?皮帶機的撒料的處理

皮帶機的撒料是一個共性的問題，原因也是多方面的。但重點還是要加強日常的維護與保養(yǎng)。

1、轉載點處的撒料 轉載點處撒料主要是在落料斗，導料槽等處。如皮帶運輸機嚴重過載，皮帶運輸機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料沖出導料槽。上述情況可以在控制運送能力上，加強維護保養(yǎng)上得到解決。

2、凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區(qū)間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空，此時皮帶成槽情況發(fā)生變化，因為皮帶已經(jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區(qū)間，當皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。2、生產(chǎn)過程中控制過大的塊料下料，保證下料口下托輥全部為緩沖托輥，減少塊料下料對膠帶的沖擊。

3、跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。

煤礦皮帶機防滑保護

煤礦皮帶機防滑保護：

1、安裝位置：

滾輪式防滑保護裝置的滾輪速度傳感器應安裝在下膠帶上表面或上膠帶下表面，并應保證膠帶與滾輪有足夠的摩擦力。安裝時應在傳感器的支架部位制作支架。

2、保護動作：

當輸送帶速度在10s內(nèi)均在(50%-70%)Ve(Ve額定帶速)范圍內(nèi)，或輸送帶速度小于等于50%Ve時，或輸送帶速度大于等于110%Ve時，打滑保護裝置應能報警。

3、特性測試：

按正常保護監(jiān)視狀態(tài)，要求連接好打滑保護裝置，接通電源將被測速度調(diào)整到正常狀態(tài)，使被試打滑保護裝置處于正常監(jiān)視狀態(tài)。然后調(diào)節(jié)被測速度，讓速度處于應保護狀態(tài)，觀察并記錄打滑保護裝置的報警信號、延石時間、接點輸出和速度保護值等狀況。重復三次。

?皮帶輸送機膠帶安裝

皮帶輸送機膠帶安裝

輸送機膠帶是皮帶輸送機運輸設備及材料的載體，貫穿于皮帶機的全長。其安裝質(zhì)量直接影響到皮帶輸送機故障率的高低、設備的使用壽命及運行費用。

在皮帶輸送機膠帶安裝過程中，膠帶的接頭處必須保持平直，結合緊密，光滑。兩段膠帶連接處中心線的重合部分不應小于3mm。在皮帶輸送機運轉過程中，膠帶不應出現(xiàn)打滑、跑偏等情況，且蕞大的跑偏量應控制在5%以內(nèi)。

皮帶機皮帶縱向撕裂原因

1、物料卡壓堵塞撕裂。這種情況發(fā)生在日化皮帶輸送機溜槽下部。由于溜槽前沿和皮帶面之間的距離有限，且皮帶下緩沖托輥呈間隔分布，自然承載力強度不均勻。當所輸送的物料單側長度超過這個距離時，在特殊的情況下容易使大塊物料卡在溜槽前沿與皮帶之間，強力擠壓皮帶造成撕裂。2、從事皮帶機操作、巡檢、維護、檢查維修、故障處理等作業(yè)，必須嚴格遵守安全操作規(guī)程。

2、軸芯撕裂；皮帶在劇裂的沖擊力作用下，有時會造成皮帶中的鋼絲繩斷裂，在經(jīng)過長時間的磨、折、壓、拉等外力的作用，斷裂的鋼絲繩頭就會從皮帶接頭處、粘口處或是磨損比較嚴重的地方露出蓋膠之外。3、調(diào)整托輥支架（或機架）法如果膠帶在空載時總向一側跑偏，則應將跑偏側的托輥支架沿膠帶運行方向前移1-2cm，或將另一側托輥支架（或機架）適當?shù)丶痈?。當露出的鋼絲繩達到一定的長度，就可以絞入滾筒、托輥等處，隨著皮帶的運轉，鋼絲繩從皮帶蓋膠中抽出，造成撕傷。

3、皮帶跑偏撕裂。日化皮帶輸送機運行過程中，皮帶單側偏移較多時，在一側形成褶皺堆積或折疊，受到不均衡拉力或被夾傷及刮傷等，造成撕裂。