抽沙船在出產(chǎn)過程中，中間軸承常常需要加油處理，為什么要進(jìn)行這一事項(xiàng)呢？ 首先，加油起潤滑作用,避免中間軸與滑動(dòng)軸套的干磨,延長滑動(dòng)軸套的壽命。其次，加油的時(shí)候，油脂在滑動(dòng)軸套的油道內(nèi)形成正壓，把進(jìn)入滑動(dòng)軸套內(nèi)的微量物料擠出套外，避免物料在滑動(dòng)軸套內(nèi)清洗而引起中間軸和軸套的損壞。抽沙船中間軸承座一般闊別操縱平臺(tái)而加油難題，為利便用戶，特配制集中潤滑裝置。洗石機(jī)是礦山設(shè)備中，制砂出產(chǎn)線上的重要設(shè)備，在洗石機(jī)廣泛應(yīng)用于建筑工地、砂石廠（沙石廠）、水電站混凝土大壩工地等行業(yè)。該機(jī)具有洗凈度高、結(jié)構(gòu)公道、處理量大、功耗小、砂子流失少（洗砂過程中），故其故障率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于目前常用的洗石機(jī)設(shè)備。抽沙船是海內(nèi)洗砂行業(yè)進(jìn)級(jí)換代選擇。

鉆式抽沙船礦粒在床條溝槽中的高度和位置不同，所受的振動(dòng)力和水流沖洗作用力也不同。上層礦粒受水流沖洗作用力大，下層礦粒受床面摩擦作用力大。水流沿床面橫向流動(dòng)時(shí)，不斷越過床條或凹槽，每越過一個(gè)床條或凹槽就產(chǎn)生一次小的水躍，水躍產(chǎn)生的旋窩在水流沿程的下側(cè)床條的邊緣形成上升流，在溝槽內(nèi)側(cè)形成下降流。上升流及下降流使上部粒群不斷地松散和在懸浮，密度大的礦粒隨之轉(zhuǎn)入下層，密度小的礦粒轉(zhuǎn)入上層。礦石在床面上的分選作用包括物料的松散分層和礦粒按密度和粒度分帶兩個(gè)過程。

抽沙船的電動(dòng)機(jī)常見故障及維護(hù)：  

抽沙船在使用過程中常因?yàn)殡姍C(jī)故障影響生產(chǎn)，主要的故障現(xiàn)象有:

①抽沙船軸承過度磨損或裝配不良，造成定、轉(zhuǎn)子相擦，使鐵芯表面損傷，進(jìn)而造成洗砂機(jī)硅鋼片間短路，電動(dòng)機(jī)鐵雷蒙磨廠損增磁選機(jī)生產(chǎn)廠家加，使電動(dòng)機(jī)溫升過高。這時(shí)應(yīng)用細(xì)銼等工具去除毛刺，消除硅鋼片短接，清理干凈后涂上絕緣漆，并加熱烘干。

②抽沙船拆除舊繞組時(shí)用力過大，使盜槽歪斜和向外張開。抽沙船此時(shí)應(yīng)用尖嘴鉗、木榔頭等工具予以修整，使齒糟復(fù)位，并在不好復(fù)位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質(zhì)絕緣材料。

抽沙船現(xiàn)在基本上用的都是柴油機(jī)。根據(jù)目前柴油的總體走勢(shì)，在5.5元/升左右，抽沙船的能耗受船體大小，吃水深度和馬力的影響，而會(huì)有所不同，在這也只能說一下大體，僅供參考，實(shí)際情況要看抽沙船的具體參數(shù)， 一般來說小型的抽沙船， 配2臺(tái)柴油機(jī)，抽沙深度在10米左右的，沙子輸送50米，每小時(shí)的抽沙產(chǎn)量在 30~50m3。 柴油消耗在7-8升左右。主要用于小型的沙場，河道清淤等。大型的抽沙船 配2臺(tái)柴油機(jī)，抽沙深度在25米左右的，沙子輸送100米，每小時(shí)的抽沙產(chǎn)量在 100~150m3。 柴油消耗在12升左右。主要用于大型的沙場等