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發(fā)布時(shí)間:2021-07-27 03:52  

具體的聯(lián)動(dòng)響應(yīng)包括以下幾種系統(tǒng):消防報(bào)警系統(tǒng)→音樂/廣播系統(tǒng):發(fā)生消防報(bào)警時(shí),相應(yīng)樓層的公共廣播系統(tǒng)將被強(qiáng)行切換至消防緊急廣播;

消防報(bào)警系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng):發(fā)生消防報(bào)警時(shí),保安監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將火警相近區(qū)域的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏,并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容,以供確認(rèn)是否有火警發(fā)生和事后分析事故原因等;

消防報(bào)警系統(tǒng)→出入口控制系統(tǒng):確認(rèn)發(fā)生消防報(bào)警時(shí),出入口控制系統(tǒng)中與火警部位有關(guān)的各管制門(重要核心部位的管制門可單獨(dú)設(shè)置)應(yīng)自動(dòng)處于開啟狀態(tài),以便內(nèi)部人員疏散撤出和消防人員進(jìn)入;

消防報(bào)警系統(tǒng)→車庫(kù)管理系統(tǒng):確認(rèn)消防報(bào)警發(fā)生于底層或地下層時(shí),車庫(kù)管理系統(tǒng)應(yīng)將車庫(kù)控制閘門置于開放狀態(tài),以便車庫(kù)內(nèi)車輛迅速撤離火場(chǎng)(此時(shí)車庫(kù)有關(guān)的攝像機(jī)應(yīng)處于工作和錄像狀態(tài));

消防報(bào)警系統(tǒng)→語音通信系統(tǒng):當(dāng)消防報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)確認(rèn)消防報(bào)警發(fā)生后,立即通過大樓內(nèi)的語音通信系統(tǒng)向消防局報(bào)警并傳送有關(guān)信息,同時(shí)向大樓主管部門報(bào)警;

樓宇自控系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng):當(dāng)樓宇自控系統(tǒng)有異報(bào)警或事故時(shí),保安監(jiān)控系統(tǒng)可自動(dòng)將報(bào)警相近區(qū)域的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏,并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容,以供事后分析事故原因等;不管選擇哪一種集成模式,關(guān)鍵技術(shù)都是要解決各系統(tǒng)間的通信問題,在確定解決方案時(shí),一定要采用理論先進(jìn)、技術(shù)成熟且為業(yè)界普遍接受和采納的通信協(xié)議。保安監(jiān)控系統(tǒng)→樓宇自控系統(tǒng):當(dāng)保安系統(tǒng)報(bào)警時(shí),可以聯(lián)動(dòng)電梯控制系統(tǒng),使電梯不??繄?bào)警層;

出入口控制系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng):當(dāng)管制門在非工作時(shí)有人持卡進(jìn)入時(shí),保安監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將進(jìn)入的管制門或報(bào)警點(diǎn)相近區(qū)域的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏,并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容,以供必要時(shí)核對(duì);

車庫(kù)管理系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng):當(dāng)車庫(kù)有車輛出入時(shí),保安監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將車庫(kù)門的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏,并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容,以供必要時(shí)核對(duì)。


其實(shí),各系統(tǒng)間的功能集成和聯(lián)動(dòng)響應(yīng)并沒有一個(gè)統(tǒng)一或固定的模式,可以根據(jù)實(shí)際需要來設(shè)置。一些弱電設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)的子系統(tǒng)開放性不足,給系統(tǒng)升級(jí)和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)帶來很多困難。功能集成只是目的,其實(shí)現(xiàn)有兩種模式,一種是在各個(gè)子系統(tǒng)之上建立更高一級(jí)的管理和控制網(wǎng)絡(luò),另一種是以樓宇自控系統(tǒng)為中心的集成模式。不管選擇哪一種集成模式,關(guān)鍵技術(shù)都是要解決各系統(tǒng)間的通信問題,在確定解決方案時(shí),一定要采用理論先進(jìn)、技術(shù)成熟且為業(yè)界普遍接受和采納的通信協(xié)議。


在實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)的功能集成時(shí),選擇了集成模式,確定了網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議,有了相應(yīng)的硬件設(shè)備把各系統(tǒng)物理地連接在一起,并安裝了可以互操作的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng),后的工作就是要開發(fā)出相應(yīng)的應(yīng)用軟件,把各系統(tǒng)邏輯地連接在一起,為整個(gè)集成系統(tǒng)提供統(tǒng)一的人機(jī)操作界面,這就是軟件界面集成。施工圖與裝修嚴(yán)重脫節(jié),用戶要求的不恰當(dāng)、不明確,使設(shè)計(jì)人員做了很多的無用功??傊?,系統(tǒng)集成是一項(xiàng)技術(shù)性較強(qiáng)的系統(tǒng)工程,要真正做好一個(gè)建筑弱電系統(tǒng)的集成,不僅要求弱電工程師對(duì)各弱電系統(tǒng)產(chǎn)品的功能、技術(shù)參數(shù)以及施工、安裝、調(diào)試等有比較深的掌握,還要對(duì)建筑的給排水系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)等有比較了解,同時(shí),由于建筑弱電系統(tǒng)涉及到通信、計(jì)算機(jī)、控制以及顯示等多項(xiàng)技術(shù)含量高、更新發(fā)展非常快的現(xiàn)代高新技術(shù),所以在系統(tǒng)集成的具體實(shí)施過程中,在很多技術(shù)性比較強(qiáng)的細(xì)節(jié)問題的解決上,還需要各方面的專業(yè)技術(shù)人員的支持與合作。


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