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遠(yuǎn)距離氣動(dòng)送料機(jī)氣力輸送系統(tǒng)與其它方式相比所具有的獨(dú)特性:
遠(yuǎn)距離氣動(dòng)送料機(jī)選用低壓連續(xù)泵為核心設(shè)備組成氣力輸送系統(tǒng),首先用戶應(yīng)提供:系統(tǒng)要求輸送量,輸送距離,或物料的理化參數(shù)、高溫度和正常工作溫度;若是鍋爐除塵器下,則應(yīng)提供除塵器灰斗布置及灰量分配等基本參數(shù)?;痣姀S在生產(chǎn)的進(jìn)程中所產(chǎn)生的環(huán)保問(wèn)題一方面來(lái)自于煤炭焚燒所產(chǎn)生的廢氣廢水的排放,另一方面來(lái)源于煤炭的運(yùn)送。然后由我公司技術(shù)人員先確定輸送基本方案,如所需氣量、如何分組、連續(xù)泵型號(hào)、進(jìn)氣和輸送管道配置、庫(kù)頂除塵器配置,終由用戶審查確定。
氣力輸送設(shè)備的結(jié)構(gòu):
1、槽體用厚2~4mm的鋼板制造。
2、氣力輸送中空氣輸送斜槽的規(guī)格是以槽寬(B)毫米數(shù)表示,主要規(guī)格有250、400、500、600幾種。
3、因上槽是物料和空氣通路,而下槽只通空氣,所以上槽較高,下槽較矮。
3、遠(yuǎn)距離氣動(dòng)送料機(jī)各段槽體用法蘭連接。
4、為了減小加進(jìn)的物料對(duì)透氣層的沖擊和磨損,在透氣層上蓋有一層長(zhǎng)為1.5m左右的沖孔薄鋼板。
5、為了防止上下槽連接處滲入雨水,氣力輸送時(shí)上槽帶有防水邊,為了防止槽體連接處滲入雨水,設(shè)置了角鋼防水蓋。
興文機(jī)械坐落的城市——曲阜,文化底蘊(yùn)深厚,交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,更集中了十多家農(nóng)用機(jī)械制造企業(yè)和幾十家機(jī)械貿(mào)易、銷(xiāo)售公司,進(jìn)而形成穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)區(qū)位優(yōu)勢(shì)。通用性-一套輸送體系能夠在不同時(shí)刻輸送不同種類(lèi)的產(chǎn)品,實(shí)際上所有的粉末和顆粒都能夠由氣力輸送。這里有經(jīng)驗(yàn)豐富的技師、溝通1便利的信息、政府社會(huì)的支持,正是得益于這樣的環(huán)境,產(chǎn)品和服務(wù)可以越做越好、越做越齊全,企業(yè)可以發(fā)展得更、更穩(wěn)健。
作為后起之秀,我們正視自己的不足,不盲目走捷徑、不隨便打價(jià)格戰(zhàn),堅(jiān)信質(zhì)量和品牌才是企業(yè)的生命線。我們認(rèn)為,機(jī)械產(chǎn)品不同于快速消費(fèi)品,應(yīng)當(dāng)更加在乎用戶的使用質(zhì)量和感受。因此,一味追求壓縮成本只會(huì)是舍本逐末的行為。
遠(yuǎn)距離氣動(dòng)送料機(jī)特點(diǎn)
在把握規(guī)劃的原始條件之后,依據(jù)剖析確認(rèn)壓送式遠(yuǎn)距離氣動(dòng)送料機(jī)的規(guī)劃方案及主要技術(shù)參數(shù)。
1、輸送的形式及系統(tǒng)組成。
2、設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)形式及資料挑選。
3、輸送設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)的確認(rèn):氣流速度、規(guī)劃輸送量、混合比、輸送用空氣量及阻力損失的核算,然后確認(rèn)氣源機(jī)械的壓力和容量及電動(dòng)機(jī)功率。
4) 確認(rèn)輸料管的內(nèi)徑,水平管長(zhǎng)度和鉛垂提升高度,傾斜1視點(diǎn),彎管的視點(diǎn)及數(shù)量,以及輸料管的原料、道路和支架數(shù)量。
5、岔道的品種、結(jié)構(gòu)、數(shù)量。
6、分離器的形式、結(jié)構(gòu)。除塵器標(biāo)準(zhǔn)及濾塵的方式。
7、電氣操控設(shè)備的挑選,工作程序,連鎖聯(lián)系及安全設(shè)備,操控操作盤(pán)的品種及容量。
8、氣源機(jī)械的類(lèi)型,隔聲和消聲設(shè)備。
9、給排水及污水處理方式。
10、土建根底及現(xiàn)場(chǎng)安裝要求。
11、調(diào)試、試工作及主要性能測(cè)定。
12、操作規(guī)程的確認(rèn)。
13、遠(yuǎn)距離氣動(dòng)送料機(jī)的備件、易損件的品種及數(shù)量。一般地說(shuō),上述規(guī)劃程序?qū)θ魏我环N壓送式氣力輸送工程都是適用的,要做好規(guī)劃工作,有必要把握好原始條件,進(jìn)行可行性剖析,確保工程順利進(jìn)行。
遠(yuǎn)距離氣動(dòng)送料機(jī)技能在糧食系統(tǒng)的使用
設(shè)備和調(diào)試
