交通事故責任認定是公an機關交通事故認定的重要內容之一，其本質應當定性為證據性的確認行為。公an機關認定交通事故責任的法律體系是民事侵權認定法律體系的一部分，兩者為屬種關系，不可以完全等同。

公an機關適用相關法律規(guī)則認定當事人交通事故責任時必須注意一些具體事項：兩種規(guī)則之間的區(qū)別與聯系、因果關系的確認原則、違fa行為與過錯以及特殊情形的認定規(guī)則。

在實際履職過程中，公an交通管理機關也是這樣做的，既要從事實的角度取證與分析交通事故的成因，更要從法律的角度探討調解與賠償的問題。隨著該辦法實施時間的推移以及公an機關交通警cha事故處理實踐所形成的刻板印象，大家在心目中一致認為公an機關交通事故責任認定概念內涵就應當包含事實性原因的認定與法律性的責任認定，并且這種觀念直到現在還在不少人的心目中存在，甚至認為處理交通事故的應當對事故處理與善后全過程負責。如果對當事交通的事故調查、責任認定、賠償調解等不服或者稍有不滿意的，當事人就會直接選擇糾纏、投訴、等非常規(guī)手段。

公an機關已經從事故處理的每一個環(huán)節(jié)都作出了程序性規(guī)定，要求當事民jing嚴格認真履職、集體研究、客觀公正的劃分責任，并且設置了交通事故認定復核、違規(guī)處理等救濟性制度，足以保證事故責任認定的準確性。盡管如此，交通事故責任認定畢竟是一項嚴肅的法律行為，認定過程中必須有其法律依據，而且這些依據應當成體系，不可以孤立地應用。這就需要對交通事故責任認定的法律體系進行梳理，明確其淵源關系。

一般的交通事故主要是指機動車一機動車、機動車一非機動車或行人，在常規(guī)通行狀態(tài)下因過失發(fā)生了交通事故，當事人又按照事故處理的一般程序報警、接受竟方的調查與處理。此類事故因調查處理程序完整，所得證據充分，當事人相當配合，其交通事故定責相對比較容易、準確。

特殊類型的交通事故往往是不滿足一般交通事故處理的基本要素，使得常規(guī)處理方法失效，這時需要給當事人一條其他路徑尋求救濟或者直接推定責任。

一是安全法規(guī)定之外的“道路”或“車輛”之外的特殊交通事故，由法律規(guī)定的主管部門交由相對應部門依據其特定情形處理，無規(guī)定主管部門的由交通警cha部門比照定責、處理，并出具相關文書。