皮帶機(jī)改向滾筒與輸送帶之間的磨損原因及維護(hù)措施

1、磨損原因

該磨損主要是由于改向滾筒和輸送帶之間進(jìn)入了雜物，粘結(jié)在滾筒上，使改向滾筒局部半徑發(fā)生變形產(chǎn)生磨損。其原因主要有：

（1）由于清掃不干凈及環(huán)境影響，使改向滾筒容易粘結(jié)物料。當(dāng)這些物料達(dá)到3cm時(shí)，改向滾筒的局部應(yīng)力迅速增加，兩者之間的磨損加劇，使輸送帶膠層變薄或出現(xiàn)破洞。

（2）改向滾筒與下托輥之間有一個(gè)較長(zhǎng)的無支撐段。此時(shí)輸送帶形狀由槽型逐漸變?yōu)橹本€型，物料容易散落下來落在輸送帶空載段上，進(jìn)入輸送帶和滾筒之間，引起輸送帶的磨損。

2、維護(hù)措施

（1）在貼近改向滾筒表面部位加裝刮料板，刮料板與接料板整體焊接在一起，接料板通過螺栓連接在輸送機(jī)機(jī)架上，并且使刮料板與滾筒有一定傾斜角度，增加刮料能力。

（2）在改向滾筒前部加裝V型清掃器(通過螺栓連接在機(jī)架上)，清掃器與輸送帶接觸端安裝橡膠皮條，減少對(duì)膠帶的磨損。此外，針對(duì)改向滾筒前無支撐段的漏料問題，還可以在無支撐段加裝擋板來減少漏料。

皮帶機(jī)皮帶打滑的原因

皮帶機(jī)在設(shè)計(jì)過程中，都要根據(jù)其輸送高度、輸送產(chǎn)量、輸送距離等對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格計(jì)算，一般不會(huì)出現(xiàn)拉不動(dòng)打滑的問題，一旦出現(xiàn)，可能由以下原因造成。

1、皮帶過松

皮帶的漲緊方式有幾種形式，尾部螺栓漲緊、中間垂直漲緊、尾部車試漲緊等。尾部螺栓漲緊一般用于較短的皮帶機(jī)，其它用于輸送距離較大的皮帶。如果皮帶漲緊力不足，皮帶就會(huì)打滑。

2、驅(qū)動(dòng)滾筒的抱皮損壞、脫落

當(dāng)驅(qū)動(dòng)滾筒的抱皮損壞脫落時(shí)，皮帶直接與金屬驅(qū)動(dòng)滾筒直接接觸，摩擦力減小，當(dāng)負(fù)荷大時(shí)，皮帶就會(huì)打滑，皮帶速度低于滾筒線速度，產(chǎn)量降低，還會(huì)磨壞皮帶。

3、輸送量過大，超過設(shè)定符合

當(dāng)符合過大超載時(shí)，滾筒與膠帶的摩擦牽引力小于運(yùn)行阻力，皮帶就會(huì)發(fā)生打滑。

4、皮帶壓死

當(dāng)下料口的物料過多，嚴(yán)重失控時(shí)，皮帶入料段積存的物料能把皮帶壓死，主要也是阻力大于了牽引力。

5、中間托輥損壞阻力大

當(dāng)較多中間托輥損壞不會(huì)自轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)摩擦便成了滑動(dòng)摩擦，阻力劇增，造成皮帶打滑。

6、機(jī)頭物料的堆積

當(dāng)機(jī)頭排料不暢時(shí)，物料很快堆積，對(duì)膠帶上部也產(chǎn)生較大摩擦阻力，造成皮帶打滑。

7、異物對(duì)皮帶阻力

當(dāng)入料部位有異物時(shí)，會(huì)把皮帶穿破，對(duì)皮帶產(chǎn)生切割，形成很大阻力，比如撬杠或其它異物劃破皮帶，或其它部位發(fā)生此類情況，不但損壞皮帶，也會(huì)造成阻滯打滑。

