英格索蘭微油空壓機(jī)

...簡單說就是除去壓縮空氣中的固態(tài)塵埃、油氣粒子和液態(tài)物質(zhì)的裝置。...國際上，壓縮機(jī)制造廠主要集中在歐美地區(qū)。由于有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)作保證，歐美產(chǎn)品的總體設(shè)計(jì)水平、成套水平均優(yōu)于國內(nèi)，其制造工藝水平比國內(nèi)更高一籌。但其發(fā)展勢頭已很不明顯。我國從國外進(jìn)口的壓縮機(jī)組普遍存在價(jià)格高、問題反應(yīng)慢、服務(wù)不到位等現(xiàn)象，時而還出現(xiàn)質(zhì)量問題。國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平已與國外相當(dāng)，產(chǎn)品質(zhì)量也正在與國際水平接近，國產(chǎn)機(jī)的價(jià)格通常是進(jìn)口機(jī)的一半；而且，國產(chǎn)機(jī)對于國內(nèi)市場還有明顯的地域優(yōu)勢，及時的配件供應(yīng)、方便的信息溝通、良好的售后服務(wù)彌補(bǔ)了與國外產(chǎn)品的差距，正逐步被國內(nèi)各主要用戶所認(rèn)同。

........我國壓縮機(jī)制造技術(shù)提升很快，國內(nèi)產(chǎn)品在穩(wěn)定質(zhì)量的基礎(chǔ)上正向特大型化、集成化、智能化方面發(fā)展。隨著我國工業(yè)整體水平的不斷提高，綜合實(shí)力的增強(qiáng)，可以預(yù)期在未來的10-15年間，我國壓縮機(jī)技術(shù)水平將走向世界前列。

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英格索蘭微油空壓機(jī)改變單一的產(chǎn)品模式

........在市場不景氣的情況下，壓縮機(jī)制造企業(yè)要改變單一生產(chǎn)壓縮機(jī)的模式，可同時生產(chǎn)那些制造工藝與壓縮機(jī)相同或相近的機(jī)械產(chǎn)品，如制冷機(jī)、機(jī)械式真空泵、燃?xì)獍l(fā)動機(jī)、往復(fù)泵等；可根據(jù)用戶的意愿，企業(yè)既能供應(yīng)往復(fù)活塞式又可供應(yīng)螺桿式、離心式或渦旋式壓縮機(jī)，還可供應(yīng)凈化程度不等的壓縮空氣或氣體凈化設(shè)備；在油品中易形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是瀝青質(zhì)、膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物。企業(yè)要逐步形成系列構(gòu)成合理，零部件通用性強(qiáng)，適應(yīng)品種多，批量小的市場需求。

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空壓機(jī)的設(shè)置要求

l  對人有危險(xiǎn)的所有外露運(yùn)動件應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置，如需要時，應(yīng)在飛輪罩上開一孔，以便盤車和接近所需觀察的定時標(biāo)記，飛輪中心和其他部位。

l  高架平臺和樓板應(yīng)由金屬板或柵板構(gòu)成，其所有敞開的邊應(yīng)設(shè)置安全圍欄，圍欄分別由高為 1 050 mm和600 mm的欄桿以及高約100mm的護(hù)板構(gòu)成，多于4個梯級的梯子，至少應(yīng)在一側(cè)設(shè)有扶手。

l  螺桿式空壓機(jī)的門、蓋應(yīng)確保運(yùn)行時不得開啟或拆卸。

l  活塞式空壓機(jī)與儲罐間的止回閥、冷卻器、油水分離器、排空管應(yīng)完好、有效。

l  PE線應(yīng)連接可靠。

雙級壓縮空壓機(jī)優(yōu)勢

我們都知道，雙螺桿空壓機(jī)因?yàn)榭煽啃愿?，操作維護(hù)方便，適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在冶金，電力，施工等行業(yè)中發(fā)揮中重要的作用，用途十分廣泛。然而，從能源有效利用的方面來說，雙螺桿空壓機(jī)的能源利用率依然很低。有資料顯示，輸入給雙螺桿壓縮機(jī)的能量大概只有20%左右轉(zhuǎn)化為空氣壓力被有效利用，其余接近80%的能量轉(zhuǎn)化為熱量。因此，從雙螺桿空壓機(jī)本身尋找提高能效的的方法是很有必要的。采用雙級壓縮就是提高能效利用的一個方法。下面結(jié)合永邦空壓機(jī)在空壓機(jī)制造行業(yè)中的經(jīng)驗(yàn)，談一下雙級壓縮空壓機(jī)的四個優(yōu)勢?？筛鶕?jù)用戶的意愿，企業(yè)既能供應(yīng)往復(fù)活塞式又可供應(yīng)螺桿式、離心式或渦旋式壓縮機(jī)，還可供應(yīng)凈化程度不等的壓縮空氣或氣體凈化設(shè)備。

一、雙級壓縮空壓機(jī)優(yōu)勢1：省功

   在氣體壓縮的過程中，總壓力比較大時，采用多級壓縮并加上輔助性冷卻，可以減少壓縮指示功的消耗。在這個過程中，功的節(jié)省與氣體的級間冷卻有著很大的關(guān)系。簡單一點(diǎn)來講，級間冷卻的作用在于使被壓縮氣體的溫度降低而體積減少，節(jié)省了下一級的壓縮功。有數(shù)據(jù)表明，級間冷卻每冷卻3°，可以使下一級的的壓縮功耗降低1%。1、螺桿式空壓機(jī)降溫為風(fēng)冷、水冷兩種方式，空壓機(jī)頻繁加載、卸載，油溫會忽冷、忽熱，壓縮機(jī)及配件產(chǎn)生熱漲冷縮效應(yīng)，容易損壞。