道路瀝青的施工技術(shù)

茂名市路寶建材有限公司主營產(chǎn)品有:70#90#道路瀝青，乳化瀝青，防水涂料，SBS改性瀝青，熱/冷噴重油，導(dǎo)熱油。公司還可按客戶的要求，生產(chǎn)各類型的改性瀝青。廣泛用于高速公路、高等級公路、機(jī)場跑道、城市道路、鄉(xiāng)村公路、橋面、等路面工程。

針入度：一般根據(jù)道路交通等級、氣候分區(qū)（溫度、雨量）；軟化點(diǎn)：根據(jù)公路等級選擇瀝青等級（不同道路等級對應(yīng)A、B、C三個瀝青等級），并根據(jù)瀝青標(biāo)號選擇該瀝青等級下對應(yīng)的軟化點(diǎn)；另外，施工前還須保證地基干凈無灰塵、無油污，灰塵會直接降低道路瀝青路面修補(bǔ)的扒地能力，油污會影響材料的固化。60度動力粘度：只對瀝青等級A的石油瀝青有要求，根據(jù)瀝青標(biāo)號選擇標(biāo)準(zhǔn)，可作為選擇性指標(biāo)；10度延度：對A、B等級瀝青有要求，根據(jù)瀝青標(biāo)號選擇標(biāo)準(zhǔn)，可作為選擇性指標(biāo)；15度延度：與軟化點(diǎn)相同，根據(jù)道路等級選擇瀝青等級，根據(jù)瀝青標(biāo)號選擇該瀝青等級下對應(yīng)的延度要求。

道路瀝青

氣候分區(qū)的高溫指標(biāo)采用近30年內(nèi)熱月的平均日氣溫值的平均值作為反映高溫和出現(xiàn)車轍等流動變形的氣候因子，作為氣候區(qū)劃的一級指標(biāo)，以全年高于30℃的積溫及連續(xù)高溫的持續(xù)時間作為輔助參考值。

氣候分區(qū)的低溫指標(biāo)采用近30年內(nèi)極端氣溫作為反映路面溫縮裂縫的氣候因子，并作為氣候區(qū)劃的二級指標(biāo)，溫降速率、冰凍指數(shù)可作為輔助參考值。

氣候分區(qū)的雨量指標(biāo)采用近30年的年降水量的平均值作為瀝青路面受雨（雪）水影響的氣候因子，并作為氣候區(qū)劃的三級指標(biāo)，雨日數(shù)作為輔助值。

道路瀝青施工標(biāo)準(zhǔn)

道路瀝青的低溫抗裂性。低溫抗裂性指的是道路瀝青抵抗低溫收縮裂縫的能力。由于道路瀝青隨溫度下降，勁度增大，變膨能力降低。結(jié)果表明，70#道路瀝青熱儲存的穩(wěn)定性與調(diào)合組份、儲存溫度、儲存時間、儲存容器、儲存容量密切相關(guān)。在外界荷載作用下，使得-部分應(yīng)力來不及松弛，應(yīng)力逐漸累積下來，這些累計應(yīng)力超過材料抗拉強(qiáng)度時即發(fā)生開裂，從而會導(dǎo)致路面的破壞，所以道路瀝青在低溫時應(yīng)具有較低勁度和較大的抗變形能力來滿足低溫抗裂性能。

道路瀝青的材料

煤瀝青的滲透效果很好，但是煤瀝青的毒性較強(qiáng)。因此一般并不推薦采用煤焦油作透層油。主要作用是改善土基的濕度和溫度狀況，以保證面層及基層的強(qiáng)度和剛度的穩(wěn)定性以及不致產(chǎn)生凍脹與翻漿的病害。液體瀝青是采用、煤油、柴油等稀釋劑摻配到石油瀝青中得到的，液體瀝青作透層油在國外普遍，用量比乳化瀝青大得多，其中煤油回配的AL（M）-1、2效果佳，可透入半剛性基層5～10mm的深度。