8、皮帶嚴(yán)重跑偏與周邊物件摩擦

在皮帶嚴(yán)重跑偏時(shí)，可能與周圍零件產(chǎn)生干涉摩擦，比如導(dǎo)料槽、出料罩等，會(huì)產(chǎn)生摩擦阻力等。

9、尾部或中間滾筒損壞

當(dāng)改向滾筒故障時(shí)，不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，線速度低于皮帶速度，如尾部滾筒軸承損壞就會(huì)造成很大阻力等。

鋼廠皮帶機(jī)安全防護(hù)使用注意事項(xiàng)：

1、設(shè)置拉繩開關(guān)

（1）當(dāng)遇到緊急情況需要停止皮帶時(shí)用力拉拉繩，拉繩開關(guān)為雙向開關(guān)，可任意方向拉拽，拉繩開關(guān)只能做緊急停機(jī)時(shí)使用；

（2）皮帶拉繩需定期進(jìn)行試驗(yàn)，原則上在檢修時(shí)進(jìn)行，必須做到開關(guān)靈活，無卡澀現(xiàn)象。

2、皮帶機(jī)作業(yè)的準(zhǔn)備工作

（1）膠帶輸送機(jī)崗位人員上崗前必須將勞動(dòng)防護(hù)用品穿戴齊全，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好防塵口罩；

（2）膠帶輸送機(jī)巡檢時(shí)必須走安全通道，上下扶梯必須做好三點(diǎn)支撐；

（3）選用合適的巡檢工具和聯(lián)絡(luò)設(shè)備，夜間上崗必須攜帶好照明工具。

3、作業(yè)過程中的注意事項(xiàng)

（1）設(shè)備日修、搶修、設(shè)備清掃時(shí)必須停電掛牌，掛牌、摘牌必須由生產(chǎn)方、點(diǎn)檢方、檢修方或清掃方三方共同執(zhí)行確認(rèn)事宜；

（2）不得觸摸設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位，動(dòng)態(tài)處理設(shè)備故障時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全程序；

（3）夜間作業(yè)、特殊作業(yè)、故障處理必須2人以上，做好崗位互保工作。

安徽百特小編給大家介紹一下煤礦皮帶機(jī)堆煤保護(hù)：

1、安裝位置：

（1）堆煤保護(hù)裝置應(yīng)安裝在煤倉上口及帶式輸送機(jī)搭接處。

（2）煤倉處堆煤保護(hù)傳感器應(yīng)安裝在機(jī)頭下膠帶200mm水平以下，其平面位置應(yīng)在煤倉口范圍內(nèi)。

（3）兩部帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載搭接時(shí)，堆煤保護(hù)傳感器應(yīng)在卸載滾筒前方吊掛，傳感器觸頭水平位置應(yīng)在落煤點(diǎn)的正上方，并應(yīng)在帶面中間，距下部膠帶上帶面蕞高點(diǎn)距離不應(yīng)大于500mm，且吊掛高度不應(yīng)高于卸載滾筒下沿;安裝時(shí)應(yīng)滿足灑水裝置要求。

（4）皮帶與溜煤槽搭接時(shí)，堆煤保護(hù)傳感器觸頭可安裝在卸載滾筒一側(cè)，吊掛高度不應(yīng)高于卸載滾筒下沿，水平位置距卸載滾筒外沿不應(yīng)大于200mm。

（5）膠帶與煤倉直接搭接時(shí)，應(yīng)分別在煤倉滿倉位置及溜煤槽落煤點(diǎn)上方500mm各安裝一個(gè)堆煤保護(hù)傳感器，傳感器應(yīng)靈敏可靠。

（6）堆煤保護(hù)控制線應(yīng)在巷道頂板垂直引下，傳感器觸頭應(yīng)垂直吊掛，并可靠固定。

2、保護(hù)動(dòng)作：

堆煤保護(hù)裝置在2s內(nèi)連續(xù)檢測(cè)到煤位超過預(yù)定位置，應(yīng)報(bào)警同時(shí)中止輸送機(jī)運(yùn)行。對(duì)于使用靠改變偏轉(zhuǎn)角度或動(dòng)作行程來進(jìn)行煤位保護(hù)的這類保護(hù)裝置，其保護(hù)動(dòng)作時(shí)所需的作用力不應(yīng)大于9.8N(1公斤)。