玉柴發(fā)電機組中幾個常見的問題小介紹~

　　問題一，起動電瓶毛病問題。

　　電池是發(fā)動發(fā)電機組的開關(guān)，假如電池不得已運用，那柴油發(fā)電機組也就無法發(fā)動了，很多用戶的發(fā)電機組都是用來備用的，不是用來常用的，所以沒事便是放在那里擱置，但是擱置時刻久了加上一向沒有維護，咱們發(fā)電機組的電瓶在運用的時候達不到電量的規(guī)范常常就會發(fā)不起來，所以建議咱們假如說近期不打算用的話放置在陰涼枯燥的地方，常常做到必要的維護以及檢測。

　　問題二，光滑系統(tǒng)及密封件的毛病問題。

　　光滑系統(tǒng)關(guān)于玉柴柴油發(fā)電機組來說是非常重要的，因為光滑油或油酯的化學(xué)特性和機械遭到磨損后發(fā)生的鐵屑等問題，這些不僅降低了它全體的光滑效果，還加速了零件的損害，一起因為光滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕效果，長事情的腐蝕加上油封自身也隨時而老化使其密封效果下降。，后期的運用也會呈現(xiàn)一系列的問題了。

　　問題三，三濾替換時刻要上心。

　　三濾，指的是空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器。它們能夠哦避免塵埃、雜質(zhì)等物質(zhì)進入到機組、機油里邊，削減它們之間的摩擦問題，確保機組和機油里的雜質(zhì)、塵埃等污染物直接被過濾掉。

維護柴油發(fā)電機冷卻系統(tǒng)時必須注意：

1、防凍冷卻液有毒。

2、運用過程中，因為水分蒸騰，冷卻液會減少，并變得黏稠，因此在沒走漏的情況下，需求定時向冷卻系統(tǒng)中添加適量的純凈水。沒20-40h需檢查防凍液的比重。

3、防凍冷卻液較貴重，動力作用期結(jié)束之后，可用密封的壇罐容器保存起來，以備冬季再用。

玉柴發(fā)電機組起動后工作不穩(wěn)定怎么辦？柴油發(fā)電機組起動后轉(zhuǎn)速忽高忽低，通常是因為燃油調(diào)整體系失靈所造成的，主要原因體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.柴油發(fā)電機組各汽缸作業(yè)不良，導(dǎo)致各缸緊縮壓力不一樣。

2.燃油供應(yīng)體系中有空氣、水分或油路供油不暢。

3.高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量關(guān)聯(lián)較多。

4.調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速繃簧彈力削弱，使調(diào)速功能發(fā)作變化。

5.調(diào)速器達不到低轉(zhuǎn)速。

6.調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或合作空隙過大。

7.調(diào)速器轉(zhuǎn)速達不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。

發(fā)電機組的保養(yǎng)，不是隨隨便便就能應(yīng)付的：

1、檢查電機勵磁部分線路。

2、檢量儀表箱內(nèi)連接線路。

3、檢查水箱及外部清洗。

4、修理或更換水泵。

5、拆檢壹缸主軸瓦及連桿瓦磨損情況。

6、檢查或調(diào)整電子調(diào)速工作狀況。

7、對準(zhǔn)柴油發(fā)電機組潤滑點壓注潤滑油脂。

8、對準(zhǔn)柴油發(fā)電機組勵磁部分進行除塵工作。

9、檢查增壓器軸向及徑向間隙，如超差應(yīng)及時修復(fù)。

10、清洗并校正噴油嘴、燃油泵。

發(fā)電機組日常維護與保養(yǎng)

為保證發(fā)電機正常工作，在它附近不應(yīng)有水，油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體，以免損傷發(fā)電機繞組絕緣。在防潮防塵的同時，要注意不能影響發(fā)電機的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無阻。柴油發(fā)電機組冷卻空氣的溫度不得過低，以免繞組及其它導(dǎo)電器件上凝結(jié)水珠。對因故短期停止運行的發(fā)電機，集電環(huán)可不必包扎保護，但要在電刷與集電環(huán)之間墊以絕緣紙板、石臘紙或瀝青紙，以免電刷在集電環(huán)表面—上形成斑點。

發(fā)電機組特點：

1、發(fā)電機組采用國產(chǎn)135柴油機

2、整體式曲軸，龍門是機體，可以與老135柴油機整體互換

3、發(fā)電機組采用新型縮口燃燒室，達到環(huán)保指標(biāo)

4、潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、性能可靠

在使用時的安全操作規(guī)程

手動啟動

1、室內(nèi)氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預(yù)熱。

2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。

5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。

7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。