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密封圈分類
Y型密封圈
廣泛應用于往復運動密封裝置中。另外,還有彈簧張力(彈簧蓄能)密封圈,是在PTFE密封材料之中加入一個彈簧,有O型彈簧,V型彈簧,U型彈簧。
孔用YX型密封圈
簡單描述產(chǎn)品用途:用于往復運動液壓油缸中活塞的密封。適用范圍:TPU:一般液壓缸、通用設備液壓缸。VITON氟素橡膠密封圈:耐高溫性優(yōu)于硅橡膠,有極佳的耐候性、耐臭氧性和耐化學性,耐寒性則不良。 CPU:工程機械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。 材 質(zhì):聚氨酯TPU、CPU、橡膠產(chǎn)品硬度:HS85±2°A 工作溫度:TPU:- 40~ 80℃ CPU:-40~ 120℃ 工作壓力:≤32Mpa工作介質(zhì):液壓油、乳化液
YX型孔用擋圈
簡單描述產(chǎn)品用途:本標準適用于油缸工作壓力大于16MPa時配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力時,起保護密封圈的作用. 工作溫度:-40~ 100℃工作介質(zhì):液壓油、乳化液、水 產(chǎn)品硬度:HS 92±5A 材 質(zhì):聚四氟乙烯
日照市盛豐橡塑制品有限公司專業(yè)加工銷售各種密封圈,歡迎訂購。
橡膠托輥結構原理
主要由膠條、鋁合金輥體、芯軸、傾斜輪、斜口護罩及軸座等組成。
在鋁合金輥體表面均勻布有橫向溝槽,膠條嵌裝與溝槽中并高出輥體形成一個由膠條排列的輥面。膠條的兩頭分別連接在輥體兩側的呈向外傾斜的轉輪上。橡膠管用途主要是連接發(fā)動機與空氣濾清器、發(fā)動機與散熱器系統(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)等。當膠條跟隨輥體旋轉時,膠條帶動斜輪旋轉,斜輪又將膠條逐漸拉向軸端,膠條從0°轉到180°時被逐漸拉長。從180°轉到360°時又逐漸縮回到原長度?;脑诎@上述0°-180°的膠條時就能跟隨膠條向兩端伸展而得以展平。
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日照盛豐橡塑制品有限公司公司從事橡膠業(yè)多年,橡膠技術人員有十多年經(jīng)驗,以開發(fā)、設計、生產(chǎn)硅膠、橡膠雜件,公司以高技術水平、先進的生產(chǎn)設備、完善的配套生產(chǎn)線、雄厚的資金實力,以通過ISO9001質(zhì)量體系認證和ISO14001環(huán)境管理體系認證,在橡膠行業(yè)成為一顆璀璨的明珠,贏得新老客戶廣泛厚愛、信賴與好評。如輪胎、膠布、膠管等所用紡織纖維材料必須涂上一層薄膠在纖維上涂膠也叫貼膠或擦膠。公司目前主要生產(chǎn)等橡膠硅膠雜件以及一些塑料制品,可根據(jù)客戶要求設計出各種性能的產(chǎn)品,如高耐磨、高彈性、耐熱、耐寒、阻燃,歡迎廣大新老客戶致電咨詢合作。
橡膠制品耐油性
耐油是橡膠材質(zhì)的很重要的一個特性,橡膠墊很多情況下都要需要用在各種油性介質(zhì)的環(huán)境中,耐油特性是橡膠墊的一個很重要的參數(shù),但是各種橡膠材質(zhì)的耐油本領也有不同,下面將作詳細介紹耐燃油性:氟橡膠FKM 和氟硅橡膠FMVQ對燃料油的抗耐性好。而氯丁橡膠和氯化聚乙烯橡膠CPE耐燃油性差。丁晴橡膠的耐燃油性隨晴含量增加而提高。槽形托輥組的中間托輥水平布置,側托輥的槽角一般為35度和45度。橡膠的耐燃油性比丁晴橡膠好。耐混合燃油性:氟硅橡膠FMVQ和氟橡膠FKM 對混合燃料油的抗耐性好。酯橡膠耐耐混合燃油性差。丁晴橡膠的耐混合燃油性隨晴含量增加而提高。含氟量高的氟橡膠對混合燃油的穩(wěn)定性較好。
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