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山西高鐵鋼模板加工咨詢客服

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發(fā)布時間:2020-11-04 07:11  






【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板,高速鋼模板,鐵路鋼模板,公路鋼模板,高架鋼模板,橋梁鋼模板,臺車鋼模板,高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

以下由誠建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容:

鋼模板規(guī)格類型的選用

舸模板有許多規(guī)格類型,從拼排方便來說,希望規(guī)格類型齊

并各有足夠的數(shù)量,可以任憑選用。但這樣就需要置備大量

的鋼模板,一次投資很大,有許多鋼模板不是每次都能用上,也

造成積壓。所以鋼模板規(guī)格類型的選用要從經(jīng)濟觀點出發(fā),考慮

形e(1)鋼模板的類型規(guī)格不要求過分齊全,應(yīng)優(yōu)先置備通

下列原則:

格,即P3015一種。






防墜器失效

防墜器偏位、防墜齒未頂緊、防墜器污染嚴重等。

支座固定

支座只有一個螺栓,且支座底部未與結(jié)構(gòu)抵牢,存在支座失穩(wěn)隱患。

爬架提升附著支座缺失導(dǎo)致上端懸臂過大出現(xiàn)主框架外翻。




附著支座錨固不到位

支座螺桿雙螺帽設(shè)置不到位,擔(dān)心混凝土污染螺紋,有意不露絲扣;部分支座進行了懸挑,未及時設(shè)置上拉斜桿;支座螺栓孔設(shè)置位置不合理出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。

防護不到位

分片位置、架體頂懸臂段側(cè)向鋼板防護、架體底部硬隔離、操作層隔離等不到位。




梁配模時一般選用梁端陰角承接豎向陰角的方式,豎向陰角長度為50,當(dāng)頂部陰角底部與粱底高度差小于50時,梁端陰角長度與粱側(cè)平齊,豎向陰角相應(yīng)加長且側(cè)面開孔與梁端陰角連接。梁交叉的位置加支撐。

頂板配模時有升/降板的,配模后注意檢查跨度有大于1200*1200的應(yīng)另外增加支撐。

梁配模時截面寬度不變的,梁底模板盡量采用梁底模型材,梁底支撐優(yōu)先選用寬度100,長度大于梁截面寬度30(即每邊長出15,方便拆模且不漏漿)的梁支撐。





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