半合成機(jī)油和礦物類(lèi)機(jī)油有什么區(qū)別?

我們車(chē)輛在日常保養(yǎng)時(shí)都會(huì)更換機(jī)油。機(jī)油的選擇上我們首先要看級(jí)別，而SF、SJ、SN這些字母會(huì)搞得我們一頭霧水，其實(shí)這些字母就是機(jī)油的等級(jí)。半合成機(jī)油的基礎(chǔ)油和礦物類(lèi)機(jī)油是相同的，只是半合成機(jī)油是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，再加入一些添加劑。使半合成機(jī)油的雜質(zhì)、潤(rùn)滑度、穩(wěn)定性高出了一個(gè)級(jí)別，價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)高一些。

發(fā)動(dòng)機(jī)油的低溫與高溫粘度標(biāo)準(zhǔn)可理解為“兩個(gè)功能”

如果將機(jī)油粘度升級(jí)為40級(jí)，此時(shí)機(jī)油流走的部分太少則會(huì)造成活塞碾壓的機(jī)油太多，結(jié)果是活塞運(yùn)行的阻力變大導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩下降，直觀感受是車(chē)輛的動(dòng)力變差且油耗升高。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的低溫粘度數(shù)值需要按照不同用車(chē)區(qū)域的溫度適時(shí)調(diào)整，但是高溫粘度標(biāo)準(zhǔn)既不應(yīng)該升高更不能降低。且機(jī)油的低溫與高溫粘度標(biāo)準(zhǔn)可理解為“兩個(gè)功能”，是互相不干涉或不影響的功能；說(shuō)白了就是低溫標(biāo)準(zhǔn)不論有多低，只要高溫粘度標(biāo)準(zhǔn)符合發(fā)動(dòng)機(jī)所需，那么在任何季節(jié)用車(chē)就都能夠勝任了。

油動(dòng)車(chē)裝備的內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)

油動(dòng)車(chē)裝備的內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)統(tǒng)稱(chēng)為“熱機(jī)”，是通過(guò)燃燒燃油產(chǎn)生熱能，利用熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的發(fā)動(dòng)機(jī)。燃燒必然會(huì)產(chǎn)生高溫，高溫會(huì)造成機(jī)油各種性能的緩慢下降，這就是機(jī)油性能的【熱衰】。礦物質(zhì)機(jī)油的基礎(chǔ)油是石油提煉的產(chǎn)物，其抗熱衰能力是差的；在性能平平的NA自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中也只是可以用到5000公里——這是礦物機(jī)油的建議使用機(jī)型與更換周期標(biāo)準(zhǔn)。