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汽車(chē)吊跟隨車(chē)吊 有點(diǎn)類似,但是又不同,汽車(chē)吊是裝在普通底盤(pán)或底盤(pán)上的一種起重機(jī),其駕駛室與起重操縱室是分開(kāi)設(shè)置的,這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速,但是汽車(chē)吊在作業(yè)時(shí)需要支腿輔助,不能負(fù)荷行駛。它的結(jié)構(gòu)是什么樣的呢?汽車(chē)吊的作業(yè)主要靠起重機(jī),汽車(chē)吊的起重機(jī)的吊臂包括主臂和副臂兩部分。它的吊臂一般有兩種類型,一種是由型材和管材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)吊臂,另一種是由各種斷面的箱型結(jié)構(gòu)吊臂
小型吊車(chē)檢查和調(diào)整氣壓操縱零件、部件,使操縱有效靈敏,管路、閥門(mén)不得有漏氣現(xiàn)象;檢查調(diào)整空壓機(jī)的V帶,使V帶張緊適度,不得有打滑現(xiàn)象;檢查液壓小吊車(chē)液壓管路及管接頭,查看有無(wú)泄漏現(xiàn)象;檢查小型起重機(jī)液壓油箱油量,不足時(shí)要添加;檢查汽車(chē)吊鋼絲繩有無(wú)嚴(yán)重銹蝕,以及鋼絲繩磨損、斷絲情況;檢查吊鉤表面是否有裂紋或破口;檢查小型起重機(jī)輪胎氣壓,不足時(shí)應(yīng)充氣補(bǔ)壓;檢查蓄電池電解液面應(yīng)高出極板頂面10-15毫米,環(huán)境溫度為15℃時(shí),電解液相對(duì)密度為1.28;
1、汽車(chē)吊板鉤檢修,板鉤鉚接后,板與板的間隙,不應(yīng)大于0.3mm。
2、檢查16噸汽車(chē)吊吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損狀況,危險(xiǎn)斷面磨損超過(guò)原高度的百分之10的應(yīng)作更換。
3、汽車(chē)吊吊鉤的試驗(yàn),大修后,吊鉤應(yīng)做試驗(yàn)檢查,以1.25倍的額定負(fù)荷懸吊10分鐘,鉤口彈性張開(kāi)量不應(yīng)超過(guò)鉤口尺寸的百分之0.25,卸載后不應(yīng)有裂紋。
我們?cè)谑褂?2噸汽車(chē)吊的時(shí)候,由于日常的維護(hù)做不到位,很有可能會(huì)使設(shè)備的油門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題,但是這其中也有好多人也不知道是否存在問(wèn)題,還在繼續(xù)使用,這樣會(huì)給設(shè)備帶來(lái)一定的損壞性,那接下來(lái)我們一起來(lái)了解下如何確定該設(shè)備油門(mén)是否存在問(wèn)題,希望對(duì)大家有所幫助。
一、該吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速恒為1000,此時(shí)說(shuō)明下車(chē)油門(mén)踏板存在問(wèn)題,從踏板接線方面進(jìn)行排除,確認(rèn)線路無(wú)誤之后可以判斷是踏板壞掉。
二、12噸汽車(chē)吊油門(mén)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)壞掉,無(wú)論是否按下該開(kāi)關(guān),都表現(xiàn)為始終是下車(chē)油門(mén)在起作用。