī)組運(yùn)行正常后再緩慢開(kāi)啟熱回收系統(tǒng)的油路控制閥門。

7、兩級(jí)壓縮機(jī)器特別是大功率的機(jī)型，停機(jī)一段時(shí)間后再次開(kāi)機(jī)時(shí)，需在進(jìn)氣口加入適量潤(rùn)滑油并點(diǎn)動(dòng)2-3次，且將油氣桶至機(jī)體的注油調(diào)節(jié)閥在剛啟動(dòng)時(shí)要全部打開(kāi)，運(yùn)行穩(wěn)定后如排氣溫度過(guò)低，可調(diào)節(jié)客戶冷卻水閥門的進(jìn)水量來(lái)控制溫度，如有必要再根據(jù)實(shí)際溫度情況，通過(guò)調(diào)節(jié)注油閥門來(lái)控制進(jìn)油量達(dá)到合適的排氣溫度。    

8、變頻機(jī)要主意在冬季的排氣溫度，防止過(guò)低（主要是長(zhǎng)時(shí)間低頻運(yùn)行造成排氣溫度過(guò)低），根據(jù)排氣溫度調(diào)節(jié)合適的冷卻水水閥的開(kāi)度，如確實(shí)有必要?jiǎng)t可以更換為高溫型熱控制閥芯，避免油品的乳化。

空壓機(jī)各種故障癥狀及排除

空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高

（1）降低吸氣溫度，加強(qiáng)壓縮機(jī)房的通風(fēng)。在壓縮機(jī)房的房頂加排氣罩，可用來(lái)排除熱氣?？刂剖覂?nèi)溫度不要過(guò)高，特別注意在炎熱的夏季，機(jī)房溫度不要超過(guò)40℃。

（2）可以通過(guò)加大熱交換面積、增加活水等方式降低冷卻水溫度，冬季水溫宜保持在18℃，夏季水溫保持在24℃。

（3）增加冷卻水的流量。經(jīng)測(cè)算，冷卻水輸入溫度和輸出溫度差l5℃，冷卻水流量為3.7升/秒。

（4）清理冷卻水中的水垢和沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統(tǒng)，以免熱傳導(dǎo)性變差。

空壓機(jī)油溫過(guò)高

一般壓縮機(jī)都安裝有油溫保護(hù)設(shè)置，當(dāng)油溫超過(guò)70℃時(shí)會(huì)跳機(jī)，造成壓縮機(jī)頻繁關(guān)機(jī)。油溫過(guò)高的主要原因是油冷卻器失效，一般是由于潤(rùn)滑油管路細(xì)長(zhǎng)，容易臟堵、結(jié)垢等問(wèn)題造成。

空壓機(jī)空氣過(guò)濾器頻繁失效

壓縮機(jī)空氣過(guò)濾器頻繁失效，如果可排除產(chǎn)品質(zhì)量與安裝問(wèn)題，大多是由周圍空氣環(huán)境質(zhì)量差引起的。修建專門的壓縮機(jī)站房，百葉窗可濾除大部分沙塵顆粒、棉絮等雜物，在壓縮機(jī)空氣過(guò)濾器上方加上網(wǎng)罩(預(yù)過(guò)濾器)，能夠有效延長(zhǎng)空氣過(guò)濾器的使用時(shí)間。

柴油移動(dòng)式空壓機(jī)安全性高

柴油移動(dòng)式空壓機(jī)的出現(xiàn)，主要源于安全性好、性能穩(wěn)定等因素，簡(jiǎn)單介紹下關(guān)于柴油移動(dòng)式空壓機(jī)安全性高的問(wèn)題：

柴油移動(dòng)式空壓機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定：柴油移動(dòng)式空壓機(jī)采用的板材及噴涂工藝：組箱體采用板材。干粉噴涂工藝，耐腐蝕、耐刮擦、防銹能力極強(qiáng)。

先進(jìn)的防水防塵設(shè)計(jì)：機(jī)組的控制，各個(gè)檢修門與機(jī)組的組立板所采用的防雨防塵設(shè)計(jì)，可防止雨水及粉塵的進(jìn)入。

柴油移動(dòng)式空壓機(jī)良好的減震措施：發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)與底座之間采用減震膠墊，有效減少振動(dòng)，使運(yùn)行更加穩(wěn)定；所有可動(dòng)裝置均有效固定，進(jìn)一步提高減震效果。

動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)：選用優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、高扭矩、易維護(hù)、易啟動(dòng)、反應(yīng)快速。

結(jié)構(gòu)緊湊：具有多重內(nèi)部隔振的整體式緊密結(jié)構(gòu)，體積小、性能可靠、工作壽命長(zhǎng)。

優(yōu)異的安全性能：操作安全，機(jī)組散熱器及高電壓部件處裝有防護(hù)罩，避免人機(jī)因直接接觸帶來(lái)的意外傷害；控制面板裝有門鎖，電流選擇開(kāi)關(guān)，電壓調(diào)節(jié)器斷路器安置后，便于保護(hù)；機(jī)組兩側(cè)門邊裝有防撞條，可避免開(kāi)門對(duì)機(jī)器造成的意外損傷；帶鎖加油口，便于保護(hù)燃料。