遠(yuǎn)距離氣動(dòng)送料機(jī)一般是由多臺(tái)機(jī)械和多種部件組成的輸送體系,因而設(shè)備工作量較大,設(shè)備工藝也較為復(fù)雜,觸及起重、鉗工、管道、電氣等工種。根據(jù)不同的工藝線,確認(rèn)結(jié)構(gòu)尺度、內(nèi)部配管及合理的輸送管徑,才干獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。設(shè)備質(zhì)量的好壞往往決定了整套設(shè)備能否正常運(yùn)用,故應(yīng)引起滿足注重。對(duì)大型的壓送式氣力輸送設(shè)備而言,往往需求同時(shí)設(shè)備專(zhuān)用的壓氣機(jī)械。
1.壓送式氣力輸送設(shè)備的設(shè)備關(guān)鍵
首要必須核對(duì)土建材料,包括地坑深度、渠道高度、預(yù)留孔尺寸等;其次應(yīng)根據(jù)設(shè)備運(yùn)用說(shuō)明書(shū)并遵循《設(shè)備設(shè)備工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)則將有關(guān)的設(shè)備就位、調(diào)整水平度與鉛垂度后緊固。吸送式氣力輸送機(jī)主要特點(diǎn)是通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)從整個(gè)管路系統(tǒng)中抽氣,使管路內(nèi)的空氣壓力低于大氣壓,形成一定的負(fù)壓。設(shè)備管路時(shí)應(yīng)保證銜接處無(wú)錯(cuò)位、法蘭間的墊片無(wú)擠出等現(xiàn)象,壓縮空氣管路設(shè)備前應(yīng)對(duì)內(nèi)壁進(jìn)行除銹處理,一切管路銜接處均應(yīng)緊密。后接通操控設(shè)備的電源、接通操控線路與操控管路。
2.壓送式氣力輸送設(shè)備的調(diào)試關(guān)鍵
設(shè)備后應(yīng)將壓氣機(jī)械按運(yùn)用說(shuō)明書(shū)的要求調(diào)理好排氣量與排氣壓力;調(diào)整好貯氣罐上安全閥的工作壓力;對(duì)發(fā)送罐上的插板閥、鐘罩閥、蝶閥、球閥等動(dòng)作的靈活性及密封的可靠性進(jìn)行調(diào)整;對(duì)各補(bǔ)1氣設(shè)備、增壓器設(shè)備的動(dòng)作次序與敞開(kāi)靈敏程度進(jìn)行調(diào)理;
3.吸送式氣力輸送設(shè)備的設(shè)備關(guān)鍵
吸送式氣力輸送設(shè)備均有氣源機(jī)械,如離心通風(fēng)機(jī)、旋渦泵、水環(huán)式真空泵、羅茨真空泵等。有些設(shè)備是將氣源機(jī)械、除塵器、分離器、吸嘴等組裝在移動(dòng)組織上構(gòu)成移動(dòng)式吸送設(shè)備如吸糧機(jī)、卸船機(jī)等。
4.吸送式遠(yuǎn)距離氣動(dòng)送料機(jī)械的調(diào)試關(guān)鍵
設(shè)備完畢后,首要應(yīng)查看遍地是否緊密,一般可在法蘭銜接處或設(shè)置密封設(shè)備的部位探聽(tīng)有無(wú)“嘶嘶”的吸氣聲
遠(yuǎn)距離氣動(dòng)送料機(jī)在制藥行業(yè)的應(yīng)用
遠(yuǎn)距離氣動(dòng)送料機(jī)能夠使用高壓、低壓或負(fù)壓來(lái)輸送物料。其輸送方法有3大類(lèi):
1.稀相輸送
接連輸送,或批次輸送量較大,有兩種輸送形式。假如物料在氣力輸送管道中以懸浮態(tài)輸送為稀相輸送。假如資料在全部或部分管道中以低速、非懸浮態(tài)的方法進(jìn)行輸送,為濃相輸送。簡(jiǎn)直任何資料,無(wú)論顆粒巨細(xì),形狀或密度,能夠以稀相,懸浮流的方式進(jìn)行輸送。
2.密相輸送
密相輸送有兩種形式。而且防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn),因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部分都得到使用。一種是移動(dòng)床流,物料在管道底部構(gòu)成沙丘狀移動(dòng),或作為一個(gè)脈動(dòng)移動(dòng)床移動(dòng)。別的一種是栓柱流,物料在管道中構(gòu)成充溢整個(gè)管道截面的料栓與氣栓相間的形狀。只要在被輸送物料有杰出的存氣性,才能夠以移動(dòng)床形狀活動(dòng)。只要在被輸送物料有杰出的透氣性,才能夠以栓柱流形狀活動(dòng)。
3.負(fù)壓輸送
稀相輸送必須有較高的輸送空氣流速。我們認(rèn)為,機(jī)械產(chǎn)品不同于快速消費(fèi)品,應(yīng)當(dāng)更加在乎用戶的使用質(zhì)量和感受。輸送非常細(xì)的粉末的氣速為2400英尺/分(注:12米/秒)左右,細(xì)顆粒狀物料為3200英尺/分鐘(16米/秒),輸送大顆粒和高密度的物料需要更高氣速。濃相輸送,氣速可降至600英尺/分(3米/秒),某些情況下更低。由于細(xì)顆粒巨細(xì)需提供必要的空氣保存,在移動(dòng)床型濃相輸送中,粒子密度對(duì)小輸送空氣流速?zèng)]有很大影響。